8

Уилл Паэур: «Формула-1» – это слишком просто»

Чемпион «Индикара» 2014 года Уилл Паэур считает, что вершина автоспорта должна быть более требовательной к пилотам, чем современная «Формула-1».

«Сравните онборды с машин «Формулы-1» и наших болидов на «трассе Америк». Кажется, что Хэмилтон проходит тройной апекс 17-го поворота одной рукой, завоевывая поул-позицию. У него одна рука на руле, а мы впиваемся в него, чтобы войти в поворот.

Это слишком просто. Слишком большие шины, слишком большая прижимная сила – все стало очень легким. Если уж это вершина автоспорта, то пусть это будет вызов для пилотов, а не то, что я наблюдаю сейчас. У нас был такой период. [С 2015 по 2017 год] было слишком много прижимной силы. И все было очень просто», – уверен Пауэр.

Гонщик «Хааса» Ромен Грожан после заездов в картинге понял, что пилотировать болиды «Формулы-1» не так уж и сложно и предложил вернуть дозаправки для более острой борьбы на трассе. Бывший пилот «Заубера» Маркус Эрикссон, выступающий в «Индикаре», считает, что Грожан может найти в американской серии то, чего ему не хватает.

«Кажется, многое из того, что нужно Грожану, уже есть в «Индикаре». Постоянные атаки, дозаправки на каждом пит-стопе. И да, обещаю: после гонок он будет измотан как физически, так и психологически», – написал Эрикссон в твиттере.

Макс Ферстаппен: «Формула-1» стала слишком легкой? Это чушь»

Ромен Грожан: «С дозаправками пилоты «Формулы-1» могли бы атаковать больше»

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Motorsport.com
8 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Такое впечатление, как будто бы пилоты скоро будут отворачиваться от F1 и все это идет в пользу Индикару и уже МотоГП. Как бы наши американские друзья в итоге не развалили серию.
Ответ Grigpar
Такое впечатление, как будто бы пилоты скоро будут отворачиваться от F1 и все это идет в пользу Индикару и уже МотоГП. Как бы наши американские друзья в итоге не развалили серию.
индикар это чисто американское история и вряд ли будет когда либо выйдет за пределы континента,. так что ф1 ничего не грозит, пока в "инди" и "формуле Е" гоняют на почти одинаковых шасси, ф1 всегда будет в топе. а то что есть лидеры и все остальные в ф1 так было почти всегда, вспомните сезоны из 80-х где было по 20 команд и 10 из них не набирали очков вообще ... да и в инди тоже борются только 3 команды, андретти и т.д. (хотя могу ошибаться)
Ответ Nik Da Silva
индикар это чисто американское история и вряд ли будет когда либо выйдет за пределы континента,. так что ф1 ничего не грозит, пока в "инди" и "формуле Е" гоняют на почти одинаковых шасси, ф1 всегда будет в топе. а то что есть лидеры и все остальные в ф1 так было почти всегда, вспомните сезоны из 80-х где было по 20 команд и 10 из них не набирали очков вообще ... да и в инди тоже борются только 3 команды, андретти и т.д. (хотя могу ошибаться)
посмотри статистику, даже в 1988 году - год тотального доминирования макларен-хонды, 17ть пилотов из 10ти разных команд заезжали в шестёрку
Грожан найдет себе стенку, пусть идет уже, там таких не хватает, будет ему море впечатлений.
Ответ ЛДМ
Грожан найдет себе стенку, пусть идет уже, там таких не хватает, будет ему море впечатлений.
Особенно больше психологической нагрузки ромашке надо. Давно страйков не выдавал
так что ж никто из вас в ф1 поехать то не может
Ответ @yramydr
так что ж никто из вас в ф1 поехать то не может
А смысл ехать в серию, где мало шансов на победу, или подиум
Главные новости
Последние новости