Себастьян Феттель: «У нас была договоренность с Леклером, все было довольно очевидно»
Пилот «Феррари» Себастьян Феттель прокомментировал высказывания Шарля Леклера, который был недоволен командным мостиком команды во время Гран-при России.
«Если честно, не знаю, что конкретно произошло. У нас была договоренность, я говорил с Шарлем перед гонкой, все было довольно очевидно. Не знаю, может быть, я что-то упустил. Конечно, мы обсудим это. Мы хотели финишировать дублем, и получили не тот результат, на который рассчитывали.
О чем мы договаривались? Не хочу делиться этим – ничего особенного, но я не собираюсь ставить команду в неловкое положение. Шарль стартовал с первой позиции, я – с третьей, и мы пытались найти способ оказаться впереди Льюиса [Хэмилтона]. У меня получился очень хороший старт, и после этого у нас была пара вариантов – к сожалению, не собираюсь рассказывать подробнее. Мы боролись – я думал, что до пит-стопа это было так. Потом я потерял лидерство после остановки в боксах, и болид сломался.
Меня действительно признали гонщиком дня? Ну, хотя бы что-то. У команды есть взлеты и падения, но хорошая новость в том, что у нас хорошая машина. Сегодня была первая гонка, когда у нас был темп лучше, чем у «Мерседеса». Да, мы выиграли в Сингапуре, но тогда это было не так», – заявил Феттель.
Формула-1. Положение в личном зачете и Кубке конструкторов после Гран-при России-2019
Что же касается командной тактики и стратегии, на которую ты перевел стрелки, то каждая команда сама решает, что им важнее - КК или личный зачет. Те же Феррари уже демонстрировали, что для них борьба Алонсо за победу в ЛЗ была важнее места в КК.
Во-вторых, тут даже не в напарнике дело, а в том, что Люха был ближе к Шарлю
Феррари выиграли 3 гонки подряд и выиграли бы эту, если бы не поломка машины Феттеля и пейс кар в самый худший момент
Верно подмечено
Добавлю ещё
В Монце в прошлом году ферры разрешили дерби на 1м круге- в результате Кими подставил Фетта под атаку Луиса в Родже. Видно помятуя об этом, Бинотто решил взять вожжи в свои руки со старта. Получилось что получилось. Фетт стал фиолетить, как и Кими в подобных ситуациях. А... Выводить более медленный болид вперёд- рискованно стратегически.
Нечемпионский подход.
Негибкий...
Спортс, может, почистите раздельчик от мультиаккаунтной себофильской массы?
Под режимом виртуальной машины безопасности у Рассела отказали тормоза и он въехал на полной скорости в отбойник из-за чего появилась сама машина безопасности.
https://www.sports.ru/automoto/1078627162.html
Но не отвлекайтесь на этот комментарий. Теории заговоров сами себя не построят...
Ты за команду болеешь или за монако? В интересах команды оторваться как можно дальше от Хэма. А у тебя выходит, что надо не выигрывать гонку, а нагибать более быстрого пилота ради самоуспокоения Леклера
Что у меня выходит? Я в комментарии где-то написал про невозврат позиции Феттелем? Нет. Зачем выдумывать, что не за команду и т.п.?! Я за команду, аналогично могу спросить это у многих вас фанов Феттеля, т.к. вижу у многих откровенную однополярность. Когда Леклера приносили в жертву Феттелю.
При этом я ответил скорость Фееттеля. Из моего комментария из другой ветки:
"Но стоит отдать должное Феттелю, он ехал быстро в гонке. Почему он так не может почти все? Куда делась его стабильность? Ему бы перестать в квалификациях косячить - ведь в каждой квалификации ошибки, из-за которых он проигрывает."
Забавно вообще. Когда у Феттеля были более слабые или покорные напарники, все хорошо, когда реально сильные и которые не особо хотят играть роль второй скрипки, фанов Себа начинает бомбить.
- Я дал - я и обратно взял! Я своему слову хозяин!
Феттель который год кладет на всех с прибором и уже даже не скрывает - "чемпион и красава". Хотя именно Леклер выглядит ярко и перспективно в этом сезоне. Даже пришлось дать Себу выиграть в прошлый раз, чтоб совсем не раскисал. Если команда поставила на Феттеля, ну что ж... сама себе злобный Пиноккио.