• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Найджел Мэнселл: «Сейчас пилоты после гонки выглядят, словно вышли от стилиста, а нам приходилось проливать кровь, слезы и пот»
19

Найджел Мэнселл: «Сейчас пилоты после гонки выглядят, словно вышли от стилиста, а нам приходилось проливать кровь, слезы и пот»

Чемпион «Формулы-1» 1992 года Найджел Мэнселл поделился размышлениями о том, как трагическая гибель Жиля Вильнева и Айртона Сенны повлияли на автоспорт и лично на него, а также провел параллели между эпохой 80-90-х и современностью.

«В те времена люди регулярно погибали, и это серьезно влияло на нашу психику. Жиль стал мои другом, мы сблизились, он давал мне хорошие советы. Так что я никогда не забуду трагедию в Золдере. Я был в машине позади и видел, как он врезается в барьеры, как вылетает из болида. Я помню, как подумал о том, что его шансы буквально равны нулю. Это самое шокирующее событие, которое я когда-либо наблюдал. Я был подавлен, и это чувство до сих пор со мной.

Смерть Айртона была катастрофой для автоспорта и изменила его навсегда. Перемены были и позитивными, и негативными, так как гонки стали более стерильными. Это ужасная ошибка. «Формула-1» – невероятный спорт, когда тебя вознаграждают за хороший пилотаж и наказывают за равнодушие. Ты не проедешь поворот на 200 милях в час, если у тебя нет навыков. Сейчас это изменилось до неузнаваемости – можно совершить отвратительную ошибку и не получить травму.

Гонщики едва потеют в машине. После гонки они выглядят, словно только что были у стилиста. В мои времена, если ты провел 180 Гран-при и не погиб, это означало, что у тебя отличная карьера. Сейчас у пилотов по 300 гонок без травм – конечно, эпохи сравнивать нельзя. Нам приходилось проливать кровь, слезы и пот, а за победу мы получали девять очков. Теперь все проще, а за выигрыш дается 25 баллов», – сказал Мэнселл.

Величайший сэйв в истории «Ф-1» (официально!) – забытый гениальный разворот Мэнселла на траве. Шедевр!

Айртон Сенна – бизнес-гений: заключил мегасделку с «Ауди», запретив запуск завода в Бразилии без своего согласия

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Daily Mail
19 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Боюсь, что Биг Найджу, учитывая его отношение к физической форме победы даже сегодня давались бы через пот кровь и слезы
Спасибо Мэнселлу и всем другим гонщикам прошлых десятилетий за кровь, пот и слёзы. Благодаря им нынешние пилоты Формулы 1 могут выглядеть "как после стилиста" и могут быть хоть чуточку спокойнее за своё здоровье.
Это тупо прогресс, Найджел!
30-40 лет назад, ни одна, даже самая травоядная страна, из-за нескольких сотен жизней пожилых людей, не стала бы рушить свою экономику и перспективы переизбрания политиков. А теперь, даже "людоедские" режимы, не решились забить на проблему.
Человеческая жизнь имеет значение!
И это хорошо, Найджел.

П. С. А в целом, про пот и кровь, я согласен. Те победы стоили дороже и давались несоизмеримо труднее.
Ответ заблокированному пользователю
Это тупо прогресс, Найджел! 30-40 лет назад, ни одна, даже самая травоядная страна, из-за нескольких сотен жизней пожилых людей, не стала бы рушить свою экономику и перспективы переизбрания политиков. А теперь, даже "людоедские" режимы, не решились забить на проблему. Человеческая жизнь имеет значение! И это хорошо, Найджел. П. С. А в целом, про пот и кровь, я согласен. Те победы стоили дороже и давались несоизмеримо труднее.
Человеческая жизнь имеет значение... Сейчас???????????? 🙈
чуваки идут к стилисту после нескольких часов ежедневных упорных тренировок, имеют право. а раньше Лауда переворачивал представление пилотов тем, что можно заниматься в зале, а не курить после гонки, как было нормой тогда. Ну и сам Найджел не был образцом для подражания по физической форме. хотя он настоящий мужик - гонял после травм, плакал от боли после гонок, но гонял до конца
При всём уважении, Найджел никогда не отличался хорошей физической формой, а сейчас любой гонщик прилагает огромные усилия в этом плане.
Ответ заблокированному пользователю
При всём уважении, Найджел никогда не отличался хорошей физической формой, а сейчас любой гонщик прилагает огромные усилия в этом плане.
Разве? Его физической форме многие могли бы позавидовать. Для того, чтобы выступать на высочайшем уровне после неоднократного перелома позвоночника или с раздробленной ступнёй в гипсе требуется исключительная форма и воля. Параллельно гонкам он плотно занимался восточными единоборствами и получил черный пояс по карате, а уже в более старшем возрасте по окончании карьеры неоднократно принимал участие в веломарафонах с молодыми велогонщиками через всю страну и был далеко не худшим.
Сейчас формат гонок поменялся, всё на кнопочках, переключателях и руле от приставки, сила уже не требуется, за исключением шеи, а так главное - кардио, минимальный вес и максимальная выносливость. Он был крупного телосложения, да ещё и мышечную массу не мог так сильно сгонять, нужно было сохранять серьёзный мышечный корсет из-за застарелых проблем с позвоночником. Время крупных сильных гонщиков ушло, теперь эпоха дюймовочек.
Ответ MansellForever
Разве? Его физической форме многие могли бы позавидовать. Для того, чтобы выступать на высочайшем уровне после неоднократного перелома позвоночника или с раздробленной ступнёй в гипсе требуется исключительная форма и воля. Параллельно гонкам он плотно занимался восточными единоборствами и получил черный пояс по карате, а уже в более старшем возрасте по окончании карьеры неоднократно принимал участие в веломарафонах с молодыми велогонщиками через всю страну и был далеко не худшим. Сейчас формат гонок поменялся, всё на кнопочках, переключателях и руле от приставки, сила уже не требуется, за исключением шеи, а так главное - кардио, минимальный вес и максимальная выносливость. Он был крупного телосложения, да ещё и мышечную массу не мог так сильно сгонять, нужно было сохранять серьёзный мышечный корсет из-за застарелых проблем с позвоночником. Время крупных сильных гонщиков ушло, теперь эпоха дюймовочек.
не знаю, кто там мог завидовать, но он неоднократно чуть ли не сознание терял после гонок, чего нельзя сказать о Сенне, Просте или ком то ещё из современников.
Что этот белый мускулиный рабовладелец себе позволяет!?
Вывод после прочитанного у меня такой : если ранее тяжело было пилотам, но интересно зрителям. То сейчас легко пилотам, но неинтересно зрителям.
Ответ Вадим flanec
Вывод после прочитанного у меня такой : если ранее тяжело было пилотам, но интересно зрителям. То сейчас легко пилотам, но неинтересно зрителям.
Судя по записям гонок 80-х, для зрителей ничего не изменилось. Это если не нарезки моментов интересных смотреть, а гонки целиком. Доезжалова было даже больше. 
В те времена гонщики, сделанные из железа, ездили на болидах, сделанных из бумаги, а нынче гонщики, сделанные из бумаги, ездят на болидах, сделанных из железа (Ц)

Времена меняются, Боб Дилан не даст соврать.
Плазму, лимфу, и желудочный сок. Вы просто фонтанировали.
Старику больше не наливать) следить надо за собой, современные тренировки ни в какое сравнение не идут. Да сегодня невозможно, чтобы такой же сорвиголова в плане режима как Хант принимал участие в гонках . Да, у Найджа была ужасная травма позвоночника, и респект ему, что он вообще продолжил гоняться . Но и также в Малайзии после гонки народ еле ходит, как он в свое время в Далласе
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем