Льюис Хэмилтон о гибели Юбера: «Гонщики рискуют жизнью, людям стоит ценить это»

Льюис немножко забыл, что рискуют жизнями они за очень приличные деньги, которые другим только снятся, так что все оплачено. Те же пожарные рискуют не меньше, а зарабатывают на порядки меньше - вот о чем не стоит забывать. Как только зарплаты гонщиков снизятся до среднего уровня по стране - вот тогда они будут героями.
Юбера, безусловно жаль, тут, конечно вопросов нет.

Да там шансов практически не было. Удар в бок на такой скорости...

Я, конечно, выскажу неприятное мнение, но все эти разговоры про "это опасно, цените!" уместны исключительно и только в отношении людей, которые рискуют своими жизнями ради спасения других (пожарные, спасатели итд) или ради, например, науки и прогресса. Хотя даже тут кто-то может возразить, что люди сами свой путь выбрали, но опустим. А все эти разговоры про опасность экстремальных видов спорта, развлечений или прочих вещей, которыми люди занимаются ради удовольствия и денег - это полное дерьмо. Вас никто не заставлял - вы сами пошли этим заниматься, потому что это вам нравится и за это много платят. Не надо делать героев из всех, кто умирает - а то у нас любят героизировать погибших актеров, которые "сгорели" в творчестве, спортсменов итд.

Лучше бы вместо этих речей известные и влиятельные люди типа Хэма обращали внимание и использовали свое влияние, чтобы продвигать усиление мер безопасности и развитие технологий защиты.

Парня жалко, естественно.

Жестко и самокритично.

Шанс выехать из дома и погибнуть от заснувшего чувака, вылетевшего на встречку, на порядки выше, чем у пилотов гоночных серий. Только простой человек делает это не за тысячи долларов.

Вот кстати о чем стоило бы вспомнить в этой связи - так об этой фигне, которая сегодня происходит практически в каждом сегменте каждой квалификации. Имеется в виду то, что в 3 секторе обычно те, кто начинают быстрый круг едут 10 км/ч, а те, кто заканчивают - 300. И в каждой третьей гонке случаются инциденты, когда кто либо кому либо помешал. А что значит помешал - заставил реагировать и избегать столкновения. И пока, тьфу тьфу, проносило всех.

Но если эту херню никак не прекратить - все может закончится очень плохо. Будет скользкая трасса, или дождь, или какая авария, или ворона пролетит перед пилотом и помешает среагировать - и будет трагедия. И кто нибудь закончит как Монгер, или того хуже - как вот сейчас бедолага Юбер.

Не понимаю - нахрена вся эта показуха с желтыми флагами и пейскаром после каждого пробитого колеса, если на голубом глазу в каждой квалификации творится эта дичь - и всем похер :(

Ну а какое шасси ты сделаешь , чтобы его на такой скорости не разнесло, а слишком жесткое будет весить нереально, да и другая сложность будет, тот кто вьедет как будто в стенку попадёт, да и другие сложности.

Если мы говорим о гонщиках из небогатых семей, типа того же Льюиса, то большие деньги они начинают зарабатывать, когда показывают что-то выдающееся в спорте. Перед этим они должны пройти длинный путь по младшим сериям, где они точно также рискуют жизнью(что показал пример Юбера), при этом не получая практически никаких денег. Зачастую, только отдавая. И из тысяч гонщиков по все миру только 20 может выступать в Ф-1. Они проделывают куда более сложный и тернистый путь, чем те же пожарники. Пожарником может стать почти любой. Гонщиком Формулы - один на миллион. Так что большое деньги тут абсолютно заслуженные.

увлечение продвиганием мер безопасности приводит к тому, что гонщики бездумно рискуют, вроде смещение на торможении, как делает Макс.. Никакой технологией ты не защитишь от такой аварии, когда пополам машина перерубается... Риск - это часть автогонок.. Раньше пилоты знали, что их действия могут привести к летальному исходу, а теперь все суперменами себя считают и благодоря безопасности в том числе..

Вот вам стандарты безопасности и гало. А пацана забрали на тот свет. Жаль.