• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Corriere della Sera: Руководство «Феррари» сосредоточилось на усилении технического штаба
17

Corriere della Sera: Руководство «Феррари» сосредоточилось на усилении технического штаба

По информации Corriere della Sera, руководство «Феррари» продолжает работу над усилением технического штаба команды в преддверии перехода на новый технический регламент в 2021 году.

Помимо Симоне Ресты, который вернется в «Феррари» в ноябре из «Альфа Ромео», где он занимал должность технического директора, в Скудерии активно занимаются поиском инженеров с целью улучшить ходовые характеристики болида и работу с шинами.

В «Ф-1» был болид, который строили с одновременной поддержкой «Мерседеса», и «Феррари». Он изменил облик гонок

Источник: Corriere della Sera
17 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
следующие предсезонные тесты точно наши!
Тут не новый Шумахер нужен, а новый Жан Тодт.
так уволят только через 2 года, как раз успеют что-нить сделать толковое) хотя, сомневаюсь. рыба всегда гниет с головы
Я бы кстати не сказал, что в 16 было ведро, они конечно проигрывали в темпе Мерседесу, но провал во второй части сезона во многом был связан с отсутствием нормального развития болида по ходу сезона, Элиссон ушёл летом, а до этого больше был занят болезнью жены, чем доработкой болида
Как будто это что-то плохое)
Ну, тогда срезать нахрен все бонусы и привелегии им и пусть валят в серию Феррари.
Ой да там такое сокращение...
Ой да там такое сокращение...
С 400 до 270 чтоль. Нормальное.
Правда, непонятно попадают ли туда зп инженеров (пилотов точно нет).
Так что реально может быть хоть обнанимайся.
Но вообще руководители многих команд говорили об увольнении штата в 21.
Во-первых, Эллисон построил ведро в 16, но зато в 17 задал правильный вектор развития для Мерседеса, а в 19 попал в точку. Продолжение следует...
При всем уважении к Фетелю( кто бы что здесь не говорил нормальный топ пилот , может уже вышел из пика формы) не лидер для команды, им бы сначала с 1 номером определиться. Ох Шумахера на вас не хватает, он быстро оживил бы скудерию.
Тут одна команда из всех против гидравлических подвесок, против заморозки движков, и может право вето наложить на бюджетные лимиты, догадайся кто.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем