18

Льюис Хэмилтон: «Пока кто-нибудь не попадет в аварию, ничего не изменится»

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон считает, что ситуация, возникшая в третьем сегменте квалификации к Гран-при Италии, где восемь болидов не успели начать попытку, может повториться.

«Конечно, такое продолжится, потому что позиция на трассе – это ключевой момент. На трассах, где важен слипстрим, проблема останется. Все будет по-старому, пока кто-нибудь не попадет в аварию – тогда ситуация изменится.

В каких-то случаях важен большой задел, в других нужен слипстрим – все зависит от трека. Я всегда считал, что можно проводить квалификации по-разному в зависимости от трассы, но вероятность того, что это случится, крайне мала», – заявил Хэмилтон.

Идиотизм в «Ф-1»: все хотели ехать последними, чтобы ускориться от соперников. В итоге на быстрый круг не успел никто

Ланс Стролл: «Хюлькенберг начал играть в свои игры, а потом все превратилось в хаос»

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Autosport.com
18 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Десять команд. Каждой по 5-6 мин. Хоть по одному, хоть вдвоем. Остальные в боксах. Тот же час времени. Порядок как угодно. По списку, по жребию и т.д. Хоть слип, хоть стрим, хоть в столб. Все по чесноку. Пожалуй, запатентую😉
Ответ Mik mik
Десять команд. Каждой по 5-6 мин. Хоть по одному, хоть вдвоем. Остальные в боксах. Тот же час времени. Порядок как угодно. По списку, по жребию и т.д. Хоть слип, хоть стрим, хоть в столб. Все по чесноку. Пожалуй, запатентую😉
Ситуация на трассе меняется каждую минуту, даже без учёта возможного дождя. Какой уж тут "чеснок"
Ответ Mik mik
Десять команд. Каждой по 5-6 мин. Хоть по одному, хоть вдвоем. Остальные в боксах. Тот же час времени. Порядок как угодно. По списку, по жребию и т.д. Хоть слип, хоть стрим, хоть в столб. Все по чесноку. Пожалуй, запатентую😉
А если дождь? Одни по сухой поедут, другие по дождю из за жребия?
Чувствую меня как обычно с этой идеей здесь опять обложат, но
Верните один быстрый круг. Одна попытка. Ошибся? Прорывайся в воскресенье. Не повезло с погодой и твоя попытка выпала на мокрый трек, когда другие проехали посуху? Прорывайся в воскресенье.
Никаких блокировок, никаких клоунад со слипстримом, просто покажи на что ты способен, и кроме как на себя валить будет не на что. Разве что на природу, но должно же мозгов хватать, что это не соперники с вертолета тебе трек поливают и повлиять на это нельзя. Ну что, что в этом формате плохого?
Ответ Нервный
Чувствую меня как обычно с этой идеей здесь опять обложат, но Верните один быстрый круг. Одна попытка. Ошибся? Прорывайся в воскресенье. Не повезло с погодой и твоя попытка выпала на мокрый трек, когда другие проехали посуху? Прорывайся в воскресенье. Никаких блокировок, никаких клоунад со слипстримом, просто покажи на что ты способен, и кроме как на себя валить будет не на что. Разве что на природу, но должно же мозгов хватать, что это не соперники с вертолета тебе трек поливают и повлиять на это нельзя. Ну что, что в этом формате плохого?
он уныл.
Ответ Нервный
Чувствую меня как обычно с этой идеей здесь опять обложат, но Верните один быстрый круг. Одна попытка. Ошибся? Прорывайся в воскресенье. Не повезло с погодой и твоя попытка выпала на мокрый трек, когда другие проехали посуху? Прорывайся в воскресенье. Никаких блокировок, никаких клоунад со слипстримом, просто покажи на что ты способен, и кроме как на себя валить будет не на что. Разве что на природу, но должно же мозгов хватать, что это не соперники с вертолета тебе трек поливают и повлиять на это нельзя. Ну что, что в этом формате плохого?
1. Долго - телевизионщики будут против.
2. Неравные условия - даже если не пойдёт дождь, а просто сначала выйдет солнышко, а потом скроется за облаками, или в Бахрейне солнышко пониже сядет, то с нынешними шинами это сильно влияет на итоговое время.
Я за старую лемановскую систему, кто первый добежал и сел до своего болида, тот и стартует первым.
Я за старую лемановскую систему, кто первый добежал и сел до своего болида, тот и стартует первым.
Не дай б-г такой идиотизм, спасибо Жаки Иксу, что в своё время повлиял на отмену этой "вековой традиции".
Я за старую лемановскую систему, кто первый добежал и сел до своего болида, тот и стартует первым.
Добежать, перелезть через гало, напялить воротник, привертеть руль, потом добежать механику с внешним стартером, заводить и погнали
Настоящая квалификация с 12 кругами в субботу уже давно умерла.
Придумывайте что хотите, все уже будет не то.
А ещё лучше пятница/суббота, катай - не хочу и warm up
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем