• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Себастьян Феттель о командной тактике: «Делать все для достижения результата – это нормально»
33

Себастьян Феттель о командной тактике: «Делать все для достижения результата – это нормально»

Пилот «Феррари» Себастьян Феттель поддержал стремление команды прикладывать все усилия для того, чтобы набирать максимальное количество очков. Немецкий гонщик отметил, что время расставит все на свои места и покажет, были бы верными решения, принятые по ходу первых трех этапов сезона.

«Очевидно, мы стремимся максимизировать набранные очки, это наш приоритет. Думаю, делать все для достижения результата – это нормально, все разделяют эти убеждения. Люди обсуждают наши решения, однако невозможно предсказать, где мы будем через пару месяцев или через полгода. Только время ответит на эти вопросы.

В Китае нам не удалось догнать «Мерседес», они взяли дубль, но, если мы продолжим упорно трудиться, мы достигнем своих целей. Сейчас мы уже не в Китае, а в Баку, так что надо сосредоточиться на том, чтобы двигаться вперед. После того, как все закончилось, ситуация кажется проще, чем во время гонки, когда требуется смелость для принятия решения», – заявил Феттель.

Герхард Бергер: «Феррари» нужно, чтобы Бинотто не тратил время на политику»

Джолион Палмер: «Применение командной тактики только увеличивает давление на Феттеля»

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Crash.net
34 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Сэб, лажать и проситься вперёд давно ли стало командной тактикой? Соберись. Не ной.
Уже столько раз давали ответы про эту КТ, в том числе и сам Шарль, но люди все же упоротые, судя по всему. 1. В Австралии Шарль был реально быстрее, но на другом типе резины. А как и у кого она работает ,конечно комментаторы знают лучше. Плюс ранний пит был не лучшей стратегией, что и применили для Себастьяна. Да Уж лучше бы Леклеру дали обогнать Феттеля, хотя все равно мерсов и Ферстаппена он не догнал бы. Ну ладно... 2. Бахрейн за молодым. 3. В Китае Себ более 10 кругов гнал в менее секунды от Шарля, шины испортил, что подтверждали сами гонщики. Когда спустя несколько кругов Себастьян ушел на пит стоп уже и Шарль на убитых (за машиной Феттеля) шинах перетормаживал не раз. Феррари с пит стопами молодого конечно тупанули, не отрицаем! 4. По квалам 2-1 и весь сезон впереди. Но Неее, надо же дальше пластинку крутить. К слову, как Фанат Феррари буду рад многим титулам Шарля, но Себатьян хорошо тащил Феррари в 16 и 17 и самое главное - не хаял команду и машину, да и самого Леклера благодарил и думаю имеет право на один дебютный сезон Шарля, ну или полсезона побыть примой. Тем более, что явного преимущества нет у новичка!(читай выше)
Ответ House
Уже столько раз давали ответы про эту КТ, в том числе и сам Шарль, но люди все же упоротые, судя по всему. 1. В Австралии Шарль был реально быстрее, но на другом типе резины. А как и у кого она работает ,конечно комментаторы знают лучше. Плюс ранний пит был не лучшей стратегией, что и применили для Себастьяна. Да Уж лучше бы Леклеру дали обогнать Феттеля, хотя все равно мерсов и Ферстаппена он не догнал бы. Ну ладно... 2. Бахрейн за молодым. 3. В Китае Себ более 10 кругов гнал в менее секунды от Шарля, шины испортил, что подтверждали сами гонщики. Когда спустя несколько кругов Себастьян ушел на пит стоп уже и Шарль на убитых (за машиной Феттеля) шинах перетормаживал не раз. Феррари с пит стопами молодого конечно тупанули, не отрицаем! 4. По квалам 2-1 и весь сезон впереди. Но Неее, надо же дальше пластинку крутить. К слову, как Фанат Феррари буду рад многим титулам Шарля, но Себатьян хорошо тащил Феррари в 16 и 17 и самое главное - не хаял команду и машину, да и самого Леклера благодарил и думаю имеет право на один дебютный сезон Шарля, ну или полсезона побыть примой. Тем более, что явного преимущества нет у новичка!(читай выше)
В Австралии Леклер был быстрее потому что у него были свежее шины, а кто был бы "реально быстрее" можно было сказать только в равных условиях по пит-стопам. В 17 фетя явно и грубо тупил в Баку и Сингапуре, а тащил он непонятно где)
Ответ заблокированному пользователю
В Австралии Леклер был быстрее потому что у него были свежее шины, а кто был бы "реально быстрее" можно было сказать только в равных условиях по пит-стопам. В 17 фетя явно и грубо тупил в Баку и Сингапуре, а тащил он непонятно где)
В 17 по чистой скорости Феррари уступала Мерсам и не надо отрицать это, а просто стоит взглянуть на разрывы в квалах на протяжении всего сезона. В Сингапуре перекрывал Макса, откуда он знал что Кими стартанул так удачно, да и Макс таки дернул рулем. Баку сильно в очках роль не сыграл. 2 гонки проблемы с надежностью.
Давайте не будем фантазировать насчет сливов фети заранее. Вдруг он проведет отличный уикенд. Я за то, чтобы оценку проводить постфактум, а не фантазировать заранее
Мульти 21, Себастьян, мульти 21
Посмотрим, как ты нормально вторикелить будешь на результат в конце сезона)
Продать душу за результат. Где как не в Баку?!
Сэбби уже пять лет мозолит всем глаза, расхаживая в красном комбезе. Может уже пора? Либо выиграть , либо уйти
Ну все Василичь за старое, потом будет ныть про крыло Мерсов, баланс тачки, пирелли. Хотя да обнов у Фур дофига, Мерсы по сути лишь крыло для этой трассы привезли, и чуть обрезанное переднее.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем