• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Шарль Леклер: «Сначала Макс оставил мне пространство, но потом мы столкнулись»
30

Шарль Леклер: «Сначала Макс оставил мне пространство, но потом мы столкнулись»

Пилот «Феррари» Шарль Леклер рассказал о том, как он видит инцидент с гонщиком «Ред Булл» Максом Ферстаппеном, который стоил ему первой победы в «Формуле-1».

«В целом, гонка получилась неплохой.

Мои шины больше деградировали по сравнению с резиной Макса. Пусть стюарды решают, что для меня ясно, что я был на внешней траектории, cначала все было хорошо, он оставил мне пространство, но на следующем круге все было по-другому, мы столкнулись, и я вышел за пределы трассы. После этого у меня уже не была шанса вернуть позицию, очень жаль», – заявил Леклер.

Формула-1. Положение в личном зачете и Кубке конструкторов после Гран-при Австрии 

Да68%Шарль Леклер
Нет32%Макс Ферстаппен
Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Sky Sports
32 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
занятный перевод, но если два раза перевести неправильно, сама фраза правильной не станет )))
цитата "I was on the outside, he didn’t leave space"
Судьи сами виноваты, не надо было штрафовать Феттеля в Канаде, и если тут не накажут Макса-то это будет коллапс, будет ужасное отношение к судьям.
Судьи сами виноваты, не надо было штрафовать Феттеля в Канаде, и если тут не накажут Макса-то это будет коллапс, будет ужасное отношение к судьям.
Канада тут при чём? Там совсем другое было. Если и сравнивать, то с похожими инцидентами, а они действительно бывали.
Ну вообще Леклер говорил , что ему не оставили места , и он никак не мог быть на внутренней траектории .
Ну такой обгон меняют весь смысл ДРС - просто подтянулся поравнялся и выдавил
Если судить по написанному, то Шарль ещё и сам виноват. Думается, что это всё от криворукости редакторов
В том повороте я ехал по внешней траектории, как и на предыдущем круге, когда всё прошло нормально, ведь Макс оставил мне место на выходе из поворота, но на следующем круге он этого не сделал, поэтому между машинами произошёл контакт, и мне пришлось выехать за пределы трассы. Понятно, что после этого у меня уже не было возможности отыграть позицию. Жаль, что всё так получилось…»
Ответ dmsstar
В том повороте я ехал по внешней траектории, как и на предыдущем круге, когда всё прошло нормально, ведь Макс оставил мне место на выходе из поворота, но на следующем круге он этого не сделал, поэтому между машинами произошёл контакт, и мне пришлось выехать за пределы трассы. Понятно, что после этого у меня уже не было возможности отыграть позицию. Жаль, что всё так получилось…»
Макс был бы идиотом если и во второй раз оставил ему место
Ответ dmsstar
В том повороте я ехал по внешней траектории, как и на предыдущем круге, когда всё прошло нормально, ведь Макс оставил мне место на выходе из поворота, но на следующем круге он этого не сделал, поэтому между машинами произошёл контакт, и мне пришлось выехать за пределы трассы. Понятно, что после этого у меня уже не было возможности отыграть позицию. Жаль, что всё так получилось…»
Для Спортса такой уровень английского пока недостижим))
Если бы стратеги Феррари не выпендривались и стартовали бы на софте как все, глядишь победил бы
Если бы стратеги Феррари не выпендривались и стартовали бы на софте как все, глядишь победил бы
Я вас расстрою. Феррари стартовали на софте. А большая часть пелотона стартовала на медиуме.
Ответ Ilytch
Я вас расстрою. Феррари стартовали на софте. А большая часть пелотона стартовала на медиуме.
Вы правы, опечатался. Никак не привыкну, что желтый теперь медиум.
Как он мог быть на внутренней?
Как он мог быть на внутренней?
Он говорил что ему внутри машины было все ясно (виноват Макс). Перевод кривой
Как он мог быть на внутренней?
вот так, Макс был на внутренней
Раз Шарль согласен, так говорить значит тапку не чего не будет. А жаль (((
Раз Шарль согласен, так говорить значит тапку не чего не будет. А жаль (((
Шарь за нормальные гонки
Шарль не сливайся, Киман вон Люся засудил, а тут всего лишь тапок)) Учись защищать свою позицию и права
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем