• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Гран-при США-2019. 2-я практика. Хэмилтон – первый, Леклер – второй, Ферстаппен – третий, Квят – 12-й
15

Гран-при США-2019. 2-я практика. Хэмилтон – первый, Леклер – второй, Ферстаппен – третий, Квят – 12-й

Гран-при США

Трасса Америк, Остин

1 ноября 2019 года

2-я практика

 

1. Льюис Хэмилтон («Мерседес») – 1.33,232 (34 круга)

2. Шарль Леклер («Феррари») +0,301 (33)

3. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +0,315 (28)

4. Себастьян Феттель («Феррари») +0,658 (35)

5. Валттери Боттас («Мерседес») +0,813 (34)

6. Алекс Албон («Ред Булл») +1,202 (32)

7. Пьер Гасли («Торо Россо») +1,277 (31)

8. Карлос Сайнс-младший («Макларен») +1,435 (34)

9. Ланс Стролл («Рейсинг Пойнт») +1,512 (29)

10. Антонио Джовинацци («Альфа Ромео») +1,607 (29)

11. Даниэль Риккардо («Рено») +1,692 (29)

12. Даниил Квят («Торо Россо») +1,743 (36)

13. Нико Хюлькенберг («Рено») +1,756 (32)

14. Ландо Норрис («Макларен») +1,793 (30)

15. Серхио Перес («Рейсинг Пойнт») +1,877 (26)

16. Кими Райкконен («Альфа Ромео») +2,155 (34)

17. Кевин Магнуссен («Хаас») +2,210 (28)

18. Ромен Грожан («Хаас») +2,557 (4)

19. Джордж Расселл («Уильямс») +3,517 (37)

20. Роберт Кубица («Уильямс») +4,051 (33)

 

Грожан попал в аварию во второй тренировке перед Гран-при США

Гран-при США-2019. 1-я практика. Ферстаппен – первый, Феттель – второй, Албон – третий, Квят – 11-й

Опубликовал: Михаил Ширяев
18 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Мне интересно, пояему Гасли постоянно в практиках быстрее Дани?
Потому что разные программы и (особенно) потому что Гасли - это неплохой пилот. Видимо, дедушка слишком уж сильно на него давил в РБ, что он боялся лишний раз атаковать, особенно, после краша на тестах. В гоночном темпе Квят обычно чуть сильнее, на но одном круге - нет. Короче, у Дани есть достойный соперник, которого надо побеждать, а у РБ три неплохих, но не топовых гонщиков на второе место в топ-команде.
Контракт-то подписан. Он всегда, после этого дела, переходит в овощной режим.
В гоночном темпе дела у фур ещё хуже, так что 3-4 места по итогам гонки это максимум
Если во второй кокпит РБ посадить топового гонщика, например Алонсо, то их главный НЕ топовый гонщик будет выглядеть совсем плохо. Это факт
сдался походу.
Куда делась максималка Феррари?
А зачем её тестировать ? Они итак знают что надо педаль в пол давить на прямой , пусть практикуются .
Пьера куда не сажай, отрыв от Макса один и тот же
Потому что Квяту за ошибку испортят карьеру , а Гасли пожурят. Поэтому не боятся в практиках рисковать и бить машины ни Гасли, ни Албон.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем