• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Нико Хюлькенберг: «Леклер повел себя слишком амбициозно. Нужно понимать, когда есть шанс на обгон, а когда нет»
18

Нико Хюлькенберг: «Леклер повел себя слишком амбициозно. Нужно понимать, когда есть шанс на обгон, а когда нет»

Пилот «Рено» Нико Хюлькенберг согласился с тем, что гонщик «Феррари» Шарль Леклер был слишком агрессивен при попытке обгона на 11-м круге Гран-при Монако.

«Да, это так. Он был довольно далеко позади, и я не оставил ему места. Но он все же пошел на обгон, и я попытался дать ему пространство. Определенно, он повел себя слишком амбициозно. Я понимал, чего он хочет, но пилот должен осознавать, когда есть реальный шанс на обгон, а когда нет», – сказал немецкий пилот.

В результате контакта со Хюлькенбергом и столкновения со стеной монегаск получил повреждения болида, которые не позволили ему закончить гонку.

Пилот «Хааса» Ромен Грожан, которого Леклер обогнал до своей встречи с Хюлькенбергом, также отметил чересчур смелый маневр:

«Леклер был очень агрессивен. Я открыл калитку, чтобы избежать контакта, но знаю, что не каждый сделал бы это, в чем мы и убедились кругом позже».

Сам Леклер отметил, что не видит своей вины в столкновении с Хюлькенбергом:

«Думаю, это был гоночный инцидент. Нико не оставил мне места, а потом я повредил колесо, ударившись о стену, и мы столкнулись. Вот и все.

У меня были повреждения с правой стороны, но инженеры не видели этого, потому что смотрели на левую сторону, которая была не повреждена. Конечно, я никогда не сдаюсь, но в этом случае продолжать гонку было нереалистично. Машину было невозможно пилотировать».

Гонщик «Феррари» рвался отыграться за провальную квалификацию: много атаковал, но попал в аварию и сошел

Хэмилтон жаловался всю гонку, но все же выиграл Гран-при Монако

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Formel1.de
20 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
лучше рискнуть, чем приехать на 12 месте
Ответ @yramydr
лучше рискнуть, чем приехать на 12 месте
"Рискнуть" - это то, что делал Сайнц, обгоняя Торо Россо по внешней в третьем повороте. А Лёклер в эпизодах с Грожаном и Хюлькенбергом откровенно лез на рожон. Допустим, он бы даже прошёл Нико - что дальше? Пытался бы пройти весь остальной пелотон в этом месте, чтобы попасть в аварию в следующий раз?
Ответ Vasiliy Galkin
"Рискнуть" - это то, что делал Сайнц, обгоняя Торо Россо по внешней в третьем повороте. А Лёклер в эпизодах с Грожаном и Хюлькенбергом откровенно лез на рожон. Допустим, он бы даже прошёл Нико - что дальше? Пытался бы пройти весь остальной пелотон в этом месте, чтобы попасть в аварию в следующий раз?
Сайнц как раз очень хорошо подготовил обгон и чисто прошел, рисковать - это пробовать пройти, там где почти не реально
в конечном итоге Хэльк себе тоже гонку запорол.. Рома и то умнее оказался)
На самом деле это правда не дальновидно, все кто играл ф1 челендж знают что если ты очень близко заходишь в раскас то скорее всего ты заденешь рельс задник колесом, что и произошло
Да ладно, парень хоть какую-то движуху навел в гонке. Уже многие писали что лучше попробовать обогнать так, чем тошнить всю гонку. Не ошибается только тот, кто ничего не делает.
Для фур(за которые я притапливаю), скорее всего(врядли инженеры на вторую половину сезона смогут наобновлять лучше чем мерсы и навязать борьбу) сезон уже загажен.
Петросяны могут и дальше стебать, но молодой парень старается. Отрицать тот момент что у мерсов машина лучшая в данный момент - глупо(привет от Мазепина). Проявите терпение :) Хэм в такие годы тоже лажал, но на уровень вышел(топовый пилот вопросов нет, когда не разговаривает и не пишет чушь в соцсетях :))))
Где в Монако есть реальный шанс на обгон?
Ну оно и видно по тебе, Нико, что с таким мышлением ты так и на подиуме не побывал )
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем