• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Эрик Булье: «Партнерство «Макларена» и «Хонды» не должно было возрождаться в такой трудный момент»
15

Эрик Булье: «Партнерство «Макларена» и «Хонды» не должно было возрождаться в такой трудный момент»

Бывший гоночный директор «Макларена» Эрик Булье считает, что руководство британской конюшни сделало ошибку и слишком рано решило возродить историческое партнерство с «Хондой».

«С самой первой встречи я осознал, насколько не подготовлены сотрудники «Хонды» к непростому испытанию, которое ждало их впереди. Я незамедлительно сказал Рону Деннису, что нам потребуется как минимум три или четыре сезона для развития проекта, если мы надеемся вернуться в число лидеров. Но контракты уже были подписаны, а Деннис был уверен, что сможет вернуть славное прошлое».

Также Булье считает, что «Хонда» выбрала наиболее неподходящее время для возвращения в «Формулу-1».

«Нынешние двигатели очень сложно устроены, только «Мерседесу» удалось опередить всех конкурентов после нескольких лет разработок. Партнерство между «Маклареном» и «Хондой» не должно было возрождаться в такой технически и исторически непростой момент. И как я и представлял, три года сотрудничества обернулись настоящим кошмаром», – рассказал Булье.

«Макларен» в кризисе. Наконец-то начались отставки

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter |Telegram

Источник: F1Only.fr
16 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Такая мерзость этот Булье, такая хряка у него неприятная
Ответ заблокированному пользователю
Такая мерзость этот Булье, такая хряка у него неприятная
Терпеть его не могу, особенно когда Петрова выгнал из Рено
Ответ заблокированному пользователю
Такая мерзость этот Булье, такая хряка у него неприятная
Ещё врет как дышит. Если считал что шаг неправильный - чего полез командой руководить? О переходе на хонду за 2 года объявили, заводскую поддержку мерса потеряли, хонда хотела вернуться именно с введением гибридных установок. Макам ничего не оставалось. Мотор феррари на Макларене представит сложно.
2013 и 2014 года - МакЛарен Мерседес проигрывает заводскому Мерседесу с таким же мотором в среднем 1,5-2 секунды на круге. В 2015 приходит Хонда, и уже шасси вместе с мотором проигрывает лидерам 1,5-2 секунды. В 2018 шасси МакЛарен Рено проигрывает 1,5 секунды РедБуллу Рено. Хонда конечно была плоха, но возможно шасси маков давало половину, а то и больше отставания.
Ну да, для развития Хонды надо было 3-4 сезона и как раз поэтому Макларен позвал Алонсо, который не собирался ждать)) очень логичное руководство.
Ответ FL8
Ну да, для развития Хонды надо было 3-4 сезона и как раз поэтому Макларен позвал Алонсо, который не собирался ждать)) очень логичное руководство.
Хонда хотела ТОПа, и брала на себя половину ЗП. Мак сам во многом виноват, требование построить мотор минимального размера под тачку, это эпичный провал, как и к минимальному мотору -минимальное охлаждение, как и отказ во второй команде.
А чего он вообще вылез-то?! Кому он интересен и его мнение?
Ответ DrPepper
А чего он вообще вылез-то?! Кому он интересен и его мнение?
Очередной "яжеговорил", которого уволили ни за что :)
Казалось, что Макларен при Уитмарше это дно. А вот оно как все обернулось.
приглашать тебя тоже было ошибкой. никогда не понимал, зачем Маку Бульён?
Эк подиум австрадийский всех заинтересованных впечатлил)
Здесь уже прямой намёк, что РБ воспользовалась Маком как трамплином.

Но в истории ф1 был такой опыт Мака с Пежо. Так же мучались и так же мучительно расстались.
Маковские грабли
Рискованые решения...
Когда то выстреливает, как с той же поперечной Хондой, но когда и нет
Французские сказки.
Каждый год вы выходили на уровень Рено и в течении сезона догоняли мерседес, а оказывается ты знал, что 3-4года понадобится
Бульон - пожалуй, самый клоун из современного руководства в формуле)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем