• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Нико Росберг: «У Хэмилтона бывают периоды, когда он не показывает всех своих возможностей»
41

Нико Росберг: «У Хэмилтона бывают периоды, когда он не показывает всех своих возможностей»

Чемпион «Формулы-1» 2016 года Нико Росберг поделился мнением о том, удастся ли кому-либо победить Льюиса Хэмилтона в сезоне-2018.

«Слабость Льюиса – это некоторая нестабильность. У него бывают периоды, когда он не показывает всех своих возможностей. Если у вас получается атаковать Льюиса в такие периоды и выжимать из ситуации максимум, то вы можете чуть дольше удержать его в таком состоянии. Но вы обязаны выжимать максимум из этих ситуаций и в прошлом году Себастьяну Феттелю очень неплохо удалось это сделать.

Когда уик-энд складывается для Льюиса хорошо, его практически невозможно победить – он невероятно быстр и возможно становится лучшим гонщиком в мире. Единственный способ победить Льюиса – это выложиться на все 100 процентов и провести идеальный сезон. В противном случае у вас нет шансов.

Я надеюсь, что в этом году Валттери Боттасу удастся еще сильнее приблизиться к Льюису. В прошлом году Валттери периодически демонстрировал вспышки гениальности, но в целом ему не хватало стабильности. Я думаю, Боттас способен добиться успеха и максимально близко подобраться к сопернику. Именно это мы и хотим видеть – плотную борьбу внутри команды», – цитирует Росберга ESPN F1.

Источник: espn f1
41 комментарий
По дате
Лучшие
Актуальные
в Одессе третий день снег идет (сегодня реальный снегопад), может это к тому, что фуры наконец-то годный болид построили...😀
Росб напоминает какого сильного он одолел.
Ответ dfytr
Росб напоминает какого сильного он одолел.
Внукам будет рассказывать. Нашим.
Пересадите эту чёрную ж...у назад к Ферни и разговоры про лучшего в мире гонщика развеяться в тумане. Без космовоза Хэма мы уже видели...
Ответ Alex_nder
Пересадите эту чёрную ж...у назад к Ферни и разговоры про лучшего в мире гонщика развеяться в тумане. Без космовоза Хэма мы уже видели...
Без пенсионеров и Ньюи мы видели твоего огурца, печальное зрелище.
Ответ Alex_nder
Пересадите эту чёрную ж...у назад к Ферни и разговоры про лучшего в мире гонщика развеяться в тумане. Без космовоза Хэма мы уже видели...
Черная ж....а драла и будет драть весь пелетон))), плохих пилотов в космовоз не сажают))), космовоз надо заслужить))). Теперь можешь заглотнуть)))
Все как один говорят, что у болида фур нереальный потенциал, максималка в конце прямых из другой лиги по сравнению с прошлогодним болидам, в повороты залетает по любым траекториям, но есть нестабильность с полным баком, очень нервно рыскает на скоростных поворотах. Ну а что вы хотели, колесная база увеличина на 13 см, философия развития и постройки болида совершенно разнится с прошлогодним болидам, и поэтому те наработки настрое что использовались в прошлом году, не подошли для нынешнего болида. Но времени у них было вагон, что бы определить в чем был просчет. Главное преимущество это возможность развивать болид, в множестве областей, в то время как марсик со своей эволюцией, уже сейчас уперся в потолок и дальнейшего прогресса не будет. С таким техническим штабом как у фур, можно ожидать что уже в Австралии будет привезен новый диффузор, новые дифлекторы, улучшенное заднее анти-крыло, агрессивный обвес с множеством мелких, но эффективных деталей. Уже через три дня, все эти эксперты вполне возможно съедят свои статьи о Фурах. Ждем.
Ответ заблокированному пользователю
Все как один говорят, что у болида фур нереальный потенциал, максималка в конце прямых из другой лиги по сравнению с прошлогодним болидам, в повороты залетает по любым траекториям, но есть нестабильность с полным баком, очень нервно рыскает на скоростных поворотах. Ну а что вы хотели, колесная база увеличина на 13 см, философия развития и постройки болида совершенно разнится с прошлогодним болидам, и поэтому те наработки настрое что использовались в прошлом году, не подошли для нынешнего болида. Но времени у них было вагон, что бы определить в чем был просчет. Главное преимущество это возможность развивать болид, в множестве областей, в то время как марсик со своей эволюцией, уже сейчас уперся в потолок и дальнейшего прогресса не будет. С таким техническим штабом как у фур, можно ожидать что уже в Австралии будет привезен новый диффузор, новые дифлекторы, улучшенное заднее анти-крыло, агрессивный обвес с множеством мелких, но эффективных деталей. Уже через три дня, все эти эксперты вполне возможно съедят свои статьи о Фурах. Ждем.
Ждете в Австралии на круг всех порвать? )
Ответ заблокированному пользователю
Ждете в Австралии на круг всех порвать? )
полкруга тоже норм будет
Лучина уже успел отписаться, о статье в моторспорте. Ушлый малый.Опередил.
Болельщики Феррари вы не переживайте, но есть основание полагать что у Фур на тестах была не совсем стабильная тачка, а точнее ее задняя часть. Для болел кими приятные новости, передок отлично заправляется в повороты и это не может не радовать, значит не будет извечно проблемы кими с недостаточной поворачиваемостью. Болид быстр на одном круге, но в гоночном темпе у кими были проблемы с балансом, тачка вела себя нервно и нестабильно, в среднем фин проигрывал в гоночном темпе Фету от 0.3 до 0.6 на круге, и это не очень хорошие новости . Эксперты поговаривают что данные с аэротрубы не совпали с данными на трассе, попросту болиду не достает прижимной силы, в той мере на которую рассчитывали в руководстве фур. Возможно эксперты ошиблись в своих наблюдениях, и в Австралии все будет иначе. Есть еще предположение, что фуры на тестах не смогли найти идеальные настройки болида, из-за чего он был разбалансирован , но у них было две недели что бы решить эти проблемы, и можете не сомневаться, такие спецы просто обязаны были, допилить тачку к Австралии.
Ответ заблокированному пользователю
Болельщики Феррари вы не переживайте, но есть основание полагать что у Фур на тестах была не совсем стабильная тачка, а точнее ее задняя часть. Для болел кими приятные новости, передок отлично заправляется в повороты и это не может не радовать, значит не будет извечно проблемы кими с недостаточной поворачиваемостью. Болид быстр на одном круге, но в гоночном темпе у кими были проблемы с балансом, тачка вела себя нервно и нестабильно, в среднем фин проигрывал в гоночном темпе Фету от 0.3 до 0.6 на круге, и это не очень хорошие новости . Эксперты поговаривают что данные с аэротрубы не совпали с данными на трассе, попросту болиду не достает прижимной силы, в той мере на которую рассчитывали в руководстве фур. Возможно эксперты ошиблись в своих наблюдениях, и в Австралии все будет иначе. Есть еще предположение, что фуры на тестах не смогли найти идеальные настройки болида, из-за чего он был разбалансирован , но у них было две недели что бы решить эти проблемы, и можете не сомневаться, такие спецы просто обязаны были, допилить тачку к Австралии.
Василич, твои посты как бальзам на душу)
Это какие "такие периоды"? "Критические" что ли?)) Тогда понятны все эти колЬца, бусы, брошки и татушки..)) Ох, Люсильда))).. Ох уж эта Европа..)))
Ответ прохожий2
Это какие "такие периоды"? "Критические" что ли?)) Тогда понятны все эти колЬца, бусы, брошки и татушки..)) Ох, Люсильда))).. Ох уж эта Европа..)))
У всех разные периоды, вот у тебя друг Росбергов весенне-осенние периоды, хотя и в остальное время ты не здоров.
Ответ заблокированному пользователю
У всех разные периоды, вот у тебя друг Росбергов весенне-осенние периоды, хотя и в остальное время ты не здоров.
У этого все время обострения, уже ни чего не поможет, Годы избиения малыша не прошли даром)))
Ждем. Наконец смог в свой аккаунт зайти. А то вас всех читаю, а как собака, сказать не могу.
Марсик пугает всех чудо режимом мотора, который вывели на не бывалый уровень. Коулл прямым текстом говорит, что у них вышел самовоз, и соперникам ловить нечего. Этим читерам и ограничение в сжигании масла не помеха. Если это не блеф, то РБ ловить нечего, рено не будет работать над улучшением режима мотора, они все силы на надежность бросили. Про фур инфы нет.
Ответ заблокированному пользователю
Марсик пугает всех чудо режимом мотора, который вывели на не бывалый уровень. Коулл прямым текстом говорит, что у них вышел самовоз, и соперникам ловить нечего. Этим читерам и ограничение в сжигании масла не помеха. Если это не блеф, то РБ ловить нечего, рено не будет работать над улучшением режима мотора, они все силы на надежность бросили. Про фур инфы нет.
Фуры тоже дымят в боксах.. И мерс и феррари как читерили так и читерят с маслом.. 0,6л на 100км вместо 0,1 у Рено..
Ответ TiberiusGrakh
Фуры тоже дымят в боксах.. И мерс и феррари как читерили так и читерят с маслом.. 0,6л на 100км вместо 0,1 у Рено..
В том то и дело что теперь у них остатки масла , идут не в цилиндры, а в выхлопную трубу. С этим запретом на сжигание масла, фуры потеряют больше всех.Да и почему тоже? Вроде кроме фур и их клиентов, больше ни у кого дыма не было.
Ну вообще-то это не новость с момента его дебюта в Ф1. Но тут все просто на самом деле - уж лучше пусть он обладает громадным потенциалом, который не всегда реализовывает, чем в 25 упереться в потолок и собирать плюшки на ошибках конкурентов. Скучно.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем