• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Даниил Квят: «Я совершенно не согласен с сокращением предсезонных тестов»
14

Даниил Квят: «Я совершенно не согласен с сокращением предсезонных тестов»

Пилот «Торо Россо» Даниил Квят не поддерживает возможное сокращение предсезонных тестов. По информации RaceFans, в следующем сезоне зимние тесты в Барселоне будут проводиться в течение шести, а не восьми дней – с 19 по 21 и с 26 по 28 февраля.

«Я совершенно не согласен с таким решением. Если честно, нам и так не хватает тестов. Нам нужно больше настоящих заездов, а не работы на симуляторе. Я на 100 процентов не согласен с этим. С точки зрения пилота, то, что мы имеем сейчас – это и так минимум. Я не очень рвусь работать на симуляторе, я бы предпочел больше тестовых дней, такой должна быть «Формула-1». Мы должны пилотировать.

Это единственный спорт, где так мало тренировок. Нам это нужно. Не говорю о том, что должно быть, как раньше, когда тесты проводили когда угодно, но уменьшать тестовое время не стоит», – уверен Квят.

Гонщик «Хааса» Ромен Грожан согласился с Даниилом:

«Два раза по четыре дня – это уже слишком мало. Зимние тесты – это здорово для команд, для болельщиков, для всех. Я не хотел бы, чтобы их сокращали».

Оказывается, Квят выиграл старт в Венгрии – начал с обгона. Провал случился из-за слишком жесткой обороны другого соперника

Официальный рейтинг пилотов «Ф-1» после Гран-при Венгрии. Квят всего в 0,5 балла от победителя двух гонок

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Racefans.net
14 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Было бы круто почитать материал подробно разбирающий регламент Ф1, объясняющий его логику, рассказывающий историю изменений, анонсирующий будущие поправки
Ответ Denis11Reds
Было бы круто почитать материал подробно разбирающий регламент Ф1, объясняющий его логику, рассказывающий историю изменений, анонсирующий будущие поправки
в принципе, там красной нитью одна идея - борьба с неизбежностью путем сокращения/ограничения расходов чтобы уравнять шансы команд, чтобы зрители видели борьбу и всётакое.
Ответ Ват-сон
в принципе, там красной нитью одна идея - борьба с неизбежностью путем сокращения/ограничения расходов чтобы уравнять шансы команд, чтобы зрители видели борьбу и всётакое.
Какое сокращение?? вместо расходов на тесты деньги тратят на симуляторы. Еще большие деньги, что характерно
Ответ Ват-сон
голос разума)
чем больше имеют практик пилоты, тем более предсказуемыми будут гонки.
чем больше имеют практик пилоты, тем более предсказуемыми будут гонки.
ну, а разве я что-то другое написал (первый ответ Денису) - "борьба с неизбежностью" )) но с неизбежностью бороться бессмысленно, на то она и неизбежность. зрелищность (количество обгонов) можно поднять за счет ввода элемента непредсказуемости, но это будет попсовая зрелищность и попсовые обгоны, а в итоге все равно выиграет сильшейшая из богатых команд))
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем