• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Руководитель «Хааса» о плохо закрепленных колесах: «Парни с гайковертами были уверены, что все хорошо, но это оказалось не так»
27

Руководитель «Хааса» о плохо закрепленных колесах: «Парни с гайковертами были уверены, что все хорошо, но это оказалось не так»

Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер признал, что причиной сходов Кевина Магнуссена и Ромена Грожана на Гран-при Австралии стали ошибки механиков, не закрепивших колеса во время пит-стопов.

«Из-за того, что колесо встало неправильно, не прикрутилась правильно гайка. И так случилось дважды. Это просто огромное невезение. Полагаю, мы недостаточно много тренировались. Если бы уделили больше внимания этому моменту, то избежали бы такого.

На практиках иногда возникают такие проблемы, но это ожидаемо после 100 пит-стопов. Однако в гонке концентрация намного выше, чем на тренировке, так что это можно назвать невезением.

Это просто человеческая ошибка. Парни с гайковертами были уверены, что все хорошо, но это оказалось не так.

Что нам изменить? Если такое происходит один раз из тысячи, то нет смысла начинать что-то менять, иначе начнется бардак. В том-то и невероятность – это произошло дважды. Если бы так произошло оба раза с левым задним колесом, то, да, тут что-то было бы не так. Но когда сначала возникает проблема с задним левым, а потом с передним левым колесом – то вот это невероятно», – рассказал Штайнер.

Опубликовал: Дмитрий Федотов
27 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Механикам стоит поставить сегодня на лотерею )) Сегодня их день

Это надо было умудриться, каковы шансы интересно на такое, сразу у двух причем в одно время питстопов еще и почти без перерыва 😁
Кажется, кому-то сегодня будет больно в области паха
Кажется, кому-то сегодня будет больно в области паха
Хэм зайдет в боксы Хааса?
Бывает. Раз сбой не единичный, нарушены кое-какие правила. При работе с пневмогайковертами нужно за давлением в магистрали следить и за конденсатом.
. Парни с гайковертами были уверены, что все хорошо, но это оказалось не так.

Парни с гайковёртом отчаянно махали руками, о чем это он?
Ответ Тим Тим
. Парни с гайковертами были уверены, что все хорошо, но это оказалось не так. Парни с гайковёртом отчаянно махали руками, о чем это он?
Путается в показаниях. Скорей всего не договорились о чем говорить после этого спектакля.
Во втором случае механик махал руками, но машину все равно уронили с домкратов и зажгли зеленый свет. Налицо несогласованность всей команды механиков.
Гюнтеру вместе с Джином нужно провести серьёзное расследование произошедшего, ибо буквально за минуту, извините, засрать такую гонку - это недопустимо для команды уровня Хааса. Второй такой возможности может и не быть.
всё из-за Комацу, его Петров испортил, небось )
Или диверсия или бракованные гайковерты. Вероятность простой случайности исчезающе мала.
гайковертовщики почувствовали себя чемпионской тимой, ну и мастерски одной левой пытались ввинтить не ввинтуемое, итог уникальный
Ромэн в инсте сделал крутой пост: "мы выигрываем и проигрываем вместе". Тим спирит сейчас можно так убить, что весь год насмарку будет.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем