Организация Гран-при «Формулы-1» в Копенгагене под угрозой срыва
Власти Дании могут отказаться от идеи провести Гран-при «Формулы-1». В июле прошлого года консорциум во главе с Ларсом Сейером Кристенсеном предложил организовать этап чемпионата мира на улицах Копенгагена, после чего проект трассы получил одобрение архитектора Германа Тильке.
В этом году датскую столицу посетил промоутер «Ф-1» Чейз Кэри и остался в восторге от идеи городской гонки, однако позднее у организаторов возникли проблемы, связанные с финансированием.
Министр финансов Дании Кристиан Йенсен в начале этого лета дал понять, что для проведения гонки требуется не только участие правительства, но также желание городских властей и соседних округов вкладывать в проект деньги.
Однако сегодня Йенсен сообщил, что эти планы сорвались – власти Копенгагена так и не обеспечили должную финансовую поддержку.
Это означает, что если организаторы не найдут крупного инвестора, Гран-при Дании не состоится.
«Автодром Санкт-Петербург» - уникальное спортивное сооружение. Эта гоночная трасса является самой быстрой в России. На ней можно будет развить скорость больше 300 км/ч. Создатели автодрома сделали все возможное, чтобы сделать эту трассу интересной как для зрителей, так и для гонщиков. Общая протяженность трассы - 3073 метров, ширина – 12-16 метров (как на КАД). Некоторые участки автодрома скопированы с трасс «Формулы 1». Новая трасса имеет много общего с трассой Поль Рикар (Франция), отдельные элементы заимствованы от Нюрбургринга (Германия) , Шанхая (Китай) и Монца (Италия). Создатели автодрома потратили всего шесть месяцев на возведение гоночной трассы – это рекордно короткое время в мировой практике.
Один из самых интересных элементов новой суперсовременной гоночной трассы «Автодром Санкт-Петербург» - асфальтовое покрытие. Признаемся, оно даже лучше покрытия многих трасс «Формулы 1». Он намного прочнее и в десятки раз увеличивает сцепление с гоночной трассы. Асфальтовое покрытие было уложено за два дня. Бесшовным способом.
Наша трасса была сделана под эксплуатацию олимпийских объектов и курортных объектов вокруг них. Плюс, ГП очень удобно для проведения с организаторской точки зрения.
Что касается финансов, то у нас их нет.
Вывод. Переезд маловероятен. Ночную гонку, может еще и замутят.