82

La Gazetta dello Sport: В «Феррари» новый лидер

Итальянская пресса жестко раскритиковала пилота «Феррари» Себастьяна Феттеля после неудачи в Сильверстоуне. Немецкий пилот допустил столкновение с гонщиком «Ред Булл» Максом Ферстаппеном, вынужден был заехать в боксы, получил десятисекундный штраф и закончил гонку на 16-й позиции. Шарль Леклер, в свою очередь, продемонстрировал великолепную борьбу с Ферстаппеном на трассе и занял третье место на Гран-при Великобритании.

«В «Феррари» новый лидер. Леклер – боевой и энергичный пилот, который, наконец-то, завоевал сердца болельщиков «Феррари».

Феттель показал, что он не тот гонщик, которого хочет видеть «Феррари». Очевидно, что-то не работает», – утверждает La Gazetta dello Sport.

В La Stampa также уверены, что время Феттеля в качестве первого номера команды подошло к концу:

«Феттель снова потерял голову, в то время как молодой Леклер набирает очки престижа. Маранелло, у нас проблема. Бинотто защищает Феттеля почти как старший брат, но у кризиса пилота, кажется, нет конца».

Феттель совсем разучился бороться: ехал на подиум, но вынес Ферстаппена и отстал на круг

Феттель и правда с детства болел за «Феррари». Есть доказательства

Шарль Леклер77%Шарль Леклер
Себастьян Феттель23%Себастьян Феттель
Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: GPblog.com
82 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
с Феттелем что-то странное происходит, явно гоняется ниже своего уровня. Возможно стоит сменить обстановку, например перейти в команду рангом пониже, как сделал Кими
Ответ evv
с Феттелем что-то странное происходит, явно гоняется ниже своего уровня. Возможно стоит сменить обстановку, например перейти в команду рангом пониже, как сделал Кими
Что там странного? Копипастят 2008 год. Сына полка продвигают в примы )
Пока Феррари отстает на световой год от Мерседеса - не важно есть в команде первый номер или нет.
Ответ заблокированному пользователю
Пока Феррари отстает на световой год от Мерседеса - не важно есть в команде первый номер или нет.
Ну раз неважно чего же команда тогда вторикелила Леклера в угоду Сэбушки?
И как можно отставая на световой год выигрывать поулы? лол
Ответ заблокированному пользователю
Ну раз неважно чего же команда тогда вторикелила Леклера в угоду Сэбушки? И как можно отставая на световой год выигрывать поулы? лол
Как в первой половине 2013-го
Абсолютно нормальная ситуация.. исторически-естественная.. так было всегда при наличии сильных напарников (амбициозный молодой гонщик и ветеран) и быстрой машины... Сенна пришел в Макларен и стал выигрывать у Проста... Хэмильтон пришёл туда же и стал побеждать Фонса... Теперь вот Леклер идёт по этой же дороге... всё циклично и, возможно, лет через 10 у него и Ферстаппена появятся голодные до побед и титулов напарники, которые будут их побеждать...

А Феттель.. у него 4 чемпионата, семья, нормальная зарплата - рисковать особо и смысла нет...
Вы посмотрите на Феттеля! сколько он косячит(бахрейн Сильверстоун и канада только в этом году пришло на память).Так же вспоминаются прошлогодний вылет с трассы когда лидировал..ну и краш хэмилтона в БАКУ вроде
Как много очков в КК он просрал?
Ну этим лишь бы обделать своих же, тока от этого красное ведро в космический корабль не превратится, поэтому разницы нет кто первый кто второй. Лучше бы в своём итальянском бардаке разобрались, а то Фет обратно в РБР свалит, а они к этому моменту опять как по рельсам ездить начнут, он еще 4 титула зацепит)
Самое забавное, что одновременно с коронованием Леклера начался и отсчёт до момента его свержении с поста примы. Всё стабильно в Италии )
Я думаю, дело в мотивации с элементами беспомощности. Ты уже не можешь бороться за первые места, так как не позволяет машина, при чём сделать что-то, чтобы исправить ситуацию, ты тоже не в состоянии, и это продолжается из года в год. Плюс Феттель это не голодный до побед молодой Леклер у которого ещё всё впереди, это опытный четырёхкратный чемпион, который хочет быструю машину, чтобы побеждать здесь и сейчас, ну или хотя бы иметь шансы бороться за победу. Подобное уже было с Шуми в Мерседесе и с Алонсо в Феррари/Макларене.
Ответ batony
Я думаю, дело в мотивации с элементами беспомощности. Ты уже не можешь бороться за первые места, так как не позволяет машина, при чём сделать что-то, чтобы исправить ситуацию, ты тоже не в состоянии, и это продолжается из года в год. Плюс Феттель это не голодный до побед молодой Леклер у которого ещё всё впереди, это опытный четырёхкратный чемпион, который хочет быструю машину, чтобы побеждать здесь и сейчас, ну или хотя бы иметь шансы бороться за победу. Подобное уже было с Шуми в Мерседесе и с Алонсо в Феррари/Макларене.
У него ошибки были и когда он стартовал с поула или первого ряда, и в борьбе за победу, и когда ехал первым. В ошибках Себки нет ничего нового, он слаб в контактной борьбе, особенно с Хэмом и Максом. И даже с поула ему надо уезжать и чтобы не было сзади давления. Последний нормальный сезон был в 2015, в 2016 проиграл Киману в квалах что вообще позор, а после Хокена 2018 совсем сломался.
Авторитетные издания из Италии в своем стиле.
Как обычно все, если удача, то превозносят, если наоборот начинают заклевывать, все как всегда.
Ответ Any
Как обычно все, если удача, то превозносят, если наоборот начинают заклевывать, все как всегда.
Это не мифическая удача, это его профессиональная обязанность, и он ее проваливает систематически.
Ответ заблокированному пользователю
Это не мифическая удача, это его профессиональная обязанность, и он ее проваливает систематически.
Допустим проваливает сейчас, а потом войдут в норму. Команда ему тоже довольно много косячит.
Ну да , молодцы СМИ , только травли своего гонщика не хватало .
Очевидно , что Сэб испытывает какие-то трудности , личностные или профессиональные , но он не мог разучится пилотировать и начать резко проигрывать 0.6 с круга . Шарль безусловно алмаз , но сейчас не время смешивать Феттеля с грязью , а лучше наоборот поддержать .
Ответ Brigande
Ну да , молодцы СМИ , только травли своего гонщика не хватало . Очевидно , что Сэб испытывает какие-то трудности , личностные или профессиональные , но он не мог разучится пилотировать и начать резко проигрывать 0.6 с круга . Шарль безусловно алмаз , но сейчас не время смешивать Феттеля с грязью , а лучше наоборот поддержать .
На 1000 процентов согласна! Ладно гонка,контактная борьба,но как одномоментно он стал проигрывать квалификации? Причем с огромными отрывами. Все это грязныеигры в команде. Сначала подставили его с рассказами о первом номере,затем пересирали гонки обоим,теперь пересирают квалы Себу. Ничего не могут сделать как люди,надо идти в Мерседес или РБ квалификацию повышать
Ответ Brigande
Ну да , молодцы СМИ , только травли своего гонщика не хватало . Очевидно , что Сэб испытывает какие-то трудности , личностные или профессиональные , но он не мог разучится пилотировать и начать резко проигрывать 0.6 с круга . Шарль безусловно алмаз , но сейчас не время смешивать Феттеля с грязью , а лучше наоборот поддержать .
3 года он уже испытывает трудности, в этот раз наверное не попал в настройки + Леклер вкатился. Если сравнивать с Леклером, то команда его гораздо больше поддерживает: у Шарля постоянно сливные стратегии, а у Феттеля нет
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем