• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Марк Уэббер: «Если «Феррари» хочет вернуть победные времена, нужно переезжать из Маранелло в Великобританию»
21

Марк Уэббер: «Если «Феррари» хочет вернуть победные времена, нужно переезжать из Маранелло в Великобританию»

Бывший пилот «Формулы-1» Марк Уэббер посоветовал «Феррари» открыть гоночную базу в Великобритании и переехать туда из Маранелло, если команда хочет вновь начать побеждать.

«Как такое вообще может быть, что гонщик, который провел в команде столько времени, получает сообщение (о своем фактическом увольнении) по телефону или через пресс-релиз? Уровень коммуникации у «Феррари» сейчас очень плох.

Мне кажется, что если «Феррари» хочет вернуть победные времена, когда в команде работали Жан Тодт, Рори Берн, Росс Браун, выступал Михаэль Шумахер, команде нужно переезжать в Великобританию, им нужно английское влияние, гоночное влияние. Маранелло – замечательное, романтичное место, но там они трофеи не завоюют», – рассказал Уэббер.

Хэмилтон выбил «Ред Булл» и превратил финиш в триллер. На подиум ворвался Норрис – вырвал у чемпиона 0,2 секунды

Квят закончил гонку Австрии без очков, с проколом и поломками. Свалил на столкновение, но полностью виноват сам – контакта не было!

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Источник: Planet F1
21 комментарий
По дате
Лучшие
Актуальные
Марк что ли снова с велосипеда упал неудачно? Он хоть понимает разницу между покупкой готовой команды (как было например у Ред Бул и Мерседеса) и перевозкой команды в другую страну, которая к тому же и в ЕС не входит. Что-то сомневаюсь, что в Великобритании прям очередь отличных специалистов ищущих работу. Да и итальянские болельщики с местной прессой с говном сожрут только за мысли об этом.
А когда выше обозначенные Браун, Тодт и Берн рулили команда случаем не в Маранелло располагалась?
С таким руководством, хоть возле каждой трассы по штаб-квартире сделай, результатов не будет.
Простите, а Марку откуда знать про уровень коммуникации в Маранелло? От Себа?
Проблема Феррари не в месте дислокации, а в том, что людей уровня Шумахера, Брауна, Тодта, Берна нет сейчас в Феррари.. кто готов тащить и жестко руководить, и создавать..
Всем известно еще со школы: от перемены мест слагаемых, сумма не меняется...и результат тоже..
Ответ Tess
Проблема Феррари не в месте дислокации, а в том, что людей уровня Шумахера, Брауна, Тодта, Берна нет сейчас в Феррари.. кто готов тащить и жестко руководить, и создавать.. Всем известно еще со школы: от перемены мест слагаемых, сумма не меняется...и результат тоже..
Люди есть, но так сложилось, что большинство из них как правило имеют семьи, детей, которые не хотят переезжать в Италию из привычной английской среды, где у них школа, язык, круг общения. Там же располагается львиная доля команд, так что при очередной смене работодателя не придётся снова перевозить семью в другую страну. Тогда в конце 90-х для Феррари звёзды сложились, но постоянно так повторяться не будет.
Ответ MansellForever
Люди есть, но так сложилось, что большинство из них как правило имеют семьи, детей, которые не хотят переезжать в Италию из привычной английской среды, где у них школа, язык, круг общения. Там же располагается львиная доля команд, так что при очередной смене работодателя не придётся снова перевозить семью в другую страну. Тогда в конце 90-х для Феррари звёзды сложились, но постоянно так повторяться не будет.
Звезды сложились, когда уволили (или сам ушел, не помню) Барнард, который категорически не хотел уезжать из Англии и был кавардак. Тодту это не нравилось и все стало располагаться в Италии.. и почему то тогда у спецов не было проблем с переездом. Чем тогда их прельщали? Дело именно в сегодняшнем руководстве... Жаль, что нет сейчас таких людей, чтобы все повторилось..
уэббер долдонина)
Росс Браун первым делом, когда пришел в Феррари, перетащил команду из Британии в Италию - в Маранелло
уэббер долдонина) Росс Браун первым делом, когда пришел в Феррари, перетащил команду из Британии в Италию - в Маранелло
А когда Феррари была в Британии?
Ответ Weta2809
А когда Феррари была в Британии?
До Росса Брауна главным инженером Феррари был Джон Барнард, в свое время достаточно успешно создававшим машины для макларена. Наняв его, Феррари выделили ему бабла на открытие дизайнерского бюро на островах. Оно было в Гилфорде. И с 1988 по 1996 года (не самый удачный период в жизни Феррари) тачки Феррари рисовали в британии, а клепали в Италии.. Росс эту хрень первым делом прекратил
Нетолерантно, но он прав. Он имел в виду, что итальянские профессионалы (и технические, и бизнес) не чета британским. В 90-х было по-другому, за 20-30 лет разрыв увеличился.

Понятно, что он использовал гиперболу, Феррари никогда не покинет Италию. Скорее призывает нанимать больше британцев.
Эта тема с переездом базы Феррари в Британию уже поднималась лет 10 назад точно, и наверно не в первой.
У Марка забыли спросить! Иногда напоминает человека с минимальным количеством извилин в голове. Если в команде нет менеджеров и инженеров уровня ТОП, то команда хоть в Британии, хоть в Африке, хоть где - обоср... обгадится!
Гений мля.
Какая разница где рулить , если рулящие одни и те же .
И даже в том случае , с бестолковыми итальянцами , могли за декаду взять 2010,2012,2017,2018. В первых двух случаях был гонщик , но команда недоделала свою работу , в двух других случаях команда вроде все сделала , дала машину ,но гонщик не сделал свою работу . Если б этот симбиоз был правильный изначально , то было бы у Феррари и с великим итальянским менеджментом, и с базой в Маранелло 4 титула за 10 лет . Не так и плохо .
Наверное Марка не нужно понимать буквально слишком. Наверное он предлагает разбавить итальянский коллектив :)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем