Карлос Сайнс: «Если гонки на трассах старой школы получатся интересными, люди задумаются, зачем нам современные треки»
Пилот «Макларена» Карлос Сайнс считает, что гонки на старых трассах в этом году могут определить будущее «Формулы-1».
Из-за перестановок в календаре, связанных с пандемией, «Формула-1» в этом году проведет гонки на нескольких старых треках вроде «Муджелло», автодрома имени Энцо и Дино Феррари в Имоле, а также «Нюрбургринга».
«Если гонки на этих трассах старой школы получатся зрелищными и интересными, то люди в «Ф-1», ФИА и ФОМ задумаются, зачем нам проводить гонки на современных трассах, если на старых трассах гонки получаются настолько зрелищными.
Если же гонки на старых трассах получатся скучными, то мы все начнем говорить о том, что новые, современные трассы нужно проектировать похожими на Баку – с очень длинными прямыми, шиканами на втором секторе, прямыми, на которых можно пользоваться слипстримом. Так что от того, как пройдут эти гонки, будет зависеть многое», – рассказал Сайнс.
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram
Опубликовал: Александр Моисеенко
Источник: motorsport.com
21 комментарий
Убрать два чёрных болида которые на круг обгоняют весь пелетон и вполне нормальные гонки получаются.
Убрать два чёрных болида которые на круг обгоняют весь пелетон и вполне нормальные гонки получаются.
Слушай, вот мне интересно. Допустим ты устроился работать продавцом. И все у тебя хорошо. Продавец ты хороший, умеешь найти подход к покупателям. Как-то смог наладить отношения с управляющим, иногда в зал с ним ходишь (ну или бухаешь, кому что), в общем все идет как надо, ты лучший продавец, хорошая ЗП. И тут к тебе приходят и говорят - вы уволены! На вашем фоне остальные выглядят не очень хорошо и теряют мотивацию. Как тебе, норм?
Слушай, вот мне интересно. Допустим ты устроился работать продавцом. И все у тебя хорошо. Продавец ты хороший, умеешь найти подход к покупателям. Как-то смог наладить отношения с управляющим, иногда в зал с ним ходишь (ну или бухаешь, кому что), в общем все идет как надо, ты лучший продавец, хорошая ЗП. И тут к тебе приходят и говорят - вы уволены! На вашем фоне остальные выглядят не очень хорошо и теряют мотивацию. Как тебе, норм?
То есть Мерседес - это типа просто классный продавец? И самый огромный бюджет в формуле-1 тут не при чем?
Давно предлагал в чём проблема,если так много трасс зачем пичкать календарь более 20 ГП.Сделайте тем кто не может ежегодно платить вступительные взносы,какие-то бонусы что ли.Чередуйте трассы через год и перемешайте так,чтобы в календаре были трассы и старой школы,и новые трассы,и азиатские,и европейские,и арабские.Сделайте в сезоне 20 ГП и составьте классный календарь вплоть до того,что даже возьмите трассы,которые через 2 года будут принимать ГП.Условно в календаре может быть много трасс просто некоторые будут на постоянной основе,а некоторые чередовать через год,а то и два.Будет вам:Портимао,Макао,Муджелло,Южная Африка.Да всё можно подумать,придумать и воплотить!!!
Давно предлагал в чём проблема,если так много трасс зачем пичкать календарь более 20 ГП.Сделайте тем кто не может ежегодно платить вступительные взносы,какие-то бонусы что ли.Чередуйте трассы через год и перемешайте так,чтобы в календаре были трассы и старой школы,и новые трассы,и азиатские,и европейские,и арабские.Сделайте в сезоне 20 ГП и составьте классный календарь вплоть до того,что даже возьмите трассы,которые через 2 года будут принимать ГП.Условно в календаре может быть много трасс просто некоторые будут на постоянной основе,а некоторые чередовать через год,а то и два.Будет вам:Портимао,Макао,Муджелло,Южная Африка.Да всё можно подумать,придумать и воплотить!!!
Это все хорошо и интересно, но кто будет платить за удовольствие? Что то мне подсказывает, что второго такого чемпионата как 2020 Ф1 не выдержит
Сайнс правильно говорит что трассы должны быть как баку, т.е. обгонные, с длинными прямыми на которых можно обгонять. А не говнотрассы с одними поворотами, такие как сочи или новая трасса в голландии (зандворт) и т.д. Среди старых трасс кстати тоже полно таких говноконфигураций где невозможно обгонять, одни повороты. Так что нельзя сказать что если трасса старая то она автоматически хорошая, а если новая - плохая. Хорошие обгонные трассы с прямыми есть как среди старых так и среди новых.
Сайнс правильно говорит что трассы должны быть как баку, т.е. обгонные, с длинными прямыми на которых можно обгонять. А не говнотрассы с одними поворотами, такие как сочи или новая трасса в голландии (зандворт) и т.д. Среди старых трасс кстати тоже полно таких говноконфигураций где невозможно обгонять, одни повороты. Так что нельзя сказать что если трасса старая то она автоматически хорошая, а если новая - плохая. Хорошие обгонные трассы с прямыми есть как среди старых так и среди новых.
Зандворт вполне старая трасса
Нынешние брички размером как Майбах,это тоже минус.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем