Реклама 18+

Падди Лоу: «Нет ни одного аспекта развития машины, в котором мы бы не работали на грани возможного»

Технический директор «Макларена» Падди Лоу заявил, что команда всегда работает на пределе над развитием машины, хотя ранее Дженсон Баттон и Льюис Хэмилтон отметили, что британской конюшне следует больше рисковать.

«Мы приготовим к Сильверстоуну ряд обычных новинок – это обновления корпуса, они были бы в любом случае. Я видел слова Хэмилтона и не понимаю, что он имел в виду. Думаю, пилоты не совсем понимают, чем мы занимаемся. Нет ни одного аспекта развития машины, в котором мы бы не работали на грани возможного. Мы вовсе не консервативны.

Команда рискует тогда, когда это возможно, все зависит от того, какова расстановка в чемпионате. Иногда следует работать более надежно, чтобы убедиться в том, что можешь финишировать в каждой гонке, нежели выиграть. Обычно так поступают команды, которые считают, что чемпионат почти выигран, но этот подход никак не подходит для тех, кому нужно догонять соперников», – цитирует Лоу ESPN-F1.

Читайте новости автоспорта в любимой соцсети
27 комментариев
Возможно, ваш комментарий нарушает правила, нажмите на «Отправить» повторно, если это не так, или исправьте текст
Пишите корректно и дружелюбно. Принципы нашей модерации
Реклама 18+
Я видел слова Хэмилтона и не понимаю, что он имел в виду. Думаю, пилоты не совсем понимают, чем мы занимаемся.
\\
и тебе вызовут бишопа:)
+2
0
+2
Ответ Хак_Мак
Вы про какую надежность, КЕРС у Баттона? Так не команды же он, а Мерсовский, да и редкий случай все же. Мерсы очень качественно сейчас все делают, не то что в 1997м:) Да и Ньюи, нехороший человек, нет бы раньше надежней строить, 94м, 00м, 01м...
Кто виноват - комплектующие или те, кто эти комплектующие адаптирует и монтирует - вопрос дискуссионный.
Факт то, что с надежностью тоже были проблемы.
Просто объяснения Лоу какие-то путанные.
Хотя его понять можно.
Ну не позволяет пока болид бороться с Ред Булл. А он тот, с кого в первую очередь будут спрашивать.
С большим интересом жду Сильверстоун.
Там должно прояснится: была Валенсия временным спадом или это глобальная проблема.
0
0
0
«Когда в товарищах согласья нет... «:)
+1
-1
0
Ответ заблокированному пользователю
Чего-то в последнем абзаце выводы как-то не стыкуются с объяснением. Макларен действительно не в той ситуации, когда надо просто догонять соперников. Отставание такое, что «рядом обычных новинок» не обойтись. А надежность тоже вещь полезная :-) Вот только, как показали последние гонки, у болида и с надежностью не все в порядке.
Вы про какую надежность, КЕРС у Баттона? Так не команды же он, а Мерсовский, да и редкий случай все же. Мерсы очень качественно сейчас все делают, не то что в 1997м:) Да и Ньюи, нехороший человек, нет бы раньше надежней строить, 94м, 00м, 01м...
0
0
0
Ответ заблокированному пользователю
мне все удобно, просто ты бредятину какую то написал не в тему
о своей бредятине ты скромно умолчал))))
0
0
0
Ответ заблокированному пользователю
ты оуаще не в тему пишешь. НЕ врубился про что я.
Конечно не в ту тему, тебе же не удобно))))
0
0
0
Ответ заблокированному пользователю
в Феррари 1 Масса, в Макларене 2. ))))))))))))))
Думаю не стоит напоминать 2008 и 2010 где механикам и другим приходилось за пилотами слезки подбирать? Так что Масса не один))))Правда, есть чем гордится?
0
0
0
Ответ Sneper
да как раз таки заработало. уже начали плакать что бы чарли обратил внимание. просто за время практик не нашли нужного баланса, в итоге виновата машина.
Не, ну гнуться оно гнулось, но не дало ожидаемого эффекта. Так по ВВС сказали, а Микола нам передал по дружески:)
0
0
0
Ответ заблокированному пользователю
завидуй молча ...
и чему тут завидовать)))
0
0
0
Ответ заблокированному пользователю
мы отаграли почти секунду начиная с Австралии ( отставали на 1.5 с а теперь на 0,5с)а ваши топчутся на месте!! горе доводчики ))
Гордись этим, HRT я думаю столько же отыграло, раз в последней гонке вошла в 107%)))) Отыграть отыграли, но побед как то не наблюдается. Так что помолчал бы, твой Алонсик который год фукает в пустую, при этом уже второй год ему Масса в помощь, а не в аппозиции, но высшего болида и результата всё нет. Ответь, как же имидж Феррари у которой два плаксивых пилота, или к этому уже привыкли, и по твоим словам получается что и догонять привыкли))), но перегонять так и не научились))).
0
0
0
Ответ de_mixx
Не заработало крыло должным образом, надеюсь доработают к Сильверу.
да как раз таки заработало. уже начали плакать что бы чарли обратил внимание. просто за время практик не нашли нужного баланса, в итоге виновата машина.
0
0
0
Ответ заблокированному пользователю
просто ваши чудо пилоты и оценить новинку не могут верно!! ))) поэтому у вас постояные косяки с обновлениями )))
не трепись, ваши тоже лохами выглядят на фоне вами раздутого Фетеля))))
0
0
0
Ответ Sneper
Понимаю Падди.в уокинге слепили наконец гибкое передние антикрыло, и оно должно было только пройти тесты в валенсии, но было поставленно даже сразу на гонку. очень не приятно, когда из за неправильных действий непосредственно инженерных мостиков, потом пилоты все сваливают на машину. А магина то за две недели до валенсии, тупо вывезла батона на первое место.
Не заработало крыло должным образом, надеюсь доработают к Сильверу.
0
0
0
http://hitech2k7.files.wordpress.com/2007/10/hamiltongay.jpg
0
0
0
Чего-то в последнем абзаце выводы как-то не стыкуются с объяснением.
Макларен действительно не в той ситуации, когда надо просто догонять соперников.
Отставание такое, что «рядом обычных новинок» не обойтись.
А надежность тоже вещь полезная :-)
Вот только, как показали последние гонки, у болида и с надежностью не все в порядке.
0
0
0
просто на этом сайте как то обошли вниманием что странно. а там уже и прицип работы и возгласы что нелегально начали описывать.
У быков уже больше года стоит, а наше сразу же спалили....
Подит полный эпик фейл если забанят по фотографии.
0
0
0
Понимаю Падди.в уокинге слепили наконец гибкое передние антикрыло, и оно должно было только пройти тесты в валенсии, но было поставленно даже сразу на гонку.
очень не приятно, когда из за неправильных действий непосредственно инженерных мостиков, потом пилоты все сваливают на машину. А магина то за две недели до валенсии, тупо вывезла батона на первое место.
0
0
0
Падди обиделся на пилотов? Ну и правильно, редиски не благодарные:)
Понятно что команда работает на пределе, но в главных соперниках то, гений-Ньюи, а не Ник Вирт какой нибудь:)
0
0
0
Укажите причину бана
  • Оскорбление
  • Мат
  • Спам
  • Расизм
  • Провокации
  • Угрозы
  • Систематический оффтоп
  • Мульти-аккаунтинг
  • Прочее
Пожаловаться
  • Спам
  • Оскорбления
  • Расизм
  • Мат
  • Угрозы
  • Прочее
  • Мультиаккаунтинг
  • Систематический оффтоп
  • Провокации
Комментарий отправлен, но без доната
При попытке оплаты произошла ошибка
  • Повторить попытку оплаты
  • Оставить комментарий без доната
  • Изменить комментарий
  • Удалить комментарий

Еще по теме

Новости