Гэри Андерсон: «В битве Хэмилтона и Ферстаппена на равных болидах поставил бы на Макса»
Эксперт The Race Гэри Андерсон ответил на вопрос о том, кто вышел бы победителем из сражения гонщика «Мерседеса» Льюиса Хэмилтона и представителя «Ред Булл» Макса Ферстаппена на одинаковых болидах.
«Это та битва, которую мы все хотим видеть. У них 12-13 лет разницы, оба гонщика начали заниматься картингом примерно в одном возрасте, так что у Льюиса гораздо больше гоночного опыта, и он не просто так стал шестикратным чемпионом мира.
Макс еще немного сырой пилот, но в хорошем смысле. Он очень быстр, очень конкурентоспособен и обладает огромной уверенностью в своих способностях. Увидеть такое сражение было бы фантастикой. Честно говоря, думаю, что я бы поставил на Макса: его агрессия может превзойти опыт Льюиса.
Льюис никогда не был по-настоящему агрессивным пилотом. У него всегда был план, он выступал в хороших командах и получал неплохие возможности. У Льюиса были размолвки с напарниками, так что не думаю, что он хорошо отреагировал бы на такую ситуацию. Когда машина была не такой быстрой, как должна была быть, он нервничал. Если у Хэмилтона и Ферстаппена будут одинаковые болиды, и они будут выступать на своем уровне, то я поставлю на Макса», – заявил Андерсон.
Андерсон также рассказал, как затянувшееся межсезонье повлияет на расклад сил:
«Думаю, конкуренция будет чуть более острой. «Ред Булл» впечатлил меня в Барселоне, однако «Мерседес», без сомнения, был лучшим. У них были проблемы с надежностью двигателя, но шасси всегда было в порядке.
Дьявол кроется в мелочах. «Мерседес» уже был очень быстрым, теперь они занялись деталями: мы видели DAS, изменения задней подвески. Когда речь не идет о серьезной переработке концепции, можно заняться конкретными проблемами. Да, у «Феррари» и «Ред Булл» будет больше времени, чтобы сократить отставание, но пока я не вижу, что они превосходят «Мерседес».
Дэймон Хилл: «Единственная возможность победить Хэмилтона – сделать то же, что и Росберг»
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram
Ал задел Баттона в Монце того года.. и этот спорный весьма факт полностью оправдывает глупейший краш в Фила в Монце в Родже на первом же круге.. который похоронил чемпионские амбиции Лью в 2010.. в Бахрейне Лью тоже был бенефициаром тех проблем Себа, но об этом ни слова.. в Австралии Лью пол гонки болтался на заднем антикрыле Ала и проболтался бы до конца, бо ничего внятного в плане обгона сообразить не смог, но оказывается это Марк виноват..) в Монако Хэм стартовал пятым, пятым и приехал, Алонсо с последнего места поднялся на шестое.. и это стало поводом для сарказма юрца-адвоката..)) клован сам не понимает насколько он смешон в отмазках кумира и поливания желчью соперников..
Вот только для более объективной картины им обоим нужно не только дать одинаковые болиды, но ещё и Хэму "лет десяток с плеч долой" скинуть.
Разница в возрасте не хухры-мухры всё же :о)
Ведь болиды в Ф1 проектируются под особенности пилотажа конкретного гонщика :о)
скурпулезно посчитал Алу все халявные очки, но ни слова о халяве Лью.. Корея - халява для Ала, но Турция - абсолютно трудовая победа Хэма на скилле..))
в Австралии Марк, конечно, ступил.. слишком доверился Хэму, что он пойдет в борьбе с Алом до конца.. но Лью предпочел оттормозиться..)) кто там писал, что в 26 лет Хэм был еще слишком молод и не умел считать очки?))
по поводу упоротых и сливов.. я вот не говорю, что в Австралии и Китае Хэм что-то слил.. проехал как мог, можно сказать, что даже выжал свой максимум.. но вот Дженс, которого хэмосупы называют столбиком, выиграл.. наверное, читерил..))
Выглядит прикольно на мой вкус. Продолжайте ))