• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Жан-Эрик Вернь: «Мне интереснее бороться за титулы в «Формуле Е», чем за 8-9 место в «Ф-1»
25

Жан-Эрик Вернь: «Мне интереснее бороться за титулы в «Формуле Е», чем за 8-9 место в «Ф-1»

Двукратный чемпион «Формулы Е» Жан-Эрик Вернь рассказал, что мог бы вернуться в «Формулу-1» только в случае приглашения от «Мерседеса», «Феррари» или «Ред Булл».

«Я помню, что говорил в прошлом году. Если появится возможность оказаться в команде с хорошей машиной, то с учетом того, чему я научился за все эти годы и как прибавил, то у меня будет неплохой шанс добиться успеха в «Формуле-1».

Ну или я хотя бы попытаюсь (выиграть титул). Но сейчас такой возможности нет. Никто не знает, что случится в будущем. Но да, такая возможность может возникнуть. В реальности у меня сейчас нет таких предложений, но в автоспорте все очень быстро меняется, поэтому важно поддерживать оптимальную форму.

Зато я знаю, что происходит в моем мире – в «Формуле Е». У меня хороший контракт с нынешней командой на несколько лет, у нас фантастическая команда. Я знаю, здесь у меня всегда будет великолепная машина, а как гонщику тебе хочется именно этого.

Рассмотрел бы я предложение от топ-3 команды «Ф-1»? Вполне возможно. В молодости я выступал за команду из середины пелотона и я понимаю, что в те времена это было нормально – когда тебе нужно доказать, что ты чего-то стоишь.

Но сейчас, в моем возрасте, у меня уже нет времени на то, чтобы что-то доказывать в середине пелотона. Мне не интересно бороться за 8-9 место, иногда попадать в очки, а иногда нет. Мне гораздо интереснее бороться за титулы и победы в «Формуле Е», выступать за топ-команду, которая продолжает прогрессировать. Кто знает, что будет с «Формулой Е» через три года, но прямо сейчас у меня все хорошо.

Если, а это очень большое если, мне поступит предложение от одной из трех топ-команд «Формулы-1», то я конечно его рассмотрю. Но, как я уже говорил, мне таких предложений не поступало», – отметил Вернь.

«#####, я знаю, как водить эту машину! Затащил гонку как Мадонна!». Лучшие радиопереговоры Гран-при Великобритании

Источник: crash.net
26 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Истину глаголит Вернь! Тяжело с ним не согласится. Зачем гонять в Ф-1 , в его-то возрасте не в топ-команде, если в Формуле-Е он сражается за титул?!
Посмотел один этап Формулы Е. Это ужасно медленно и скучно по сравнению с Ф1. Вернь лечит сам себя.
На самом деле это плачь неудачника, которому нет места в Ф1. Ф1 это вершина автоспорта, которая популярна в разы больше, чем любая другая гоночная серия (наскар не в счет). В Ф1 участников помнят долгие годы, а в остальных гоночных сериях многие даже не знают кто стал чемпионом. Поэтому если хочешь оставит след в автоспорте то только в Ф1.
Ответ tverd1
На самом деле это плачь неудачника, которому нет места в Ф1. Ф1 это вершина автоспорта, которая популярна в разы больше, чем любая другая гоночная серия (наскар не в счет). В Ф1 участников помнят долгие годы, а в остальных гоночных сериях многие даже не знают кто стал чемпионом. Поэтому если хочешь оставит след в автоспорте то только в Ф1.
Участников которые не побеждали в гонка Ф1 их нет смысла помнить))). Даже одна победа это мало для того чтобы пилота помнили долго и во многих странах. За историю Ф1 много пилотов которые добились хотя бы одной победы и их мало кто помнит, так как в основном эти победы чаще всего случайны. Я помню только Мальдонадо. Чтобы помнили пилота требуется больше 10 побед, тогда это память закономерна, а не случайна, но таких результатов можно добиться только в топ команде. Так что участие в Ф1 без побед не гарантирует долгую память об пилоте у болельщиков Ф1.
Ответ timx
Участников которые не побеждали в гонка Ф1 их нет смысла помнить))). Даже одна победа это мало для того чтобы пилота помнили долго и во многих странах. За историю Ф1 много пилотов которые добились хотя бы одной победы и их мало кто помнит, так как в основном эти победы чаще всего случайны. Я помню только Мальдонадо. Чтобы помнили пилота требуется больше 10 побед, тогда это память закономерна, а не случайна, но таких результатов можно добиться только в топ команде. Так что участие в Ф1 без побед не гарантирует долгую память об пилоте у болельщиков Ф1.
Ну почему. Можно как и Мальдонадо оставить след. Например "бешеный" ирландец Ирвайн. Профессор Герхард Бергер. Вечный неудачник с одной победой Алези. Или старательный Панис которому так и не повезло с большим контрактом. Аварий в автоспорте много но как горел Ферстаппен старший помнят многие. Да и того же Петрова будут помнить только за то, что не пустил в Абу-Даби Алонсо к 3-му чемпионству.
Там у Верня партнер ушел, надеюсь Грожан займет его место
Там у Верня партнер ушел, надеюсь Грожан займет его место
Там крашеров итак хватает, как не включу постоянно краши, заторы.
Там крашеров итак хватает, как не включу постоянно краши, заторы.
А заторы еще час разгребают
Действительно, если в Ф1 даже не зовут, то лучше в Формуле Е за титул
так его тут никто и не ждет... и без него пилотов достаточно)
Ответ AgipTm
так его тут никто и не ждет... и без него пилотов достаточно)
Всяко лучше Гасли
Всем сразу давай самовоз. В чем проблема, пришел в ТР, Хаас там показал себя на фоне напарника, и можно двигаться дальше.
Всем сразу давай самовоз. В чем проблема, пришел в ТР, Хаас там показал себя на фоне напарника, и можно двигаться дальше.
И много таких двигалось дальше? Перес, Халк, Окон, ранее Хайфельд еще куча примеров как катались за середняков так и катаются.
Ответ Igorexa39
И много таких двигалось дальше? Перес, Халк, Окон, ранее Хайфельд еще куча примеров как катались за середняков так и катаются.
Рик, Фет, Ферс из ТР , Эклер из Заубера.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем