28

Льюис Хэмилтон: «В борьбе за титул участвуют три команды»

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон считает, что в этом сезоне за чемпионский титул будут бороться представители трех команд.

«За титул сражаются три стороны. И мне это нравится. Для меня это интересный вызов. Самый сложный вызов, который был у нас с ребятами, но мне это нравится. Мне нравится, что это заставляет меня использовать все свои технические знания, учиться большему, лучше взаимодействовать с командой. Работать над выбором наилучших настроек машины на уик-энд и так далее. Я наслаждаюсь этим.

Говорю вам, мы делаем все возможное, чтобы выиграть гонку. А потом гонку выигрывает «Ред Булл», потом «Феррари», а потом мы. И это здорово.

Думаю, у «Феррари» по-прежнему лучший болид. Пока их машина здорово работает на протяжении всего сезона. Просто они пару раз упустили свой шанс, а мы этим воспользовались. Да, если бы все отработали одинаково эффективно, то наш отрыв был бы больше – если вы понимаете, о чем я. Но я по-прежнему считаю, что «Феррари» выступает сильнее всех и что Себастьян тоже смотрится сильнее остальных.

Но в борьбе участвуют три команды. Потенциально «Ред Булл» может стать сильнее, они готовят обновления. Новые моторы, если я правильно понимаю, появятся у них уже в следующей гонке. Будет интересно посмотреть на их выступление – по ходу сезона они будут становиться только сильнее», – цитирует Хэмилтона F1i.

Источник: F1i.com
28 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Льюис, даже в чемпионате двух машин занимает второе место. Мерседес, с ее кнопкой отжима квалификации, с ее мостиком где ошибок по стратегии гонок -минимум, где машина практически никогда не ломается и не сходит однозначно самый главный фаворит. Да еще и Боттас, который когда надо уступит дорогу. Скорее всего Хэмильтон возьмёт пятый чемпионат, но из-за однозначно сильнейшей машины он не будет в Зените славы уровня Шумахера, Сенны, Проста и прочих. Даже в своём поколении он не будет однозначно сильнейшим при Феттеле и Алонсо, не зависимо от количества титулов
Ответ Fonbaron
Льюис, даже в чемпионате двух машин занимает второе место. Мерседес, с ее кнопкой отжима квалификации, с ее мостиком где ошибок по стратегии гонок -минимум, где машина практически никогда не ломается и не сходит однозначно самый главный фаворит. Да еще и Боттас, который когда надо уступит дорогу. Скорее всего Хэмильтон возьмёт пятый чемпионат, но из-за однозначно сильнейшей машины он не будет в Зените славы уровня Шумахера, Сенны, Проста и прочих. Даже в своём поколении он не будет однозначно сильнейшим при Феттеле и Алонсо, не зависимо от количества титулов
Да что ты говоришь. Не знаю где там Бот уступит дорогу ,зато знаю, что у пенсионеров напарников Фета уберут тактикой, заберут крыло, сломают Керс. И можешь считать что угодно. Угу МШ, Сенна с Простом сплошь на ведрах брали титулы, как и конечно Фет, там вообще мегаведра были.
Ответ Fonbaron
Льюис, даже в чемпионате двух машин занимает второе место. Мерседес, с ее кнопкой отжима квалификации, с ее мостиком где ошибок по стратегии гонок -минимум, где машина практически никогда не ломается и не сходит однозначно самый главный фаворит. Да еще и Боттас, который когда надо уступит дорогу. Скорее всего Хэмильтон возьмёт пятый чемпионат, но из-за однозначно сильнейшей машины он не будет в Зените славы уровня Шумахера, Сенны, Проста и прочих. Даже в своём поколении он не будет однозначно сильнейшим при Феттеле и Алонсо, не зависимо от количества титулов
Кстати тот который ляпнул про чемпионат двух тачек, очень смешно закрашил в Инди 500, прям на пустом месте развернулся.
на спортсе в тренде чуваки, называющие достижения Шумахера - исторической несправедливостью.. настолько в тренде, что им стали поддакивать "болельщики Феррари с 96 по 07 года" теперь уже бывшие болельщики Шуми..
че то мне уже жалко стало Льюиса.. ведь стадо его глорихантеров переобуется при первом же промахе Акелы..
У Хэма когда мерсовоз 10 сек с круга везёт, тогда болиды возможно равные, а в остальных случаях у него ведро, а у соперников лучше, вот ржака)
Себастьян тоже смотрится сильнее остальных)))
Интересно, это дословный перевод?) Если да, то теперь можно тыкать этим артурчику и говорить:" видишь, сам Хэм говорит, что Себ круче , чем все")))))
Интересно, это дословный перевод?) Если да, то теперь можно тыкать этим артурчику и говорить:" видишь, сам Хэм говорит, что Себ круче , чем все")))))
Там не все так просто, он сказал сильнее остальных, видимо себя он в эти остальные не причислял. Хем просто глянул в ЛЗ и назвал ближайшего из соперников. Был бы ближе в ЛЗ рик или ботя, назвал бы их. Не думаю что он мог сделать выводы о силе пилотов, по результатам отдельных гонок. И ничего что его лидерство в чампе, не отображает реальной картины по сезону в целом. Вот посмотрел бы гонки в записях, увидел как дважды отскачил на шару и сказал бы просто "сильнее всех".Заметь он о Феррари сказал, именно сильнее всех. А по Барсе не равняй силу команд, там были измененные шины и Фуры мало того что не смогли заставить работать СС в квале, так еще и в гонке жрали шины быстрее всех.Вот Китай и Бахрейн больше подходят, для сравнения скорости . Или ты не согласен?Там длинные прямые и все типы поворотов, а приблизительно похожих с Барсой по конфигурации трасс, только Сильвер и Сузука, а ты писал большинство))). Как то ты пессимистично относишься к скорости Фур относительно мерса. Видимо просто еще никак не можешь отойти от 14-16 годов, но пора уже признать что сейчас самовозок нет, а есть два равных по силе болида. В Канаде как мне кажется, шансов на первый ряд кроме красных, нет ни у кого, если оценивать скорость болидов в среднем по всем 6-ти квалам. Из 6-ти половину выиграли Фуры, при том что выиграли именно там где длиннющие прямые, что очень удивительно учитывая кнопку мерса. ахаха. Кнопка мерса против кнопки Фур, так кнопочка. В Китае и Баку марсик прибавил не более 0.7, в то время как красные каким то чудом, снимали по 1.1 секунды . Это бы очень удивительно. А эти максималки за 330 км в Китае при том что настройки, были на 2-й прижимной сектор, тоже как бы намекают на то что двигло у фур очень неплохое. А теперь представь как они будут летать в Канаде с минимальным прижимом, если так летали с прижимной в Китае, да там они в космос улетят, на сверхзвуковой. Так что Канаду можешь не смотреть, там интриги скорее всего будет немного, если ФИА шники не станут вставлять палки в колеса, со своими проверками.РБ вон уже оф. протест подали на систему ДРС, а марсик попросил еще раз проверить батарею с другим ПО. Но если Фуры не жульничали, а они в этом никогда не были замечены, ибо предпочитают честную борьбу, то эти проверки ни как не скажутся на их скорости. В Монако к стати после проверки батареи с другим ПО, они все также оказались быстрейшими по максималке, пусть там и не было длинных прямых.
И долго Мерседес будет терпеть эту антирекламу? Тратить миллиарды чтобы какой то певец-любитель рассказывал о третьей тачке чемпа и победах исключительно на скилле?
Ответ doctor.morge
И долго Мерседес будет терпеть эту антирекламу? Тратить миллиарды чтобы какой то певец-любитель рассказывал о третьей тачке чемпа и победах исключительно на скилле?
Тотошка то же самое говорит. Геть?
Да ладно скромничать Луизеру. В борьбе за титул участвуют 10 команд!
если вы понимаете, о чем я. ХАХАХ
Ну да , зато пятый титул будет взят в острой борьбе и будет еще более ценным. Льюис об этом.
Ответ golubovich
Ну да , зато пятый титул будет взят в острой борьбе и будет еще более ценным. Льюис об этом.
Да и проиграть пятый титул, будет не менее ценным. В равной борьбе 3-х команд, ценится и победа и поражение. Льюис это по сезонам 10-12 гг, знает как никто другой.
И долго Мерседес будет терпеть эту антирекламу? Тратить миллиарды чтобы какой то певец-любитель рассказывал о третье
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем