Гельмут Марко: «Квят может попасть в топ-команду, ему нужно больше стабильности»
Советник «Ред Булл» Гельмут Марко поделился мнением о прошедшем сезоне и перестановках в составах «Ред Булл» и «Торо Россо» (ныне «Альфа Таури»).
Так, в середине сезона Пьер Гасли был отправлен в «Торо Россо», а его место в «Ред Булл» занял Алекс Албон. Ранее похожая перестановка происходила в 2016 году, когда в классе был понижен Даниил Квят.
В итоге Албон произвел хорошее впечатление и подписал с «Ред Булл» новый контракт, а Гасли сумел реабилитироваться в составе «Торо Россо» и попал на подиум на Гран-при Бразилии.
«Теперь мне нужно оправдываться в использовании термина «деградация». Но мы ведь говорим о «Формуле-1». Сколько тысяч гонщиков мечтают однажды попасть в «Ф-1»? А в данном случае речь идет о том, что один гонщик перешел из топ-команды в команду из середины пелотона. Но он по-прежнему зарабатывает деньги и выступает в «Формуле-1». Я бы сказал, что это скорее открывает путь для новых возможностей, а не деградация.
После возвращения в «Торо Россо» (ныне «Альфа Таури») Гасли вновь превратился к того гонщика, которого мы нанимали изначально. Как я это объясняю? Болидом «Торо Россо» было проще управлять, в этой команде ниже уровень давления.
Попав в «Ред Булл» Гасли начал смотреть только на Ферстаппена. Он не видел никого вокруг, не видел других соперников в пелотоне. К сожалению, для него все пошло совсем не так, как хотелось. Как вы видите, многое зависит от психологии. И я бы соврал, если сказал, что ожидал таких выступлений от Гасли (после понижения). На контрасте с Даниилом Квятом, который сломался в такой же ситуации в 2016 году, Гасли воспользовался шансом. К счастью и для себя, и для нас.
Решение о замене в составе стало очевидным после Гран-при Венгрии (когда Ферстаппен обогнал Гасли на круг). А затем последовало сенсационное второе место в Бразилии. Я верю, что в будущем Пьер может очень хорошим гонщиком».
Обсуждая перспективы Даниила Квята Марко заявил, что у россиянина по-прежнему есть шансы вернуться в «Ред Булл» в будущем, если он сумеет себя проявить. Марко также опроверг приписанные ему заявления о том, что Квят более не рассматривается в качестве кандидата в основную команду.
«Это было обычное недопонимание. Мы знаем, на что способен Квят, у нас есть все данные. Он очень хорошо провел первую половину сезона. Жаль, что в итоге ему и «Торо Россо» немного не хватило (чтобы опередить «Рено» в Кубке конструкторов).
Может ли нас ждать новая замена пилотов в будущем? Все возможно, но я надеюсь, что этого не случится. Может ли Квят попасть в топ-команду? Конечно. Как я уже сказал, ему просто нужно добиться большей стабильности. И как я уже сказал, последняя гонка в Абу-Даби была одной из сильнейших для него», – рассказал Марко.
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:
Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram
Гасли держали до последнего, а Квята слили почти сразу
Стабильность у него и так есть, она нужна больше его механикам
А самому Квяту нужно подтянуть квалу
Хорошее отношение - это что-то эфемерное.
РБ оказался в тупике, полрастать у них некому. Квят был свободен - взаимовыгодное сотрудничество. Не надо писать, что газировщики из - за хорошего отношения Квята подписали.
Заговора может и нет. Но то, что его сторона гаража лажала и с такой были постоянные проблемы отрицать глупо