43

Льюис Хэмилтон: «Мне надо было набрать очки и подумать о чемпионате»

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон признал, что на Гран-при США он вместе с командой оказался в сложной ситуации из-за выбранной стратегии на гонку.

«Как только мы сделали пит-стоп на 11-м круге, то я сразу понял, что у нас будет две остановки. Мы сами себе все осложнили: вернувшись на трассу, я пустился в погоню за Кими – его шины уже умерли, – затем уже он остановился и начал догонять меня на свежей резине, а затем я совершил вторую остановку, и мне надо было отыграть 12 секунд. Бороться было очень сложно.

Думаю, все началось еще со второго сегмента квалификации – выбранные шины не подходили для старта. К тому моменту мы уже знали о разнице между «ультрасофтом» и «суперсофтом», но все же выбрали резину, которая, как мы знали, потенциально не была лучше.

Очевидно, что из-за этого я проиграл позицию на старте [Райкконен], а затем не смог удержаться в его темпе – у него были чистый воздух и шины лучше. Безусловно, это урок для нас. Уик-энд оказался не самым потрясающим, но в этом году мы уже проводили замечательные Гран-при.

Я стал третьим, и это по-прежнему благодарен такому результату, хотя, если честно, стартовать первым и финишировать третьим – это всегда не слишком здорово», – сказал Льюис.

Он также прокомментировал борьбу с Максом Ферстаппеном на последних кругах: 

«Мне требовалось действовать очень и очень осторожно. Если допускать глупые ошибки, то чемпионат не выиграть. В том повороте я оставил Ферстаппену слишком много места – хотел убедиться, что он меня не подрежет и не выдавит, поскольку точно не знал: вдруг у него будет недостаточная поворачиваемость или он будет слишком агрессивным. Если бы я боролся с Феттелем, то тот бы действовал намного жестче и агрессивнее.

Да, парни впереди меня тоже очень хотели выиграть гонку, но они были готовы рисковать больше. Мне же надо было набрать очки и подумать о длинной партии в чемпионате. Часть меня хотела рискнуть и победить, но другая хотела выполнить требуемую работу.

Если бы в борьбе с Максом я действовал агрессивно, то, например, Себ в итоге финишировал третьим или вторым, поскольку я мог бы потерять позиции. Так что выбранное мною решение все же считаю правильным».

Заглушка
Опубликовал: Дмитрий Федотов
Источник: motorsport
44 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
"Если допускать глупые ошибки, то чемпионат не выиграть" - хоть я всегда был и остаюсь скорее "льюхофобом", чем "льюхофилом", не могу отказать Льюису в умении учиться на своих прошлых ошибках. В отличие от...не будем показывать пальцем....чёрт, не хотел называть, само вырвалось.
Ответ Vasiliy Galkin
"Если допускать глупые ошибки, то чемпионат не выиграть" - хоть я всегда был и остаюсь скорее "льюхофобом", чем "льюхофилом", не могу отказать Льюису в умении учиться на своих прошлых ошибках. В отличие от...не будем показывать пальцем....чёрт, не хотел называть, само вырвалось.
про пальца - это 5 👍😆
Все правильно сделал, никаких глупых действий и резких движений как делает Фетя не нужно было.. чемпионат выигран с умом..
Ответ sergeo
Все правильно сделал, никаких глупых действий и резких движений как делает Фетя не нужно было.. чемпионат выигран с умом..
Еще очень красивая борьба была между Лью и Кими на старте и перед питом финна. Жестко, но корректно.
Еще очень красивая борьба была между Лью и Кими на старте и перед питом финна. Жестко, но корректно.
Полагаю, эта борьба должна составить изрядную часть нарезки лучших моментов этого сезона. Во всяком случае, лично я буду с большим удовольствием её пересматривать и N лет спустя.
Заматерел Хэм, молодец. Что называется зрелость.
Ответ grag68
Заматерел Хэм, молодец. Что называется зрелость.
Перезаматепел, я бы сказал. Любою его другим )
Ответ заблокированному пользователю
Перезаматепел, я бы сказал. Любою его другим )
Да не,нормально всё. Просто на карту поставлено слишком много, в этом году он не должен был брать титул, поэтому надо довести всё до логического конца. Ну а при необходимости он и Макса может отправить попастись на травку, это мы видели.
"Если допускать глупые ошибки, то чемпионат не выиграть. Да, Себ?"
Едва ли можно было обогнать Кимана, без ошибки того на прямой. А 2 или 3 место, по сути мало что решает, после того как Фет оказался 4. Все же рад что Киман победил, я писал что шансы хороши, и резина лучше, Хэм кстати на ней 2 попытки сделал зачем то, странное решение. Удачный уикенд для Кимана, Максик ушатал подвеску, Мерс как то слабо ехал и сливал на прямых, но главный подарок сделал напарник. В Мексике РБ должны быть быстры, да и Себка не похоже что любит ту трассу. Следующий шанс будет наверно в Бразилии, хотя Себка может и повторить прошлый год.
"Как только мы сделали пит-стоп на 11-м круге, то я сразу понял, что у нас будет две остановки" ©

Хм, интересно, что значит сразу, Луиса не знакомят со стратегией и юзают втемную? Что скажут думающие адвокаты чата?

"чевидно, что из-за этого я проиграл позицию на старте [Райкконен], а затем не смог удержаться в его темпе" ©

Хм-2

А вот если б не стал на старте резать Кими тестикулы, при этом заехав на грязную часть трека- глядишь- и не проиграл бы эти 3 метра в первом повороте. Ибо когда бодался с Ферстапеным заехал на грязную часть трека и ТАК испачкал свои прикатаные свежие, что даже стертые в хлам удержали того на меньшем радиусе, зато чистом...
Эффективно, но уныло.

Хотя, конечно, это лучше, чем весело, задорно и с огоньком лететь на обочину на первом круге.
Эффективно, но уныло. Хотя, конечно, это лучше, чем весело, задорно и с огоньком лететь на обочину на первом круге.
Вот уж что-что, но ни разу не уныло. Атака была красивая. Вообще ГП на ура прошёл в смысле борьбы не только тактической, но и живой не толко позади, но и впереди - вопреки тому, что к размену позициями не привело.
Всё правильно сделал Льюис! На кону чемпионат, и рисковать нет смысла. Зрелое решение.
Второй пит Хэма сделал гонку.
Ответ заблокированному пользователю
Второй пит Хэма сделал гонку.
Серьёзно? А я думал слив старта Киману. Со всем остальным в интервью Гамельтона согласен, правильно рассуждает. Космовоз везёт как по шпалам, зачем дёргаться?
Ответ заблокированному пользователю
Серьёзно? А я думал слив старта Киману. Со всем остальным в интервью Гамельтона согласен, правильно рассуждает. Космовоз везёт как по шпалам, зачем дёргаться?
слив в том числе, но, кмк, он послужил неким катализатором к последующей борьбе на трассе, которая спасла гонку от унылого паровоза:)
В кои то веки Мерс прогадал со стратегией, да и шины быстро изнашивались. Ну ничего, нужно спокойно забирать чемпионство в следующем ГП, а последние гонки на расслабоне ехать)
Ответ sanya_xl
В кои то веки Мерс прогадал со стратегией, да и шины быстро изнашивались. Ну ничего, нужно спокойно забирать чемпионство в следующем ГП, а последние гонки на расслабоне ехать)
Не нравится мне вечный расслабон. Подарок Кове, понятно, но пора бы и победить после титула. Ни одной такой победы в карьере у Льюшки нет.
Ответ заблокированному пользователю
Не нравится мне вечный расслабон. Подарок Кове, понятно, но пора бы и победить после титула. Ни одной такой победы в карьере у Льюшки нет.
Какому Кове? Кова в Валю реинкарнировался?)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем