• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Motorsport: Действия Феттеля после восстановления контроля над машиной оказали ключевое влияние на решение стюардов
121

Motorsport: Действия Феттеля после восстановления контроля над машиной оказали ключевое влияние на решение стюардов

Перед принятием решения о том, чтобы оштрафовать пилота «Феррари» на пять секунд за инцидент с «Мерседесом» Льюисом Хэмилтоном в Монреале стюарды изучили замедленную запись действий Феттеля с того момента, как он восстановил контроль над болидом, говорится в материале Motorsport.com.

После корректировки машины Феттель начал следовать налево, в направлении поворота, однако затем выпрямил руль и, что позволило болиду сместиться вправо, «подрезая» Хэмилтона. Сообщается, что это действие оказало ключевое влияние на решение судей. Также стюарды приняли во внимание тот факт, что Феттель посмотрел в зеркала в направлении Хэмилтона в тот момент, когда направлял свою машину вправо. Если бы Феттель продолжил движение налево, то инцидент, скорее всего, не был бы расследован.

Motosport проводит параллели с инцидентом на Гран-при Японии между Максом Ферстаппеном и Кими Райкконеном в прошлом году: голландский пилот был наказан пятисекундным штрафом за небезопасное возвращение на трассу.

Даниэль Риккардо: «В Монако-2016 Хэмилтон не получил штраф в аналогичной ситуации, хотя у меня было меньше места»

Льюис Хэмилтон: «На месте Феттеля я сделал бы то же самое и выдавил бы соперника»

Да25%Льюис Хэмилтон
Нет75%Себастьян Феттель
Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Motorsport.com
120 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
""Если бы Феттель продолжил движение налево, то инцидент, скорее всего, не был бы расследован.""

Потому что Себку развернуло бы в очередной раз.
""Если бы Феттель продолжил движение налево, то инцидент, скорее всего, не был бы расследован."" Потому что Себку развернуло бы в очередной раз.
Да, ты лучше профессионалов а телеметрией знаешь
""Если бы Феттель продолжил движение налево, то инцидент, скорее всего, не был бы расследован."" Потому что Себку развернуло бы в очередной раз.
А потом эти клоуны бы снова смеялись, что Себа постоянно разворачивает.
Какая же лицемерная и продажная контора эта фиа, это просто пипец!
На месте Хэмоглориков, после такого позора, голову из курсов я бы не вытаскивал
Ферстаппен столкнулся с Кими. Это раз. Места финну не оставил - это два. Ситуации немного разные. А потом и Фета развернул, но наказания не понёс.
Ответ заблокированному пользователю
Ферстаппен столкнулся с Кими. Это раз. Места финну не оставил - это два. Ситуации немного разные. А потом и Фета развернул, но наказания не понёс.
Так и хамильтону места не оставили и если бы он не дал по тормозам они бы столкнулись не?
Так и хамильтону места не оставили и если бы он не дал по тормозам они бы столкнулись не?
Место Хэму было. Если бы нет, никакое торможение не помогло.
С одной стороны, он реально заблокировал траекторию, после того, как машина уже выровнялась
Но с другой, Хэма за такой же инцидент не штрафовали.
В этом вся проблема
Именно про это движение руля я и говорил с того самого момента, как показали повтор с камеры из кокпита. Там четко было движение руля в сторону Хэма. И свой болид Феттель на тот момент уже полностью контролировал.
Ответ PredatorMax
Именно про это движение руля я и говорил с того самого момента, как показали повтор с камеры из кокпита. Там четко было движение руля в сторону Хэма. И свой болид Феттель на тот момент уже полностью контролировал.
Ты просто гений 👍
Ответ PredatorMax
Именно про это движение руля я и говорил с того самого момента, как показали повтор с камеры из кокпита. Там четко было движение руля в сторону Хэма. И свой болид Феттель на тот момент уже полностью контролировал.
Да именно так, любой имеющий глаза и возможность на ютубе поставить скорость 0,25 увидит, что даже на траве Фет уже контролировал болид и даже поворачивал налево, перед выездом совершенно верно (чтоб не болтануло на разнице сцепления покрытий) поставил колеса прямо, а после выезда на асфальт имел возможность поворачивать как влево (на траве только что это делал :)) ), так и вправо. Он выбрал вправо блокировать.
Прошло меньше суток, но это происшествие так задолбало уже. А это еще терпеть 2 недели придется.
Эта история крайне противна, но скорее даже не сама по себе, а с учетом того, что происходит последние лет пять ... За одни и те же вещи кого-то наказывают, а кого-то нет. И по странному стечению обстоятельств почему-то в плюсе всегда оказывается Мерседес и Хэмильтон в частности. Ну что же, положим еще один в копилочку ...
Он перекрыл траекторию. Хэмилтону пришлось тормозить! О чем тут вообще спорить?
Ответ Раз-два
Он перекрыл траекторию. Хэмилтону пришлось тормозить! О чем тут вообще спорить?
Ответ Тим Тим
Тут никто никому не перекрыл?https://www.youtube.com/watch?v=haqpopZyvwc&feature=youtu.be https://twitter.com/bumaye63/status/1137807692561616897
2 различных инцидента. Хэмилтон закрыл калитку уже будучи на трассе перед Риком, Феттель пришлось идти наперерез прямо из-за пределов трассы. В первом случае можно апеллировать на тему получения гоночного преимущества путем срезки траектории, во вчерашнем же рассматривалось опасное возвращение на трассу. Феттель говорит, что он был пассажиром, но судьи не поверили, вот и все.
Кайф, разложили по полочкам.
Но себофанам хоть в 👀 ссы.
В общем-то, все равно на нынешнюю Ф-1, но немного печалит, что вместо гонки обсуждают решение судей.

Автоспорт стремительно приближается к футболу - ждем воплей в стиле "Гинер добрался до Ф-1 и купил всех судей, потому победителем становится... ЦСКА!"
Обычный гоночный инцидент превратили в фарс...
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем