В повороте «Радийон» трассы в Спа появятся гравийные ловушки

Спортс
Авто
Новости
В повороте «Радийон» трассы в Спа появятся гравийные ловушки

Босс трассы «Спа-Франкоршам» Натали Мейе рассказала о том, что асфальтовые зоны безопасности будут заменены на гравийные ловушки. Решение было принято после аварии в «Формуле-2» в асфальтовой зоне поворота «Радийон», трагически закончившейся для Антуана Юбера.

Асфальтовая зона в точке аварии не может быть заменена на гравий, поскольку в этом месте находится выход с пит-лейн для чемпионата WEC, однако для того, чтобы соответствовать стандартам Международной мотоциклетной федерации, организаторы должны внести изменения в связки поворотов «О Руж» – «Радийон» к 2022 году.

«Конфигурация самого поворота «Радийон» не будет изменена. Однако можно с уверенностью утверждать, что мы установим гравийные ловушки. Стандарты безопасности для мотоциклов выше, так что эти изменения позитивно скажутся и на гонках других машин. Сейчас мы обсуждаем, где ставить ловушки и какой глубины, а также вопрос о том, должны ли они простираться вдоль всего поворота», – заявила Мейе.

Майкл Маси: «ФИА уже начала расследование обстоятельств гибели Юбера»

Болельщики почтили память Юбера аплодисментами на 19-м круге Гран-при Бельгии

Опубликовал: Михаил Ширяев

Источник: F1i.com

Антуан Юбер

ФИМ

WEC

Спа-Франкоршам

Формула-2

11 комментариев

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

doctor.morge

3 сентября 2019, 19:36

Так проблема то была не в ловушках, а в барьерах старой конструкции, от которых машина и вылетела обратно на трассу.

hypnotoad94

3 сентября 2019, 20:49

Ответ doctor.morge

И в ловушках тоже, слишком уж нагло их используют, не боясь вылететь. Но на гравии на скорости можно отправиться в полет. Ну и барьеры еще...короче, есть над чем подумать организаторам

кот в кепке

4 сентября 2019, 12:40

Ответ doctor.morge

Посмотри еще раз видео. Болид Юбера не вылетал обратно на трассу, он отскочила в самый край зоны безопасности, это вопросы нужно задавать Коррере, который какого-то черта заехал в эту самую заасфальтированную зону на полной скорости и протаранил Антуана.

Stanc_P

3 сентября 2019, 18:41

Сразу уж тогда в Пуоне, Бланшимоне и на спуске к красной воде после Ля сурс сыпьте гравий, да вплотную к трассе, без этого беспонтового прокрашенного зеленым асфальта после поребрика

ALEX _CHANNEL1

3 сентября 2019, 18:08

только к 2022 году? достаточно странное решение, мягко говоря

Brigande

3 сентября 2019, 20:21

Сомневаюсь , что проблема была в асфальте супротив гравию . Более того , в заасфальтированной зоне можно хотя как-то , хоть частично восстановить контроль над болидом и хотя бы безопаснее направить болид , а после попадания в гравийную ловушку в радийоне может возникнуть ситуация схожая с Алонсо в Мельбурне 16 , поэтому вряд-ли в слепом повороте под 300 км/ч делать гравийную ловушку правильное решение . Лучше бы барьеры установили такие от которых болид не рикошетит обратно .