23

Тото Вольфф: «Если бы мы победили, тут был бы бунт!»

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф высказался по поводу отсутствия штрафа для пилота «Феррари» Шарля Леклера за жесткий маневр против Льюиса Хэмилтона, а также предположил, что у Валттери Боттаса был шанс на победу на Гран-при Италии.

«Мне нужно решить так много проблем в своей жизни, не хочу, чтобы Майкл Маси стал еще одной. Можно было бы дать штраф обоим пилотам.

«Феррари» выиграла гонку, у нее была быстрейшая машина на этой трассе. Думаю, у Валттери был шанс. Приблизиться на прямых было очень сложно. Между нашими гонщиками была невербальная связь, и Льюис знал, что Валттери приближается, так что атаковал из последних сил.

С глобальной точки зрения, победа в Монце – это отличная новость для «Феррари». Леклер провел тяжелую, но блестящую гонку, и у «Феррари» был сильнейший болид. Оба наших парня сражались с ними, но «Феррари» все равно одержала победу. Думаю, если бы мы победили, тут был бы бунт!» – пошутил Вольфф.

Льюис Хэмилтон: «Новому поколению сходит с рук гораздо больше»

Формула-1. Положение в личном зачете и Кубке конструкторов после Гран-при Италии-2019

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: BBC
23 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
"У Феррари была быстрейшая машина"

Я не знаю, что должно случиться, что бы Вольф понял, что даже в Монце у Мерса была быстрейшая машина. Иначе как они так преследовали Леклера.
Ответ Grigpar
"У Феррари была быстрейшая машина" Я не знаю, что должно случиться, что бы Вольф понял, что даже в Монце у Мерса была быстрейшая машина. Иначе как они так преследовали Леклера.
Пустая риторика, это один из аспектов его работы) а так, да, выиграй мерс старт, шансов у Феррари бы не было.
Ответ Grigpar
"У Феррари была быстрейшая машина" Я не знаю, что должно случиться, что бы Вольф понял, что даже в Монце у Мерса была быстрейшая машина. Иначе как они так преследовали Леклера.
На прямых и правда быстрейшая. Иначе вообще бы никаких шансов не было.
Мне больше понравилось про невербальную связь. Я бы ни за что не додумался так красиво описать командное радио.
ну все победы закончились теперь можно и к 20-21 году болид готовить порадовали фанатов и хватит))
В прошлом году ничего, кроме освистывания не было)
Мерседес придушил свои двигуны в угоду надежности, прекрасно понимая что после двух трасс, на которых Феррари традиционна сильна, придут трассы где они будут сильно уступать Мерседесам. Ключевое в гонке это радио обмен Льюиса с боксами где он сказал...Мне нужно больше мощности парни, и после этих слов почти прошел Леклера. Если уж Мерсу сильно нужно будет, они дадут двигуну подышать полной грудью и тогда Мерсу, к примеру, даже антикрылья разворачивать не понадобится
какой же самовоз у Мерса.. даже в Спа и Монце, которые вроде как подходять Феррари на все сто, они борятся до последнего и в итоге уступают меньше секунды.. и при этом постоянно удивляются)
О,да...форца Феррари.
Намёк, что подарили победу.
Намёк, что подарили победу.
Что упустили ее. Оба пилота.
Намёк, что подарили победу.
100% подарили !!! С барского плеча
Хорошая гонка получилась... в отличии от квалификации.
Ну а если бы в борьбе за подиум поборолись Ферстаппен с Феттелем, то было бы еще интереснее. Но это не вина Мерседеса.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем