13

Фернандо Алонсо: «Теперь мы знаем, что именно должны делать»

Пилот «Макларена» Фернандо Алонсо рассказал, что команда разобралась в проблемах с машиной и знает, как добиться прогресса, но сделать это можно будет только при работе с болидом 2019 года.

«Мы упорно и внимательно работаем над устранением слабых сторон машины. Мы потратили три-четыре первых пятничных практики только на работу с аэродинамикой – понимая, что это осложнит нам выступления в гонках и квалификациях, – но в итоге получили огромное количество полезной информации и теперь знаем, что именно должны делать.

Что-то можно исправить в этом году, но примерно 70 процентов полученных данных и знаний мы сможем применить только при работе над машиной следующего года. Потому что на это нужно время – примерно три-четыре месяца разработок, тестов в аэродинамической трубе и так далее. Так что лучше, вероятно, делать ставку на следующий сезон.

Иногда лучше углубиться в изучение проблем, чтобы понять машину, увидеть четкую картину и решив проблемы двигаться к светлому будущему. Думаю, сейчас мы четко понимаем, в каком направлении должны двигаться, это самое важное.

К этой гонке мы подготовили некоторые обновления. И мы сосредоточимся на проверке их работоспособности, помимо обычных тестов. Также нам предстоит проверить в деле последние новинки. Надеюсь, наши результаты также улучшатся.

По сути, в этом году у нас было всего одно крупное обновление, в Барселоне. На все другие гонки мы привозили небольшие новинки, которые не могли дать значительной прибавки в скорости. Некоторые из этих деталей были экспериментальными, некоторые делали только хуже. Так что в целом у нас было всего одно крупное обновление», – цитирует Алонсо motorsport.

Источник: motorsport.com
13 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Расписался этими словами в контракте на следующий сезон?

Если бы не собирался оставаться, срать бы он хотел на болид следующего года.
Ответ Нервный
Расписался этими словами в контракте на следующий сезон? Если бы не собирался оставаться, срать бы он хотел на болид следующего года.
как раз наоборот: чересчур много критики и вскрытия инфы. давно такого не было, в таких масштабах
как раз наоборот: чересчур много критики и вскрытия инфы. давно такого не было, в таких масштабах
Я согласен с Нервным
Ждём Алонсо в следующем году.
Очень жаль, но у Ферни нет времени. Болид не снимет 2,5 секунды с круга за один год.
Ответ Grigpar
Очень жаль, но у Ферни нет времени. Болид не снимет 2,5 секунды с круга за один год.
В идеале возможно третье место, но я даже в это не верю
Ответ заблокированному пользователю
В идеале возможно третье место, но я даже в это не верю
Считаю, что их максимальный прогресс достигнет уровня сегодняшнего Рено. Это максимум. По факту они в этому году должны быть на этом уровне.
Обычно такую лажу боссы команды втирали Алонсо, а теперь наоборот...Что-то поменялось, з/п вроде таже)))
Ответ Барин
Обычно такую лажу боссы команды втирали Алонсо, а теперь наоборот...Что-то поменялось, з/п вроде таже)))
Так раньше он был просто пилотом, а теперь стал титульным спонсором команды, как-никак.
Всё ясно, не хватает Кима. Только к следующему сезону начнёт работать.
Довольно смешно все эти вью от безисходности слушать ... А все остальные команды типа не будут прогрессировать в межсезонье? Они те же самые данные собирают о своих шасси и те же 70% применят в концепции болида следующего года.

Даже Ньюи после перехода потребовалось несколько лет чтобы посторить реально быстрый болид РБ. Надеятся на то что какие-то ноунеймы в Маках за год отыграют у болидов соперников 1-2 секунды по скорости шасси мягко говоря смешно.
> теперь знаем, что именно должны делать

Подписать полноценный контракт в WEC.

Серьезно, парень, этому корыту до побед придется ехать минимум 3 года, тебе тогда сорокет будет.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем