8

Валттери Боттас: «Мы сильно просчитались с оценкой различных стратегий»

Пилот «Мерседеса» Валттери Боттас рассказал о том, как ошибка в оценке скорости стратегий на гонку помешала ему навязать борьбу Льюису Хэмилтону на Гран-при Великобритании.

«Перед гонкой мы считали, что стратегия с одним пит-стопом будет гораздо медленнее, чем с двумя. По нашим раскладам, быстрейшей стратегией будет «медиум»-«медиум»-«хард». Очевидно, мы сильно просчитались, потому что лучшей оказалась стратегия «медиум»-«хард».

Мы приехали на Гран-при с одним комплектом «харда», потому что анализ предыдущих уик-эндов и зимних тестов показал, что это не идеальный тип резины. Оказалось, что на новом асфальте «хард» ведет себя по-другому.

В итоге я потерял лидерство из-за машины безопасности, и мне нужно было останавливаться еще – двойное невезение. У меня был темп, и, думаю, я мог победить. Жесткая борьба могла продолжаться до конца гонки, и это позитивный момент», – считает Боттас.

Тото Вольфф: «Боттас сделал большой шаг в направлении нового контракта»

Льюис Хэмилтон: «Появление машины безопасности не оказало никакого влияния»

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Racefans.net
8 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Какой у тебя был темп, Валера? От тебя Люсик как от стоячего после рестарта уехал.
Ответ Emil_2
Какой у тебя был темп, Валера? От тебя Люсик как от стоячего после рестарта уехал.
Ну а почему нет? На свежей резине уехал, а как по другому?
в нынешней ф1 почти всегда 1 пит выгоднее. не знаю, что там насчитали в Сильвере, но вряд ли 2 пита могли быть намного быстрее даже в теории, тем более старт был не на софте, а на медиуме
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем