• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Льюис Хэмилтон: «Ни я, ни «Макларен» не собираемся сдаваться в борьбе за титул»
16

Льюис Хэмилтон: «Ни я, ни «Макларен» не собираемся сдаваться в борьбе за титул»

Пилот «Макларена» Льюис Хэмилтон заявил, что не собирается сдаваться в борьбе за титул и продолжит развивать машину по ходу сезона.

«Говорю это всем мои болельщикам, не обращайте внимания на то, что пишет пресса. Я и моя команда никогда не сдадимся!!!

Ваша поддержка в Сильверстоуне будет очень много значит для нас. Сейчас я отправляюсь на фабрику, чтобы сделать все, что смогу для команды», – написал Хэмилтон в микроблоге «Твиттер».

«Команда делает все, что может. Можем ли мы работать еще лучше? Я могу, они могут, мы всегда стремимся к большему. Но мы работаем на пределе, как только можем. Инженеры и конструкторы работают не покладая рук, иногда они принимают верные решения, иногда – нет. У меня нет ответов на эти вопросы.

Я делаю все, что могу, но машина мне не помогает, и она не поможет мне в следующей гонке. Надеюсь, в Сильверстоуне будет не так жарко, это сыграет нам на руку, но у нас нет такой прижимной силы, как у «Ред Булл», а теперь даже «Феррари», – цитирует Хэмилтона Autosport.

16 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Самое время на третьей по силе машине чемпа с двукратным отставанием по очкам от лидера начинать за ним погоню :)
Эта статья выкладывается уже второй раз - видимо у нее рейтинг высокий. Больше нет новостей у сайта?
Ответ Fima
Эта статья выкладывается уже второй раз - видимо у нее рейтинг высокий. Больше нет новостей у сайта?
Нет, Таня, подходим к этому действу гораздо проще: администрация сайта видимо хочет, чтобы все присутствующие тут макофанцы изучили сей пламенный и откровенно пустой пост ЛХ наизусть! Бесполезно, но я продолжу бороться! Это уже не мантра, это лозунг!
Ответ Fima
Эта статья выкладывается уже второй раз - видимо у нее рейтинг высокий. Больше нет новостей у сайта?
Это специально для Альтера, он был в отъезде ))
Льюис шаманит?:) С чего он взял что у Феррари больше прижима? Они больше выжали из резины в Валенсии, за счет новой подвески, это да, а что у них с аэродинамикой пока не понятно, судить по Монако, Канаде и Валенсии, я думаю не стоит.
Ответ de_mixx
Льюис шаманит?:) С чего он взял что у Феррари больше прижима? Они больше выжали из резины в Валенсии, за счет новой подвески, это да, а что у них с аэродинамикой пока не понятно, судить по Монако, Канаде и Валенсии, я думаю не стоит.
пока нет новой подвески.. ее опять протестировали в пятницу и отправили на доработку.. появится только с Силверстоуна.. правда у Алонсо было новое крыло.. но и у маков оно было тоже новое..

«В частности в Ferrari, опробовав в пятницу модернизированную версию задней подвески. Она отличается тем, что точки крепления рычагов размещены несколько выше: это дает более низкое расположение центра тяжести, а также улучшает поперечную устойчивость. Испытания позволили команде собрать полезную информацию, которая поможет подготовить решение к дебюту на Гран При Великобритании.»

а вот маки похоже сделали таки гибкое крыло

http://www.twitvid.com/NLDQ1
Ответ asad
пока нет новой подвески.. ее опять протестировали в пятницу и отправили на доработку.. появится только с Силверстоуна.. правда у Алонсо было новое крыло.. но и у маков оно было тоже новое.. «В частности в Ferrari, опробовав в пятницу модернизированную версию задней подвески. Она отличается тем, что точки крепления рычагов размещены несколько выше: это дает более низкое расположение центра тяжести, а также улучшает поперечную устойчивость. Испытания позволили команде собрать полезную информацию, которая поможет подготовить решение к дебюту на Гран При Великобритании.» а вот маки похоже сделали таки гибкое крыло http://www.twitvid.com/NLDQ1
Я попутал оказывается, спасибо за инфу, но всё же машина Феррари лучше с резиной работала. А новое крыло Макларен не дало ожидаемого эффекта, об этом на ВВС говорили, если Микола не обманул:)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем