Хэмилтон хочет заключить с «Мерседесом» контракт до 2024 года с зарплатой 60 млн в год (CdS)

Спортс
Авто
Новости
Хэмилтон хочет заключить с «Мерседесом» контракт до 2024 года с зарплатой 60 млн в год (CdS)

Льюис Хэмилтон и «Мерседес» продолжают переговоры относительно нового контракта и пока стороны не могут прийти к соглашению.

Нынешний контракт Хэмилтона истекает в конце 2020 года и недавно в прессе появлялась информация о том, новое соглашение будет подписано в самое ближайшее время – по его условиям Хэмилтон должен был заработать 90 млн евро, а контракт был рассчитан на два года.

Тем не менее, по информации Corriere dello Sport, теперь Хэмилтон изменил требования и хотел бы заключить более долгосрочное соглашение. Хэмилтон хотел бы зарабатывать по 60 млн в год по контракту, рассчитанному до конца 2024 или 2025 года. А после завершения карьеры стать официальным послом бренда «Мерседес».

Как сообщается, в «Мерседесе» готовы взять на себя более долгосрочные обязательства, однако финансовые условия должны быть более приемлемыми.

«Формула-1» рвет АПЛ, Лигу чемпионов, НБА и НХЛ по росту в соцсетях. Серия наконец догнала время, болельщики молодеют

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Александр Моисеенко

Источник: Formula Passion

Мерседес

Формула-1

Льюис Хэмилтон

41 комментарий

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

Luca di Montezemolo

26 января 2020, 12:26

Это не у всех, больше 10 млн лишь у 4 пилотов. А есть и которые получают от 300 к до 1млн, меньше чем какое нибудь кривоногое Буратино в российском футболе, а чтобы сюда попасть надо родителям выложить кучу денег, начиная с покупки карта лет в 5, и пройти много чемпионатов и за все это платить, и потом возможно лет в 12-15 тебя заметит крупная компания и возьмёт в свою молодежную программу, и даже это не дает гарантии что ты сюда попадешь, могут выгнать прям перед ней, если провалился где то по пути.

Анатолий Зубков

26 января 2020, 14:17

В Ред Булл и Феррари уже сделали долгосрочную ставку на своих гонщиков. Поэтому тут скорее Мерс в более выгодном положении, чем Лью в плане того, чтобы диктовать условия.

M93

26 января 2020, 13:09

Огромные зарплаты у считанных пилотов. Так в любом виде спорта. Главные звезды получают в рады больше, чем остальные.

Сначала ты работаешь на имя, потом имя работает на тебя. Хэмилтон, Месси, Роналду, Федерер и т.д. - это уже не просто спортсмены суперзвезды, а целые бренды.

sergeo

26 января 2020, 16:22

Похоже парень оторвался от реальности совсем)) он уже не молод, падение скорости неизбежно, не сейчас так через 2 года точно.. глупо будет если какой нибудь Окон будучи напарником будет привозить старичку Хэму по пол секунды, и получать при этом 5 лимонов, а Хэм 60😁 феррари уже попали в этот просак с Райконэном, 50 лямов контракт, а Масса рубит его по корень в каждой гонке, в итоге Чемпиону дают команду по радио пропустить Массу ради чемпионства Массы, а у Райконэна 50 лямов😂😂
Надеюсь Вольф не такой дурында и не поведется на запросы Хэма! Пущай валит в Феррари, там дурачков хватает😂

Luca di Montezemolo

26 января 2020, 12:38

40 лет ему будет только в 2025.

Антон Прокопчук

26 января 2020, 14:56

Также, как с радостью забрали к себе, например, Алонсо?)

Luca di Montezemolo

27 января 2020, 10:34

Мда, у тебя опять что то с логикой. Сам призываешь взять Фур Алонсо к молодому пилоту, и Алонсо его конечно разделает, ну а как иначе, а тот кто его моложе на 4 года уже почти пенсионер, или станет через год, и его кто то раскатает. Как у тебя это сочетается я не понимаю. Там у Хьюза есть статейка на тему возраста, там пишут как возраст влияет итд. Например скорость реакции итд, и рассказывают что у Шумахера скорость реакции всегда была очень средней, так что это не самое главное, так что до 40 можно спокойно ездить. Ну а раскатать , так новые поколения обычно талантливее прошлых, у них больше инструментов для развития, это может случиться раньше или позже.

Пользователь заблокирован

27 января 2020, 11:35

Как говорил Лауда, 1 доллар за работу, а остальное за имя))), хотя могу ошибаться, но вроде так говорил)). По факту, топ-команды платят топ-пилотам 10-20% от бюджета, ну и каждый титул это 10 лям к ЗП. 60 лям в год это не так дорого Льюис просит.

Luca di Montezemolo

26 января 2020, 18:23

Если Окон укатает Рика или будет рядом , то за 5 млн он не пойдет в любом случае, а если будет как какой нибудь Гасли на фоне Макса, так и не нужен. Ну а то что в Фурах так поверили в скилл финна что подписали его еще в 2005, без чашки на такую ЗП, это говорит много о Феррари. Кстати не факт что там 50, я видел цифры несколько раз что с бонусами под 80.

dvdvdv vsdvdsvsdv

27 января 2020, 08:31

Этот "парень" ,как ты говоришь, 6-ти кратный чемпион мира. Похоже на то, что это ты от реальности оторвался, раз такое пишешь. Тоже мне "знаток великий"