Заместитель технического директора «Торо Россо»: «Взаимодействие с «Ред Булл» и «Хондой» позволяет нам перераспределить ресурсы»

Заместитель технического директора «Торо Россо» Джоди Эггинтон заявил, что более тесное сотрудничество с «Ред Булл» и переход австрийской команды на моторы «Хонда» помогает «Торо Россо» развивать те элементы болида, на которые раньше не хватало ресурсов. Эггинтон отметил, что отличия новой машины в основном касаются коробки передач и задней подвески, позаимствованных у «Ред Булл».

«Процесс проектирования болида не изменился, просто сейчас у нас меньше переменных, с которыми можно играться. Но, учитывая, что имеющиеся ресурсы ограничены, это может дать нам новые возможности и позволяет больше концентрироваться на других элементах машины, и это может принести результат.

В нашем случае, внимание было сосредоточено на структуре шасси, компоновке воздуховодов тормозной системы и передней подвески, а также интеграции топливной системы и системы охлаждения. В результате болид стал компактнее и легче, что дает команде больше потенциала для разработки аэродинамики. Шасси, в соответствии с правилами, полностью является продуктом «Торо Россо» – как и передняя подвеска, все компоненты системы охлаждения, компоновка силовой установки и рулевое управление. Задняя часть машины предоставлена «Ред Булл», и это ключевое изменение для «Торо Россо» – новая коробка передач и задняя подвеска, хотя многие компоненты коробки передач похожи на то, что мы использовали ранее.

Взаимодействие с «Ред Булл» и «Хондой» позволяет нам перераспределить ресурсы и больше вкладывать в те направления, где наше развитие было ограничено. В таком подходе много положительных сторон. Мы очень впечатлены тем, что «Ред Булл» поможет «Хонде» прогрессировать быстрее. «Ред Булл» сможет участвовать в дополнительной деятельности и активно участвовать в разработке силовой установки», – рассказал Эггинтон.

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter |Telegram