35

Льюис Хэмилтон: «Рад, что вообще сумел добраться до финиша»

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон подвел итоги Гран-при Канады.

«Я благодарен судьбе и очень рад тому, что вообще сумел добраться до финиша. С самого старта двигатель внезапно потерял мощность. Данные говорили о том, что мотор перегревается и я никак не мог понизить температуру. Я думал, что мотор сломается, по ходу каждого круга мы были на грани. Мощность двигателя то падала, то возвращалась, то падала вновь. Это была уже седьмая гонка для этого двигателя, он свое отжил. Сегодня я мог потерять намного больше».

По мнению Хэмилтона, существующие ограничения на количество двигателей, которые пилот может использовать по ходу сезона без штрафов, вредит зрелищности гонок.

«Надеюсь, в следующем году они не собираются сократить лимит до двух двигателей, потому что это просто смехотворно. Я бы сказал, что когда пилотам было доступно больше моторов за сезон, гонки были гораздо веселее. Факт в том, что судьба сезона может решиться за счет фактора надежности техники. А я не думаю, что этого кому-либо хочется. Все хотят видеть истинные возможности команд.

На мой взгляд, «Формула-1» движется в неверном направлении. Им нужно заменить эти дурацкие двигатели. Они говорят, что хотят сократить расходы, а потом тратят еще больше денег на разработки», – цитирует Хэмилтона motorsportweek.

Источник: motorsportweek
37 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Льюис в курсе, что если заменить "эти дурацкие двигатели", Мерседес может скатиться туда, откуда начинал?
Льюис в курсе, что если заменить "эти дурацкие двигатели", Мерседес может скатиться туда, откуда начинал?
Вообще то Хэм всегда критиковал эти движки, критиковал этот регламент, говорил что обгонов не будет, призывал сделать тачки легче, и правила с ограничением количества движков. Если так всё пойдет, скоро 1 двиг на сезон будет, Тодт там лопочет что то про универсальный движок для разных серий. Ты здесь с чем то не согласен ?
так бы и остался однократным чемпионом, если бы не "эти дурацкие двигатели"
Ответ Flanker-E+
так бы и остался однократным чемпионом, если бы не "эти дурацкие двигатели"
Ну то «чемпионство» без смеха и не вспомнишь. Отжиг на отжиге. По скиллу вровень или даже чуть хуже Массы. Массы, Карл!
Льюис так то верные вещи говорит про то что постоянно нужно экономить двигатели , огромные расходы . совсем уже со своим хейтом
Капец тут зоопарк
Бгг, опять клоун, опять про уровень Массы, Масса из действующих опережал лишь Кимана, Боту слил все 3 сезона, в чампе ни разу не был выше Хэма в личке. Зато у клоуна Перес ТОП, как того начал гнобить Окон оно не видит, как Окон привез 6 !!! десятых в квале ТОПу типа не заметила.
интересно будет в конце сезона, когда все будут или откатываться из-за замен компонентов или тупо будут тачки гореть посреди гонок, зато экономненько)
Ответ kosdimazz
интересно будет в конце сезона, когда все будут или откатываться из-за замен компонентов или тупо будут тачки гореть посреди гонок, зато экономненько)
На самом деле, при таком раскладе конец сезона обещает быть с кучей обгонов))
Так Боттас чтобы не перегреть двигатель и сэкономить шины топливо и отпустил Феттеля на 3-4 секунды. Гонка длинная, обгоны нереальны. Преследовать в полутора секундах и бесполезно и для техники вредно.
С поула конечно побеждать легче в смысле тактики, появление кнопки квалификационной у Феррари главное в том что появилась конкуренция с Мерседесом.
"Верните 14 год, ироды!"
Ответ doctor.morge
"Верните 14 год, ироды!"
1. А у Рика двигло было что надо, свежачок, а вот у Луиса просто ДжиПи 2 энджин, йопта )))))

2. И квалу середняк тоже слил из-за двигла, так?))

Поражаюсь отмороженности ниги...
Полностью сливной уйкенд для Мерса и Хэма. Только для Бота все прошло нормально, молодец . Сначала движки, потом тупая тактика не использовать гипер в пятницу. а просто так покататься на нем в ку2, потом что то с шасси у Хэма и проблемы с охлаждением, ну и главное полная импотенция в гоночном темпе по отношению к Фурам. Даже не знаю что теперь Мерсам подойдет, может Франция, Сильвер или Сузука, так у Фур больше прижима, и не везде они будут перегревать, где много прямых сливают, где гипер сливают, про Венгрию и Сингапур уже итак всё понятно, новый движок сломался на тестах. Как они собрались бороться за чамп интересно .
Полностью сливной уйкенд для Мерса и Хэма. Только для Бота все прошло нормально, молодец . Сначала движки, потом тупая тактика не использовать гипер в пятницу. а просто так покататься на нем в ку2, потом что то с шасси у Хэма и проблемы с охлаждением, ну и главное полная импотенция в гоночном темпе по отношению к Фурам. Даже не знаю что теперь Мерсам подойдет, может Франция, Сильвер или Сузука, так у Фур больше прижима, и не везде они будут перегревать, где много прямых сливают, где гипер сливают, про Венгрию и Сингапур уже итак всё понятно, новый движок сломался на тестах. Как они собрались бороться за чамп интересно .
Меня убивает тупость Попова, который каждый раз думает, чтоб в ку 2 после жесткого состава выезжают на самом мягком и не улучшают! Неужели не понятно, что они к нему прикатываются перед ку 3. Вспомни прошлый сезон, когда Хэм говорил, что после ку 2 на жесткой не успевал прикататься на мягкой.

Ты тоже туда что ли?
Ответ Тим Тим
Меня убивает тупость Попова, который каждый раз думает, чтоб в ку 2 после жесткого состава выезжают на самом мягком и не улучшают! Неужели не понятно, что они к нему прикатываются перед ку 3. Вспомни прошлый сезон, когда Хэм говорил, что после ку 2 на жесткой не успевал прикататься на мягкой. Ты тоже туда что ли?
"Что в ку 2"
Любопытно..)) Вот будет новый Поль Рикар, новый мотор и Валера впереди. На что тогда валить будем? ))
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем