16

Бывший босс Ферстаппена и Леклера в «Формуле-3»: «Это новые Сенна и Прост»

Владелец и руководитель команды «Ван Амерсфорт» Фриц Ван Амерсфорт сравнил противостояние Макса Ферстаппена и Шарля Леклера с борьбой Айртона Сенны и Алена Проста в конце 1980-х – начале 1990-х.

Ферстаппен и Леклер были подопечными Ван Амерсфорта в «Формуле-3».

«Это словно новые Сенна и Прост.

Шарль всегда интересовался данными и хотел знать ситуацию по каждому метру трассы. Макс больше полагается на интуицию, чем Шарль, хотя, вероятно, работает так же усердно. Но он меньше задумывается и больше действует импульсивно. Из-за невероятно таланта у Макса все получается. В случае менее одаренных гонщиков такой стиль привел бы к травмам», – считает ван Амерсфорт.

Лучшие битвы года в «Ф-1»: сражение Квята с напарником колесо в колесо в топ-2, победила рубка Ферстаппена и Леклера

Феттеля убрали с лого официальной игры по «Формуле-1». Впервые за 5 лет

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Formule1.nl
16 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Так он не машины оценивает.
Макс типа Сенна,а Леклер типа Прост
Стоит заметить, что Макс приходил в команду-аутсайдер, которая проводила по сути свой второй сезон в евротрёшке. В первый сезон (2013) в 30 гонках был всего один подиум за 3-е место.. Макс (2014) выиграл 10 гонок (16 подиумов), Шарль (2015) - 4 (13), причем все в первой половине сезона, а потом 4-7 места..
в 2016-м Айллот и Юбер принесли еще три победы, а потом команда Фритц ван Амерсфоорта вернулась на дно, к аутсайдерам...
Да не. Леклер типа Массы, а Ферс типа Пастора.
Так гораздо точнее )
Значит Леклер Сенна да? Забавно, что ты себя поставил в довольно неудобное положение, пытаясь высмеять Шарля
Растёт новое интересное противостояние! А кто есть кто , мы скоро увидим...
Просту, чтобы успокоиться и набраться мудрости, потребовались два упущенных на флажке титула и Лауда в напарниках.
У Шарля с Максом ещё всё впереди.
Прост в первые годы своей карьеры был очень быстрым и в квалах. Но, насмотревшись в эти же годы разного и поучаствовав в замесе с Пирони, он раз и навсегда решил, что будет использовать машину на 95% возможностей, и никогда на все 100. Всё остальное добирал за счёт работы с настройками, грамотной коммуникации с инженерами и бережного обращения с техникой.
Не будет больше таких гонщиков как эти парни. Можете камнями закидать, но, мелковаты они пока для таких сравнений
а я хочу наследников Фанжио и Кларка, Стюарта и Хилла ст., Брэбэма и Сёртиса ...
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем