40

Мартин Брандл: «Против Квята сыграла его репутация»

Бывший пилот «Формулы-1» и комментатор Sky Sports Мартин Брандл считает проезд по пит-лейн слишком жестоким наказанием для пилота «Торо Россо» Даниила Квята после аварии на первом круге Гран-при Китая.

«Против Квята сыграла его репутация. Он на мгновение потерял контроль над машиной и оказался на пути Сайнса. В итоге пострадали оба «Макларена», но наказание в виде проезда по пит-лейн – это сурово. В конце концов, это первый круг, что должно служить смягчающим обстоятельством, хотя есть и другие причины оспорить это решение.

Думаю, пяти- или десятисекундный штраф был бы более разумным следствием аварии. Потеря 21 секунды на проезде по пит-лейн, которая отбрасывает пилота в конец пелотона на самом старте дистанции – это вдвойне болезненный удар. Конечно, правила подразумевают интерпретацию со стороны человека, однако у стюардов много информации и прецедентов, которые можно взять за основу», – написал Брандл.

«Джек, я лечу!». Новичок «Макларена» превратил свое столкновение с Квятом в мемы

Даниил Квят: «Стюарды поняли, что поступили слишком жестоко»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter |Telegram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Sky Sports
40 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Ссылаться на репутацию - значит признавать непрофессионализм судеек.
Ответ заблокированному пользователю
Ссылаться на репутацию - значит признавать непрофессионализм судеек.
Брандл из англосаксонской системы права, так что наоборот
Ответ заблокированному пользователю
Брандл из англосаксонской системы права, так что наоборот
В Британии по-моему не Грекоримское право. Англосоксонское. По этому они церковь по другому устроена и живут по своим прпавилам
Да вообще штрафа не заслуживает. Ну о чем Вы. Во-первых, умысла не было. Во вторых, движения рулем не было в сторону соперников, было небольшое непроизвольное скольжение. В третьих, место сбоку было Квятом оставлено достаточно даже с учетом скольжения. В четвертых, основной удар получил Норрис, который вообще из-за пределов трассы на трек возвращался. Можно ему небезопасное возвращение на трек вменить. У Квята просто скользнула машина и его задел Саинц, вот и вся вина. Короче гоночный инцидент.
Ага, репутация. Сам же Брандл в течение всей трансляции пел о виновности Квята, и до повторов, и после повторов. Даже сейчас штраф предлагает впендюрить. На том же реддите англоязычная аудитория коллективно решила, что это гоночный инцидент. А этот на своем стоит. Макоглор *****.
Надо признать, что Квят жутко невезучий! Я даже не могу вспомнить хоть один нормальный уикенд у него, всегда что нибудь да случается, в практиках летает, потом либо в квалах какие то проблемы, из за чего приходится прорываться со дна, либо после неплохой квалы происходят нелепые крашы, и в итоге печальный результат. Самый нефартовый гонщик в пелетоне.
Ответ WINWOLF
Надо признать, что Квят жутко невезучий! Я даже не могу вспомнить хоть один нормальный уикенд у него, всегда что нибудь да случается, в практиках летает, потом либо в квалах какие то проблемы, из за чего приходится прорываться со дна, либо после неплохой квалы происходят нелепые крашы, и в итоге печальный результат. Самый нефартовый гонщик в пелетоне.
Квят самый быстрый пилот представляющий Россию но вы очень верно подметили не везучий..Я думаю это последний его сезон в ф1 эту не пруху помоему невозможно перебить. Жизнь на этом не закончится.Однако мне обидно прям как свое воспринимаю ведь как он летол в младших сериях. Любо дорого смотреть.
Это уже фарс
Фантасмагория

Брандль, посмотри на статую Фемиды, открой для себя наконец-то- у неё завязаны глаза.

Если репутация идёт впереди- значит ты в деревне, среди колхозников. В первобытно общинном укладе, где все по понятиям.

И ни о каком спорте речи здесь уже давно нет.

И главное, продолжает настаивать на вине Данилы.

Это еуропа детка ©
Сельский водевиль...
Ответ FL410
Это уже фарс Фантасмагория Брандль, посмотри на статую Фемиды, открой для себя наконец-то- у неё завязаны глаза. Если репутация идёт впереди- значит ты в деревне, среди колхозников. В первобытно общинном укладе, где все по понятиям. И ни о каком спорте речи здесь уже давно нет. И главное, продолжает настаивать на вине Данилы. Это еуропа детка © Сельский водевиль...
Мне кажется, что все гораздо хуже. Взят курс на стерелизацию гонок. Что бы контактов не было вовсе. От этого и штрафы Квята, Грожана в квале и дальше будут то же.
Ответ заблокированному пользователю
Мне кажется, что все гораздо хуже. Взят курс на стерелизацию гонок. Что бы контактов не было вовсе. От этого и штрафы Квята, Грожана в квале и дальше будут то же.
Я бы сказал точнее, кастрацию гонок:)
"прецедентов, которые можно взять за основу"

второе ГП подряд ссылаются на некие прецеденты, вместо того, чтобы рассудить ситуацию по факту. удобная позиция, при которой можно объяснить любое идиотское решение.

это ведь Сайнц был сзади и ударил Квята, а не наоборот, почему идет разговор о предыдущем маневре рулем Квята!? пользуясь такой логикой, можно придти к тому, что это Норрис во всем виновен, ведь его вылет за пределы трека привел к аварии.
Тут заранее назначили виноватого, а потом разбираются, в чем же он виноват
Ответ Flanker-E+
"прецедентов, которые можно взять за основу" второе ГП подряд ссылаются на некие прецеденты, вместо того, чтобы рассудить ситуацию по факту. удобная позиция, при которой можно объяснить любое идиотское решение. это ведь Сайнц был сзади и ударил Квята, а не наоборот, почему идет разговор о предыдущем маневре рулем Квята!? пользуясь такой логикой, можно придти к тому, что это Норрис во всем виновен, ведь его вылет за пределы трека привел к аварии. Тут заранее назначили виноватого, а потом разбираются, в чем же он виноват
Абсолютно согласен. Сайнц сначала ехал за Квятом, в потом ему моча в голову ударила, и он решил в повороте его обогнать, для чего сместился влево и влез как раз между Квятом и Норрисом. Квят же ехал по своей траектории. С какого бодуна он виноват, знает только один Брандл и стюарты, выписавшие штраф Квяту: https://www.youtube.com/watch?v=0Xw2MqyJwKc.
Пилотирует на уровне Феттеля
Хватит гнать на нашего гонщика
Он даже лучше Феттеля
Ответ заблокированному пользователю
Пилотирует на уровне Феттеля Хватит гнать на нашего гонщика Он даже лучше Феттеля
Да, что-то от бахрейнского Феттеля действительно есть.
Даже если и было смещение Квята с траектории, то оно было вызвано не агрессивным маневром пилота с целью получить преимущество (тогда наказание было-бы справедливым), а вынужденным смещением в попытке отловить машину из заноса. Наказывать следует за агрессивные намерения и действия, а не за действия по спасению своего и других авто от бОльших неприятностей.
Даже если и было смещение Квята с траектории, то оно было вызвано не агрессивным маневром пилота с целью получить преимущество (тогда наказание было-бы справедливым), а вынужденным смещением в попытке отловить машину из заноса. Наказывать следует за агрессивные намерения и действия, а не за действия по спасению своего и других авто от бОльших неприятностей.
А почему, тогда, приходилось отлавливать машину? Пересмотрите историю с торпедой. Ничему Квят не учится ))
Репутация и антироссийские санкции, чего греха таить )
Ответ sir_shir
Репутация и антироссийские санкции, чего греха таить )
А нифига и не смешно с учетом того, что судьи были один америкос и 2 брита. :)
Ну вот и статейка наресовалась. Я вчера писал что либеральной судейской бригаде хотелось кушать и они по изуитски просто съели Даниила. А меня ватникои и глором назвали. Я глор и ватник. Буду болеть за пилотов из России. А Квят очень быстрый пилот его темп можно проследить где угодно в любом ресурсе. Но нет удачи. Что чудят пересы тапки и тд это европейские пилоты это запод им можно.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем