10

В «Порше» были готовы заявиться в «Формулу-1» с 2021 года

Компания «Порше» разработала и протестировала двигатель, подходящий под условия регламента, а также сформировала базовую версию заявки на участие в «Формуле-1», начиная с 2021 года.

Однако все это было сделано до того, как в «Фольксвагене» приняли решение свернуть программу выступлений в WEC и сосредоточиться на «Формуле Е», а проект более простого и дешевого в производстве двигателя для «Ф-1» был заморожен.

Об этом рассказал руководитель автоспортивного подразделения «Порше» Фритц Энцингер.

«В конце 2017 года мы получили от совета директоров «Фольксвагена» конкретное задание продолжать разработку высокоэффективного двигателя V6, несмотря на уход из LMP1. Не только на бумаге, а полноценно – и идея была в том, чтобы двигатель был готов к тестам в 2019 году. Так что это было вполне возможным. Если бы совет директоров принял решение о выступлении «Порше» в «Ф-1» с 2021 года, мы были бы готовы».

«Феррари» выпустила новый гиперкар: название в честь болида «Ф-1» и рекордная мощность мотора (почти 1000 л.с.!)

Источник: motorsport.com
10 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Интересно, может с донными Вилками начнут сотрудничество? И выведут их в средние группы
Ответ BLACK JESUS
Интересно, может с донными Вилками начнут сотрудничество? И выведут их в средние группы
у вилок и так мотор от мерсов, проблема во всем остальном
Ответ @yramydr
у вилок и так мотор от мерсов, проблема во всем остальном
Мотор у них на правах клиентов. А вот если бы они стали базовой командой для Порше, это была бы совсем другая история. Тут вам не только движки даром, но еще и совместная работа по внедрению их в шасси, плюс финансовые вливания. За одно может и Клэр бы подвинули куда-нибудь подальше. В маркетологи, например.
Так вроде они отказались участвовать, потому что движок делали, надеясь, что регламент по движкам изменится.
Так вроде они отказались участвовать, потому что движок делали, надеясь, что регламент по движкам изменится.
Они сделали без рекуперации энергии выхлопных газов. Но в регламенте 2021 эту приблуду решили оставить
С готовым движком пока только у Мерса получилось пройти
жалко что автопроизводители не рассматривают формулу Е серьёзно, только в качестве имиджевого проекта, как рекламу, показать типа какие мы экологичные.
Ответ Nik Da Silva
жалко что автопроизводители не рассматривают формулу Е серьёзно, только в качестве имиджевого проекта, как рекламу, показать типа какие мы экологичные.
Автопроизводители рассматривают весь автоспорт исключительно как маркетинговую площадку. Именно поэтому Экклстоун был против усиления влияния концернов. ТК решения об участии или уходи принимались исходя из рыночной ситуации.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем