37

Решение о будущем «Мерседеса» в «Формуле-1» будет принято 12 февраля (Race Fans)

Совет директоров концерна «Даймлер» в ближайшее время проведет совещание, на котором будет принято решение о том, покинет ли «Мерседес» «Формулу-1» по окончании сезона-2020.

Как стало известно Race Fans, заседание состоится 12 февраля. Нынешнее соглашение «Мерседеса» с «Формулой-1» истекает в конце года.

Несмотря на успехи «Мерседеса» в «Формуле-1», концерн «Даймлер» в последнее находится под давлением необходимости сокращать расходы. За прошлый год «Даймлер» потерял несколько миллиардов долларов, и концерну пришлось пойти на сокращение 10000 рабочих мест.

В том случае, если в «Даймлере» примут решение об уходе из «Формулы-1» и закрытии заводской команды, «Мерседес» все равно продолжит сотрудничать с «Ф-1» в качестве поставщика двигателей.

Не исключен и другой вариант развития событий – в случае закрытия команду у «Мерседеса» могут выкупить Тото Вольфф и нынешний владелец «Рейсинг Пойнт» Лоренс Стролл.

Стролл заинтересован в приобретении акций «Астон Мартин» и может создать заводскую команду в «Формуле-1» на базе «Мерседеса». Также «Мерседес» будет поставлять «Астон Мартин» двигатели.

«Формула-1» рвет АПЛ, Лигу чемпионов, НБА и НХЛ по росту в соцсетях. Серия наконец догнала время, болельщики молодеют

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Источник: Racefans.net
38 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Маловероятно, конечно, но была бы бомба, заводской Астон Мартин на базе Мерса с Лэнсом за рулём, а РП в таком случае Мазепин купит, как хотел. Требования для рентачей меняются, раньше надо было только денег занести, а теперь нужен папка - владелец команды)
Тебя читаю и все время так переживаю за бедных европейцев ( да, пришли в упадок все разваливается, как я счастлив, что у нас все замечательно 😀
Что в Европе кризис - то у нас благоденствие
Даёшь обратно полузаводской Макларен-Мерседес)
В итоге свалят и будет снова McLaren-Mercedes🏎🏎🏎🏎🏎
Рб не свалит. К тому же сможет получить движок Мерса если что.
Астон-Мартин? Они продержались в ДТМ сезон, теперь сливают воду и тушат свет. Будут делать машины для Джонни Инглиша.
А так да, немецкий автопром в падении, там какие-то жуткие цифры, вроде 16% за два года.
Собственно, вопрос сокращения расходов обсуждался еще перед приходом Каллениуса, но взяли паузу. Проблема пока никуда не делась.
Я вижу что мои комменты кто то читает задом на перед. Я писал не про смену лидера, а уход ТОП команд, и борьбу 1 топ команды с 100 млн бонусом еще и протекторатом от ФИА Эклеру и всяких папиных проектов, Феррари 2-3 и скатившихся Маков и совсем скатившихся Вилок. А про КТ Бинното сам сказал что будет связка как любят в Фурах , прима+вторик. и вообще борьба напарников в самовозке считается классикой 88-89, в Фурах ничего такого не будет.
Не вижу особой разницы какая бы команда не ушла, не важно Мерседес, Феррари, или Вильямс. Просто будет обидно что команд станет меньше, с уходом Феррари Ф1 станет честнее распределять призовые доходы, а болельщики Феррари пусть GT смотрят, да и чище на ветках Ф1 станет))). 100 мл в год, вот и вся приверженность чемпионату от Феррари. Денег им дали, и правила под них пишут, но Феррари не может победить)))
ну если бы Ф1 платила бы Мерседесу не зависимо от результата бонусом 100 милионов, как платит Феррари, то Мерседес не задумывался бы уходить.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем