• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Кристиан Хорнер о командной тактике «Мерседеса»: «Удивлен, что такое решение «Мерседеса» стало сюрпризом для всех остальных»
21

Кристиан Хорнер о командной тактике «Мерседеса»: «Удивлен, что такое решение «Мерседеса» стало сюрпризом для всех остальных»

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер поделился мнением о применении командной тактики «Мерседесом» на Гран-при России.

«Насколько я понимаю, Боттас был не слишком доволен случившимся. Но надо думать, что в «Мерседесе» обсудили все возможные сценарии до гонки. Так что такой ход не должен был стать сюрпризом.

Я удивлен, что такое решение «Мерседеса» стало сюрпризом для всех остальных. Очень легко забыть, что «Формула-1» командный вид спорта. И гонщики выступают за команду.

В такой ситуации, как сейчас, все могут решить пара сходов, а вы боретесь за титул. Тут идет постоянное противостояние между личными интересами гонщиков и коллективными интересами команды. Так что в таком решении видно рациональное зерно.

Может ли случившееся негативно сказаться на морали Боттаса? Конечно, но его роль в нынешнем сезоне была достаточно очевидна. А слова о том, что ситуацию не обсуждали до гонки, скорее звучит как оправдание», – цитирует Хорнера autosport.

Источник: autosport.com
23 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Особенно оно почему-то удивительно для глоров феррари, за которых выступал главный вторикелла в истории. Залили тут все слезами о липовой победе Хэма. У Шумахера таких липовых побед не одна наберётся.
Ответ заблокированному пользователю
Особенно оно почему-то удивительно для глоров феррари, за которых выступал главный вторикелла в истории. Залили тут все слезами о липовой победе Хэма. У Шумахера таких липовых побед не одна наберётся.
У всех топ пилотов такие победы есть и будут, просто как зрителю это не особо приятно, разве нет?)
Ответ CCE
У всех топ пилотов такие победы есть и будут, просто как зрителю это не особо приятно, разве нет?)
Скорее всего это неприятно, в том числе для поклонников Люси, так как не было того счастья от победы, да и на подиуме как-то было скучновато)) хорошо их Филя немного облил шампусиком, чтобы поддержать в неловкой ситуации

Что касается 10 очков или 3, покажет последняя или предпоследняя а может даже предпредпоследняя гонка сезона)) их осталось всего пять у Люси 50, так что математически все может решиться через две гонки

На месте устроителей, с точки зрения зрелищности, лучше всего, когда судьба чемпионата решается в последней гонке, как в 2008, 2010, 2012, 2014, 2016!

Может конечно что-то и будет, традиция и тенденция через два года должна сохраниться
Тото Вольф еще весной прямо заявил, что Боттас отличный второй пилот, какие могут быть вопросы? Разговоры о концовке сезона смешны, ведь всё было понятно еще апреле-мае
вот и ответ, почему Рик свалил.. сколько бы руководители не пели про равные статусы.. все это ложь и до поры до времени..
Ответ Вавун
вот и ответ, почему Рик свалил.. сколько бы руководители не пели про равные статусы.. все это ложь и до поры до времени..
Равные статусы возможно воплотить в жизнь, когда более менее равные пилоты в команде.
Ответ MansellForever
Равные статусы возможно воплотить в жизнь, когда более менее равные пилоты в команде.
И когда команда имеет преимущество по скорости над остальными. Иначе имеем Маки 2007-го.
Хэм лучший в истории формулы 1.Хэйтеры утритесь
Хорни, ну ты-то куда полез, ведь ты о командной тактике только слышал...
По крайней мере он сказал то, что ему в упрёк не станут ставить, если вдруг они сделают самовоз и будут тащить за уши Таппена
Как я и говорил раньше, это лишь оправдания для ужасного сезона тащера(наглядная демонстрация его скила) Себки, хотя это нормальная мысль о том, что мало очков не бывает. Может он знает о том, что без штрафа двигатели до конца не дотянут?? Ну это же глорам Фети не понять)) хотя забавно, что тот же Феттель не раз был замечен в просьбах и нытье, чтобы ему команда расчистила дорогу от напарника))
Чемпионаты Ф1 начинались как личные чемпионаты пилотов. Кубок Конструкторов, то бишь команд, стал разыгрываться позже и лишь как добавление к основному чемпионату...., Хорнер это или забыл, или не знал никогда.., потому и ляпнул . Отвезите его в Ле-Ман, покажите ему "командный вид спорта", как он его называет...А пока в ф1 во всех табелях на первом месте стоит имя пилота, а не название команды, как в Ле Мане, это чемпионат пилотов прежде всего.
Ответ прохожий2
Чемпионаты Ф1 начинались как личные чемпионаты пилотов. Кубок Конструкторов, то бишь команд, стал разыгрываться позже и лишь как добавление к основному чемпионату...., Хорнер это или забыл, или не знал никогда.., потому и ляпнул . Отвезите его в Ле-Ман, покажите ему "командный вид спорта", как он его называет...А пока в ф1 во всех табелях на первом месте стоит имя пилота, а не название команды, как в Ле Мане, это чемпионат пилотов прежде всего.
И что? Тактику использования второго пилота не хорнер начал, напомни это браунам, тодам и шухерам )
Ответ заблокированному пользователю
И что? Тактику использования второго пилота не хорнер начал, напомни это браунам, тодам и шухерам )
Да ничего...)) Это я вам могу напомнить про подобную тактику Мазерати, Бугатти и т.п. Т.к. началось это гораздо раньше. .. Но речь шла НЕ об этом, а о приоритете личного первенства над командным, что Хорнер пытается поменять местами.
Вы самые сильные в регионе,откуда такой страх,от того и удивились все)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем