Тото Вольфф: «Надо поддерживать работу «Пирелли» по созданию подходящих всем покрышек, а не отвлекаться на бессмысленные выкрики»

Руководитель «Мерседеса» Тото Вольфф считает, что некоторые команды пытаются заставить шинников «Пирелли» вернуться к покрышкам образца 2018 года из-за корыстных целей, чтобы положить конец доминированию немецкого коллектива в «Формуле-1».

В дни проведения Гран-при Канады представители «Феррари» и «Ред Булл» раскритиковали покрышки 2019 года, которые идеально подошли только «Мерседесу», в то время как остальные участники чемпионата до сих пор не могут приспособиться к резине.

Гельмут Марко: «От текущих шин выигрывает только одна команда, и это «Мерседес» 

Советник «Ред Булл» Гельмут Марко прямо обвинил «Мерседес», в то время как руководитель австрийской команды Кристиан Хорнер призвал вернуть шины 2018 года. Чтобы этот переход состоялся, необходима поддержка семи из десяти команд «Формулы-1» или требование ФИА, связанное с безопасностью гонок. 

Вольфф назвал перспективу возвращения к старому типу покрышек с большей толщиной слоя протектора «корыстным действием». 

«Каждый год «Пирелли» выпускает новые шины. Иногда вы разбираетесь в их работе быстрее. Иногда – дольше. Как честные участники первенства, мы должны выжать из них максимум – главное, чтобы не пострадала безопасность. 

Перед «Пирелли» поставили сложнейшую задачу: попросили сделать шины, которые будут деградировать и приводить к захватывающим гоночным стратегиям. Однако когда такие шины сделали, люди начали просить более износостойкий покрышки. 

Считаю, что нам надо поддерживать и защищать работу «Пирелли» по созданию подходящих всем покрышек. Именно над этим все мы и работаем и не должны отвлекаться на бессмысленные выкрики», – заявил Вольфф. 

Конкуренты «Мерседеса» считают, что уменьшение слоя протектора привело к тому, что машины немецкой команды лишились фундаментального недостатка прошлых лет, связанного с перегревом шин. И руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер отметил, что возврат к старым шинам пошел бы на пользу «Формуле-1»: 

«Сейчас фактически ситуация сложилась в пользу «Мерседеса». Да, нам нужно всем стараться догнать лидеров. Но было бы лучше, если бы произошло возвращение к прошлогодней резине. Возможно, этому будут рады девять команд, а одна останется недовольной, но с точки зрения развлекательной составляющей в «Формуле-1» это был бы благородный жест от «Пирелли».

Круг, обеспечивший Феттелю первый поул за 17 Гран-при. Победный палец и песни тоже вернулись!

В Канаде построили новые боксы за 60 млн долларов. Когда гонщик «Ф-1» выезжал на круг, часть покрытия осталась на шине