• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Стефано Доменикали: «У «Феррари» есть все необходимое, чтобы вернуться на победный путь»
48

Стефано Доменикали: «У «Феррари» есть все необходимое, чтобы вернуться на победный путь»

Бывший руководитель «Феррари» Стефано Доменикали поделился мнением о текущей ситуации в «Формуле-1» и о положении дел в Скудерии.

«После многих лет теперь мы наблюдаем новую ситуацию: никогда еще в «Ф-1» не было так много сильных молодых гонщиков. Это добавляет чемпионату ценности и доказывает, что выстраиваемая ФИА структура подготовки работает.

В числе лидеров мы видим молодых гонщиков в лице Ферстаппена и Леклера, но позади них также расположились Карлос Сайнс-младший и Ландо Норрис. Так что если говорить о пилотах, от «Формула-1» не будет испытывать нехватку «ресурсов».

Что касается расстановки сил пилотов, то мне сложно сказать что-то определенное. Льюис Хэмилтон близок к завоеванию очередного титула и возможности забраться на Олимп «Формулы-1». Леклер очень силен, в этом нет никаких сомнений, а психологически он вообще кажется вдвое старше, чем есть на самом деле. Ферстаппен же поначалу был склонен поддаваться эмоциям, но сейчас тоже сменил подход.

У «Феррари» на руках есть все необходимое, чтобы вернуться на победный путь. В этом году по ряду причин он добились меньшего, чем могли бы. Если бы не проблема на Гран-при Бахрейна и другие случаи, окончание сезона получилось бы совсем другим, ведь в последние месяцы болид «Феррари» стал значительно быстрее.

Думаю, у «Феррари» будет отличный шанс добиться успеха в 2020 году. Бинотто отлично справляется и расставляет приоритеты, занимаясь действительно важными вещами: работой сразу с двумя очень сильными гонщиками. Чтобы сделать это своей силой, а не слабостью, у команды должна быть четкая цель», – рассказал Доменикали.

Русская гонщица пробилась в главный женский формульный чемпионат. Ей 16, ее спонсирует друг Путина

Источник: F1i.com
51 комментарий
По дате
Лучшие
Актуальные
Что-то слабо верится в такое. Да, Фуры много очков слили на ровном месте, но чтоб быть близком к Мерсу в чемпе это бред. Тачка же поехала после летней паузы, а до этого только Бахрейн и Канада? Да и после паузы не сказать что прям самовоз. В квале да, выглядет быстрее, но в гонках...Мерс по работе с шинами впереди. В Монце, Спа, Сочи, Сузуке той же темп Мерсов был быстрее, проблема лишь в том, что обогнать драгстер практически нереально. Когда Мерс впереди, они наращивают отрыв, когда впереди Фуры, то Мерс всегда позади максимум в 4 сек (это в гоночном темпе). Так что пока что ещё Мерс выглядит получше, по крайне мере Пиррельдес тащат.
Степаныч, у Феррари есть все необходимое, кроме пилотов. А при отсутствии нормальных пилотов для возвращения на победный путь нужно уберсамовоз запиливать, просто лучшей машины второй год недостаточно им.
По Феттелю понятно, имея секунду преимущества по тачке с круга он сливает, имея полторы секунды становится четырехкратным. Будет ли Феррари на полторы секунды быстрее Мерса в 20? Не думаю, все же так отстать не должны немцы. По Леклеру пока вопрос. Возможно, ему секунды и хватит, но это пока под вопросом. На секунды быстрее красные могут быть.
Согласен, финн в 2008 еще как тормозил )))
Да просто рассуждения странные, если б, да кабы.
Если б в Бахрейне не сломался двигатель, если б в Монако выпустили Леклера правильно, если б в Сочи движок не отказал.
Если б у Феррари была аэродинамика мерса, если б у Феррари были стратеги мерса, если б Феррари руководил Росс Браун. Я понимаю, ещё просто грубые ошибки пилотов посчитать, а это все фигня какая-то...
Если Эклер так летал в практике, чего же он с трёх БК не прошёл во второй сегмент Монаки? )
А чего слил сам себе секунду? И зачем считать потерянные очки Феррари или Эклера, если они сами сливаются?
Не преувеличивай, я хоть и глазами пробежал, там такого не было. Хотя о чем я, вот есть 2012 и например статья где , как и сколько потерял Хэм по вине тех проблем, крашеров, и клоунов на пите, и все равно его фобы делают вид что не знакомы с математикой, а при езде с сломанной подвеской скорость не теряется, или например в 2016 поломки не повлияли, зато Киман например из-за горящих движков чашку потерял, хотя после
штрафа он приезжал на подиум или выигрывал, а Нюрбург чисто его вина. Так что память тут очень избирательная, вы же все равно забудете ошибки своих пилотов, типа самовоз все равно зарешал. Мне даже не интересно спорить, фобы в более простых 2012 и 2016 типа не видят потерянных очков, а уж тут то. Ну посмотрим, может когда нибудь будет зеркальная ситуация.
Вопрос в том, потянет ли Леклер роль лидера и как будет смотреться в борьбе за титул. Он темный ящик пока что, но пока восторгов скорее не разделяю. Тот же Палец в последних гонках смотрится быстрее, и это не столько комплимент Пальцу, сколько вопросы к Леклеру.
А по Феттелю согласен с тобой, все так.
Так он же ведробог) а нынешние Фуры на ведро не тянут совсем. Тем более сейчас у Фуфлонсо вторикелы не будет, а без него, он как без рук (даже если бы его взяли, но это же рофляночка).
Тем более покатав в разных сериях, а показал свой «талант». В соло ничего не может, а в командных гонках его затаскивали на подиумы. Так что его псевдо-скилл должен быть развеян даже у фанатиков.
спасибо. подняли настроение.. особенно про Трулли весело )
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем