• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Маттиа Бинотто: «Да, мы правда думали об обмене позициями между Феттелем и Леклером»
39

Маттиа Бинотто: «Да, мы правда думали об обмене позициями между Феттелем и Леклером»

Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто рассказал, что команда рассматривала возможность обратного обмена позициями между Леклером и Феттелем, когда немец опередил своего напарника на пит-стопе.

«Тактика с ранним пит-стопом оказалась эффективнее, чем мы ожидали. Разница составила 3,9 секунды – мы не ожидали, что она будет настолько велика. На самом деле, когда мы остановили Себастьяна, то думали, что на следующем круге Шарль вернется на трассу впереди после своего пит-стопа. Но Себастьян очень хорошо проехал свой круг и выиграл 3,9 секунды.

Рассматривали ли мы возможность обмена позициями? Да. Но в тот момент мы посчитали, что правильнее будет не разменивать позиции. И сейчас мы, очевидно, также продолжаем обсуждать случившееся с гонщиками, выслушиваем мнения всех сторон. Но да, мы и правда думали об обмене позициями».

Шарль Леклер в свою очередь отметил, что спокойнее воспринимает решение команды после того, как изучил ситуацию по окончании Гран-при.

«Мы были удивлены тому, насколько мощно сработала тактика с ранним пит-стопом. Как я уже говорил, за рулем болида я был сильно расстроен, но сейчас, выбравшись из кокпита, я лучше понимаю ситуацию.

Я очень рад за команду, и за Себа тоже, он заслужил победу. Мне нужно двигаться дальше. Конечно, мне бы хотелось оказаться на одну ступеньку выше, но такова жизнь. Иногда так бывает. Я постараюсь отыграться и еще сильнее выступить на Гран-при России», – заявил Леклер.

Вернуть лидерство Леклеру21%Шарль Леклер
Оставить впереди Феттеля79%Себастьян Феттель
Источник: crash.net
39 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
В чем вина Феттеля что он смог проехать круг возвращения достаточно хорошо?! Леклер не должен забывать что после питстопа Феттель обогнал быстрее группу пилотов, которые были впереди и создал задел в 6 секунд, который пропал из-за машины безопасности. Шарлю нужно не забывать как он одержал первую победу в Ф1 и что этому поспособствовало.
Ответ f1fan
В чем вина Феттеля что он смог проехать круг возвращения достаточно хорошо?! Леклер не должен забывать что после питстопа Феттель обогнал быстрее группу пилотов, которые были впереди и создал задел в 6 секунд, который пропал из-за машины безопасности. Шарлю нужно не забывать как он одержал первую победу в Ф1 и что этому поспособствовало.
Феттель не виноват. но обычно первым на питстоп едет лидер. стратеги феррари - это диагноз.
но и эту ситуацию Шарль использует очень грамотно. не истерит, все грамотно и спокойно.
Леклер все больше уважения вызывает! Очень рассудительный и спокойный парень! Должен прервать гегемонию нытиков.
Проинформировать Леклера что Фет на пите значит проинформировать мерины, что Шарль на следующем круге заезжает
Когда побеждает Феррари это всегда бальзам на душу, но больше всего нравится кислая рожа Тото и злость Артурчика
Это легко воспринять есть посмотреть кто ставил лучшие круги до питстопов лидеров, ели Квят после питстопа, на харде, сразу поехал на 1,5 секунды быстрее лидеров, то стало понятно что лидеры поедут ещё быстрее, я ещё подумал что рб стоило бы рискнуть с албоном, но они почему то не захотели
А с чего он должен был бы пропускать? Он что Боттас? Да - фартануло, что первым заехал в боксы, но это гонки. Феррари небось хотели на нем проверить - как хард себя покажет. Вот и проверили.
Посмотрев повтор гонки уже спокойно , выслушав все комментарии , готов признать свою вину за слова в адрес Сэба и его стороны гаража . По всей видимости они действительно , подрезая Хэмильтона и защищаясь от Ферстаппена , случайно заодно подрезали и Леклера . Почему я убедился в случайности этого , так только потому что мы все знаем , что стратеги Феррари заведомо не смогли бы осилить такую умную многоходовку , слишком много для них переменных , икс факторов чтобы все получилось так как получилось .
С другой стороны , что делать Бинотто в данной ситуации ? Отдать приказ своему гонщику , который находится под колоссальным давлением с прошлого сезона и которого уже все списали , пропустить молодого напарника готового одержать третью победу подряд ? И Шарля можно понять , выиграл квалу , выиграл старт , контролировал гонку , и вот такое . Сложная ситуация , и в целом правильно сделали , что не стали делать рокировку , Сэба нужен был успех , это в перспективе только в плюс команде . А Шарль все равно был быстрее , что в квале , что в гонке , вот где главная проблема для Феттеля . Потому и не радовался победе так как он обычно это делает .
Где Эклер был быстрее? Ехал первым со старта и не смог сделать задел, его проблемы. Быстрее, ахахахаха🤣
Боттас отыграл у Феттеля 4,5 секунды в Китае 2018, и стал лидером, заехав на круг раньше.
А сколько раз едущий сзади Боттас делал пит первым - а через круг, если данные по темпу хороши - Хем. Как Себ поехал на пит, первой мыслью было - проверяют темп на харде. Второй - режут Хэма. Третьей - ведут по Максу.
Так что Леклеру винить себя что хаммертаим не вышел.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем