Льюис Хэмилтон: «Выбор «Феррари» оказался верным, шины «софт» работали намного лучше»
Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон подвел итоги Гран-при России, признав, что стратегия «Феррари» со стартом на мягких шинах – в то время как в «Мерседесе» выбрали шины «медиум», – оказалась верной и что победа стала возможна только благодаря сходу Феттеля и пит-стопам под машиной безопасности.
«Мы выбрали другую шинную стратегию и я надеялся, что это позволит нам переломить ситуацию и навязать борьбу на определенной стадии гонки. Мне кажется, что в целом выбор «Феррари» оказался верным, потому что шины «софт» работали намного лучше, чем мы ожидали. Хотя разница между комплектами были вроде бы довольно существенной и удерживать стабильный темп на «софте» было очень трудно.
Мы планировали продлить первый отрезок на «медиуме» где-то на 15 кругов (по сравнению с «Феррари»), надеясь на то, что по возвращении на трассу шины «софт» дадут нам шанс побороться с одним из гонщиков «Феррари». Но затем на трассе появилась машина безопасности и ситуация изменилась.
Валттери провел выдающуюся гонку, потому что удержать позади «Феррари» было очень трудно, а Шарль Леклер демонстрировал великолепный пилотаж. С учетом ситуации день сложился для нас невероятным образом. Да, мы знали о том, что можем чуть больше выжать из болида в этот уик-энд, но не знали, насколько сильно способны прибавить. Думаю, мы смогли немного сократить отставание от «Феррари» и этого оказалось достаточно, чтобы на этот раз их опередить», – рассказал Хэмилтон.





Себ говорит, что у Фур был лучший темп в Сочи, несмотря на поражение.. от Лью такого никогда не услышишь..
как там Мак и твои нервы?.. нервы устали, Мак похрен, топим теперь за Мерс и Лью.. молодец, чегоужтам..
что там Окон такого на симуляторе в субботу наделал должно быть совершенно нерелевантно к гонке, если только у Мерсов нет ключей от закрытого парка..
https://www.youtube.com/watch?v=LG3E5SEK9Vg&t=4m27s (4:27)
Валттери Боттас: Это ошибочное представление: у нас верные настройки, машине просто не хватает скорости. Поверьте, по ходу уик-энда мы сделали большой шаг вперед в работе с настройками и поняли, как добиться большего от шин Soft. Вчера вечером мы кое-что изменили, и всё сработало. Я доволен поведением машины в поворотах, но мы теряем время на прямых. Именно там проявляется большое отставание от Ferrari, а сейчас именно от этого зависит время на круге. Это не первый уик-энд, когда мы с этим сталкиваемся."