Маттиа Бинотто: «В следующем сезоне Леклеру и Феттелю будет разрешено бороться между собой»
Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто заявил, что Шарль Леклер и Себастьян Феттель смогут свободно сражаться в начале сезона-2020.
«Мы только завершили сезон, до Австралии еще много времени. В начале этого года ситуация была другой. У нас был новичок и опытный пилот. Если вы посмотрите на последние гонки, они могли сражаться между собой – думаю, так мы и начнем следующий сезон.
Шарль удивил всех, не только меня. Он показал отличную скорость и справлялся с давлением на протяжении всего сезона. Он хорош в борьбе и отлично пилотирует, мы очень им довольны. Я считаю, что Шарль провел выдающийся сезон. Семь поулов, две победы и финиш впереди Себастьяна в свой первый год в команде – это достижение.
Команда каждый раз делала все возможное, но, конечно, мы недовольны скоростью болида, допущенными ошибками, надежностью и, возможно, некоторыми решениями. Не назвал бы это сожалениями – мы должны смотреть только вперед», – уверен Бинотто.
Бинотто также прокомментировал несоответствие в данных по количеству топлива в болиде Леклера на Гран-при Абу-Даби:
«Нас проверяли не меньше десяти раз, все всегда было нормально, но теперь появилось несоответствие. Команда дает данные по загрузке топлива перед началом гонки, и ФИА может проверить, взвесив машину с топливом и без».
Себастьян Феттель: «Слышал, что ухожу из «Феррари». Вы, журналисты, всегда правы»
Да и сама КТ должна быть четкой, а не как у Фур в этом году, когда более быстрый едет за медленным, убивает свои шины, затем их меняют местами, но уже более быстрый стал медленным и тот, который был медленным едет быстрее, но его сдерживает, тот который был быстр. Вот такая вот у меня позиция.
Я даже не против если какой-нибудь пилот в стену врежится ради КТ .
П.С. Сезон только закончился а я уже скучаю. Всегда считал что моя страсть к футболу затмить невозможно. Но формула от этого все таки есть.
этом не узнаем. Это не выгодно никому. Ни ФИА, ни Либерти, ни соперникам. И так некому выступать. Ред Булл не накажешь, это минус 2 команды, Мерседес и Рено - помимо заводских команд ещё и двигатели клиентам поставляют, ну а Феррари - это вообще наше всё. Поэтому даже в случае откровенного читерства максимум - это аннулирование результатов какой-то гонки, и то если только протест будет от соперников, ну и директивы, разъяснения и просьба за закрытыми дверями поумерить свою наглость.