Сергей Сироткин: «Одну ночь в Абу-Даби я чувствовал себя пилотом «Формулы-1»

Бывший пилот «Уильямса» Сергей Сироткин рассказал о работе в качестве резервного гонщика «Рено» и «Макларена», а также о потенциальной замене Джорджа Расселла на Гран-при Абу-Даби.

«Приоритет всегда был у «Рено». У нас была договоренность между тремя сторонами, что если мои услуги не востребованы «Рено», то «Макларен» обязан позвать меня [как резервного пилота], а я обязан принять это приглашение.

Одну ночь я точно чувствовал себя пилотом «Формулы-1», и это были приятные ощущения», – заявил Сергей на Youtube-канале «СМП Рейсинг».

Сироткин выделил детали, за которыми следит во время гонок «Формулы-1»:

«Я наблюдаю за такими вещами, про существование которых не догадывается 99 процентов зрителей. Меня интересует работа с резиной, особые режимы работы мотора. Действия, которые предпринимает конкретный пилот в конкретном болиде, кажутся мне более интересными, чем элементарный обгон на длинной прямой с DRS, в то время как большинство обывателей ждет именно такого. Они не понимают, что стоит за этим. Но я согласен, что такие детали интересны, когда ты очень сильно вовлечен в процесс».

Российский гонщик также отметил плюсы 18-дюймовых шин «Пирелли» на 2021 год, которые он тестировал на болиде «Рено»:

«Мне нравится, как они выглядят, и понравилось на них ездить. Для тестов нам пришлось очень сильно переработать подвеску, и у нас были наготове сумасшедшие идеи. Но оказалось, что влияние новых шин не настолько велико, как мы рассчитывали. Еще мне понравилось работа с резиной на длинной дистанции. Мне кажется, что «Пирелли» идет в правильном направлении, но не хотелось бы говорить более конкретно. Болид стал жестче, сильно поменялись реакция на руль, скольжение, блокировка колес, микропробуксовки. Пилотировать стало сложнее».

По мнению Сироткина, лучшим пилотом «Формулы-1» на данный момент является шестикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон:

«Я вижу это. Льюис действительно на пике своей формы. Я не говорю о том, что он быстрее всех или стабильнее всех. Речь идет о сумме факторов в конкретный момент».

«Формула-1» наконец объяснила, как работает новая телеграфика по расходу шин. Производитель покрышек обвинял ее во лжи