Льюис Хэмилтон: «Отставание от «Феррари» – около полсекунды»
Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон оценил текущее отставание немецкой команды от «Феррари» в 0,5 секунды, но отметил, что без учета дополнительных параметров анализ ситуации не имеет смысла. Оценка «Пирелли» по разнице в скорости между разными типами резины дала аналогичный результат по итогам первой недели тестов в Барселоне.
«Думаю, потенциально отставание составляет полсекунды. Что-то около того. Мы будем анализировать большое количество информации с этих тестов, применим разные модели. Времени не так много, но, надеюсь, мы отыграем хотя бы одну десятую благодаря нашему пониманию болида.
Ты ничего не получаешь от того, что обладаешь быстрейшей машиной на тестах, так что это не имеет значения. Мы могли бы приехать сюда и быть быстрее, медленнее или наравне с другими. Так что я не знаю. Когда мы смотрим на данные GPS, мы никак не можем узнать, сколько топлива в машине или в каком режиме работает двигатель. Они быстрее нас на прямых. Но почему? Возможно, из-за гибких крыльев, или они повернуты по-другому, или они более эффективны и дают меньше прижима на прямых, или наш болид просто тяжелее. Мы не знаем и не узнаем, пока не выйдем на первую гонку. Конечно же, мы надеемся, что отставание не больше, чем можно предположить сейчас, а, может, все даже лучше», – считает Хэмилтон.
По итогам утренней сессии последнего дня тестов в Барселоне «Феррари» Себастьяна Феттеля опережает «Мерседес» Валттери Боттаса более чем на 3 десятых секунды.
По данным «Пирелли», «Феррари» опережает соперников на 0,5 секунды
Тесты. Барселона. 4-й день. Феттель лидирует после утренней сессии, Боттас – второй, Квят – третий
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter |Telegram
:)
При этом Бинотто отметил, что не совсем доволен тем, как прошли предсезонные тесты для Ferrari.
«Мы выполнили большой объём работы, но я недоволен нашим нынешним положением. Не всегда программа проходила так, как мы рассчитывали. Я считаю, что мы пока ещё не готовы к Мельбурну. Хотелось бы, чтобы машина была быстрее и надёжнее. Впереди много работы, – сказал руководитель Скудерии. – Приятно, что машина работает так, как ожидалось. В то же время я знаю, что нужно решить ещё много вопросов. У нас хороший базис, но это всё на данный момент».
Близость ТР и маков не даёт нормально расслабиться. Хотя перед остановкой Себа в симуляции он вез Квяту от 2-х до более чем 2.5 секунд
думаю, Лью может дать фору самому патентованому журналисту кремлевского пула..)