51

Формула-1. Итоговое положение в личном зачете и Кубке конструкторов

Формула-1

Итоговое положение в личном зачете и Кубке конструкторов сезона-2019

Личный зачет

1. Льюис Хэмилтон – 413 очков

2. Валттери Боттас – 326

3. Макс Ферстаппен – 278

4. Шарль Леклер – 264

5. Себастьян Феттель – 240

6. Карлос Сайнс-младший – 96

7. Пьер Гасли – 95

8. Алекс Албон – 92

9. Даниэль Риккардо – 54

10. Серхио Перес – 52

11. Ландо Норрис – 49

12. Кими Райкконен – 43

13. Даниил Квят – 37

14. Нико Хюлькенберг – 37

15. Ланс Стролл – 21

16. Кевин Магнуссен – 20

17. Антонио Джовинацци – 14

18. Ромен Грожан – 8

19. Роберт Кубица – 1

20. Джордж Расселл – 0

Кубок конструкторов

1. «Мерседес» – 739 очков

2. «Феррари» – 504

3. «Ред Булл» – 417

4. «Макларен» – 145

5. «Рено» – 91

6. «Торо Россо» – 85

7. «Рейсинг Пойнт» – 73

8. «Альфа Ромео» – 57

9. «Хаас» – 28

10. «Уильямс» – 1

Гран-при Абу-Даби-2019. Хэмилтон выиграл последнюю гонку сезона, Ферстаппен – второй, Леклер – третий, Квят – девятый

Опубликовал: Михаил Ширяев
54 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Я считаю, что Квят молодец. Провел неплохой сезон и повзрослел. Успехов ему!
Сайнс - шестой
Макларен - четвертый
Очень круто для не заводской команды
Квят молодец, смог выжать из себя максимум!!! Хэмилтона с Чемпионством!!!
Торо Россо в 6 очках от Рено и Квят совсем немного отстал от Кими. Не лажали бы регулярно в стратегиях в гонке, могли ещё на одну строчку подняться.
Главное событие в таблице - очко Кубицы.
Пилотам, командам, пользователям спортс.ру спасибо за сезон
Рад за Макларен!
Вот правильный итог:

1. Льюис Хэмилтон – 413 очков
2. Валттери Боттас – 326
3. Макс Ферстаппен – 278
4. Шарль Леклер – 264
5. Себастьян Феттель – 240
7. Пьер Гасли – 95
8. Алекс Албон – 92
9. Даниэль Риккардо – 54
10. Серхио Перес – 52
11. Ландо Норрис – 49
12. Кими Райкконен – 43
13. Даниил Квят – 37
14. Нико Хюлькенберг – 37
15. Ланс Стролл – 21
16. Кевин Магнуссен – 20
17. Антонио Джовинацци – 14
18. Ромен Грожан – 8
19. Роберт Кубица – 1
20. Джордж Расселл – 0
Итоговое положение. Или не совсем итоговое.
По факту, у нас теперь не Формула-1 и Формула-1.5, а уже минимум 4 отдельных зачёта: Топ-3, Маки, середняки, днища. Последнюю группу не назвал "вилками" благодаря клоунаде хаасов, которые порой туда откатывались. Будем надеяться на дальнейшее поступательное движение "морковок" вверх - после приятного сюрприза этого года дальше прогрессировать будет тяжелее. Ну и хотелось бы увидеть какой-то прогресс от "реношников" - это в наших общих интересах: хоть Абитебуль тот ещё долб...тебуль и больших симпатий не вызывает, но текущие "успехи" могут подтолкнуть руководство концерна к уходу из чемпионата, а от этого лучше не станет никому.
Ответ Vasiliy Galkin
Итоговое положение. Или не совсем итоговое. По факту, у нас теперь не Формула-1 и Формула-1.5, а уже минимум 4 отдельных зачёта: Топ-3, Маки, середняки, днища. Последнюю группу не назвал "вилками" благодаря клоунаде хаасов, которые порой туда откатывались. Будем надеяться на дальнейшее поступательное движение "морковок" вверх - после приятного сюрприза этого года дальше прогрессировать будет тяжелее. Ну и хотелось бы увидеть какой-то прогресс от "реношников" - это в наших общих интересах: хоть Абитебуль тот ещё долб...тебуль и больших симпатий не вызывает, но текущие "успехи" могут подтолкнуть руководство концерна к уходу из чемпионата, а от этого лучше не станет никому.
Ну вот, кстати, если чисто на личный протокол посмотреть, то там чётко отделены от всех только первая и последняя команды. Все остальные винегретом-сцепочками. Нет ни одного набора, условно говоря, топ-10 или топ-12, который бы чётко достался, соответственно, целиком условным 5 или 6 командам. Везде или кто-то прыгнул выше головы, как Сайнс, и заскочил куда-то не в "свою" зону, или упал низковато, как Джовинацци, Стролл или Халк.
Символьный подиум , как отражение всего сезона. Жаль, что ещё все закончилось полгода назад )
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем