Кристиан Хорнер: «Надеюсь, мы сможем представить Ферстаппену машину, которую он заслуживает»
Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер в интервью Speed Week рассказал об ожиданиях от сезона-2021 и перехода на новый регламент.
- Кристиан, что вы думаете о новом регламенте 2021 года?
– Концепт получился интересным, гонки должны стать лучше. Преследовать соперников и совершать обгоны должно быть проще. Однако в целом новая концепция пока довольно сырая, болиды станут совсем другими. Многие детали еще только предстоит прояснить.
- Смогут ли команды проводить по 25 гонок за сезон?
– Будет очень тяжело. В следующем году у нас будет 22 гонки, возросшую нагрузку постараются компенсировать сокращением тестов. Однако в какой-то момент действительно может наступить перенасыщение. Мне кажется, что 21 гонка – это оптимальный вариант.
- В «Хонде» пока так и не подтвердили продолжение выступлений в «Формуле-1» после 2020 года. У вас нет никаких опасений?
– Пока ни одна команда не подписывала контракты на сезоны после 2020-го. Стороны пока только обсуждают условия, нужно сформировать технический и спортивный регламент. В «Хонде» хотели понять, как «Формула-1» будет выглядеть после 2020 года, не соглашаясь на что-то заранее.
- При этом желание «Ред Булл» упростить регламент в отношении двигателей не было удовлетворено.
– Нужно посмотреть на ситуацию с другой стороны: разработка новых двигателей получилась бы более затратной. И некоторые текущие производители ушли бы из «Формулы-1». Так что стороны пришли к компромиссу и не стали менять двигатели. Сокращение времени работы на стендах также должно помочь сократить расходы.
- Получивший повышение в «Ред Булл» Алекс Албон стал одним из приятных сюрпризов для вас.
– Да, он фантастически выступает в свой первый сезон в «Формуле-1». И на данный момент он заработал больше очков, чем Ферстаппен, которому, конечно, мешали различные обстоятельства. Алекс впечатлил инженеров, он здорово освоился в команде. Нужно помнить, что почти каждая гонка для него сейчас в новинку.
- Чего вы ждете от следующего сезона?
– Что мы продолжим прогрессировать и поборемся с «Мерседесом» и «Феррари».
- Что нужно сделать «Ред Булл», чтобы сохранить Ферстаппена после 2020 года?
– Предоставить ему машину, за рулем которой он сможет бросить вызов «Мерседесу» и «Феррари» и победить. Он очень амбициозен. Надеюсь, мы сможем представить ему машину, которую он заслуживает своим талантом.
Квята так и не вернули в «Ред Булл». Место занял перспективный, но аварийный таец
