30

Флавио Бриаторе: «Жаль, что Кубице не удалось убедить «Уильямс»

Бывший руководитель «Бенеттона» и «Рено» Флавио Бриаторе сожалеет о сорвавшемся возвращении Роберта Кубицы в «Формулу-1». 

Польский гонщик был близок к подписанию контракта с «Уильямсом», но после декабрьских тестов в Абу-Даби английская команда пересмотрела отношение к претендующим на место в кокпите гонщикам и – как утверждает Auto Bild – договорилась о двухлетнем контракте с российским пилотом Сергеем Сироткиным. Предполагается, что объявление о сделке состоится после получения «Уильямсом» денег от спонсоров спортсмена – каждый год конюшня будет получать от «СМП Рейсинг» по 15 млн долларов. 

«Мне жаль, что Кубице не удалось убедить «Уильямс». Я несколько раз общался с Нико Росбергом (одним из менеджеров польского гонщика – прим. Sports.ru), и знаю, что они испробовали все, однако у русских огромный бюджет. Речь примерно о 20 млн. Кубица же мог собрать 7-10 млн. 

Мне очень жаль. Если бы Роберт вернулся в «Формулу-1», это стало бы огромным успехом для спорта. Странно, что руководство «Ф-1» не протянуло ему руку помощи», – цитирует Бриаторе Newsonf1 со ссылкой на Speed Week.

Кажется, в «Формуле-1» будет новый русский гонщик

Опубликовал: Дмитрий Федотов
Источник: newsonf1
30 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Именно бюджет! Да! Это он!

Деньги помогли Сироткину на одинаковых шинах ехать гораздо быстрее! В них все и дело!

И рено отказал Роберту из-за русских денег!

Чертовы русские деньги
Именно бюджет! Да! Это он! Деньги помогли Сироткину на одинаковых шинах ехать гораздо быстрее! В них все и дело! И рено отказал Роберту из-за русских денег! Чертовы русские деньги
Комментарий скрыт
Ответ fokewulf
Комментарий скрыт
У Рено был шанс с опытным(относительно Сироткина) Сайнцем. Так что рено понять можно. А вот у англичан выбор на порядок меньше
Ну бред, теперь всё спишут на бюджет. По факту Роберт просто слабее Сироткина, и тем более Квята.
Если взглянуть на ситуацию глазами владельцев Уильямса, то все становится очевидно. З.п. довольно внушительному штату сотрудников платят, очевидно, в деньгах. Так что, тут легкое решение, на мой взгляд, если абстрагироваться от эмоций. Да и Сироткин был быстрее. Плюс он моложе и с двумя рабочими руками. Какие могут быть сомнения?
Ответ batterbin
Если взглянуть на ситуацию глазами владельцев Уильямса, то все становится очевидно. З.п. довольно внушительному штату сотрудников платят, очевидно, в деньгах. Так что, тут легкое решение, на мой взгляд, если абстрагироваться от эмоций. Да и Сироткин был быстрее. Плюс он моложе и с двумя рабочими руками. Какие могут быть сомнения?
В политике не все так очевидно! Вот для меня очевидно что при равных бюджетах Сироткина не взяли бы, потому как каждый прыщ ходил бы и шептал на ухо про возвращения великолепного Роберта! Хоть тот и сливал конкурентам, но ажиотаж сулил бы дополнительные возможности!

А так, русский в британской команде!

«Коля, звони в полицию!» ©️
В политике не все так очевидно! Вот для меня очевидно что при равных бюджетах Сироткина не взяли бы, потому как каждый прыщ ходил бы и шептал на ухо про возвращения великолепного Роберта! Хоть тот и сливал конкурентам, но ажиотаж сулил бы дополнительные возможности! А так, русский в британской команде! «Коля, звони в полицию!» ©️
Я пишу про факты. Ты пишешь про "если бы да кабы". Конечно, Кубица имеет некий коммерческий потенциал. Это всем "очевидно", а не только тебе... Но. Кубица не представляет какой-либо серьезный рынок с серьезными финансовыми игроками, которые могли бы подогреть соотечественника, как различные западные гиганты. В Польше ничего такого нет. А ажиотаж от его прихода в Формулу спал бы в течении пары месяцев. Это наверняка.

Ну так и что выгоднее? Взять более быстрого Сироткина с гарантированными 15 млн.долл. в год или старичка Кубицу с туманными коммерческими перспективами? Зачем рисковать?
Это за деньги что ли переписали времена на круге во время тестов у Роберта и Сереги?)) Флавио и вентилятор нашли друг друга снова!
Еще Бриаторе посетовал что "даже не знает имени этого русского". Ну ничего, думаю скоро узнает и на всю жизнь запомнит!
Вот это и пресса у Кубицы. Все за него, прямо звезда. Не понимаю весь этот хайп вокруг Роберта. Да, хороший, крепкий гонщик с определенным прошлым. И все. Из-за руки желать ему каких-то привилегий? Ну не знаю, вроде как жалеть -не тот случай. А сам не тянет без бэкграунда
Хорошо, что Кубице не удалось убедить Вильямс
Ответ Good_Girl
Хорошо, что Кубице не удалось убедить Вильямс
Ольга! Я не узнаю вас в гриме! ;)
Не жаль, на кой он там нужен не понимаю. Можно подумать других пилотов нет.
Какие же они все двуличные, когда вопрос касасется русских.
Вилы не подписали бы Сироткина без денег, иначе не было смысла убирать Массу. Вилы сразу дали всем понять кто принесет больше денег, то и поедетет во втором болиде, и не важно кто это будет Сироткин или Кубица, так как регламент сильно не меняется, соответсвенно аэродинамика останется на прежнем уровне и Вилы планируют бороться за 8-7 место в КК, ну а с кем они это будут делать им без разницы, 50% призовых КК они уже получили от 2х пилотов, а это порядка 50-60000, остальное доберут за 7-8 место в КК.
Ответ заблокированному пользователю
Вилы не подписали бы Сироткина без денег, иначе не было смысла убирать Массу. Вилы сразу дали всем понять кто принесет больше денег, то и поедетет во втором болиде, и не важно кто это будет Сироткин или Кубица, так как регламент сильно не меняется, соответсвенно аэродинамика останется на прежнем уровне и Вилы планируют бороться за 8-7 место в КК, ну а с кем они это будут делать им без разницы, 50% призовых КК они уже получили от 2х пилотов, а это порядка 50-60000, остальное доберут за 7-8 место в КК.
Есть логика
Ответ заблокированному пользователю
Вилы не подписали бы Сироткина без денег, иначе не было смысла убирать Массу. Вилы сразу дали всем понять кто принесет больше денег, то и поедетет во втором болиде, и не важно кто это будет Сироткин или Кубица, так как регламент сильно не меняется, соответсвенно аэродинамика останется на прежнем уровне и Вилы планируют бороться за 8-7 место в КК, ну а с кем они это будут делать им без разницы, 50% призовых КК они уже получили от 2х пилотов, а это порядка 50-60000, остальное доберут за 7-8 место в КК.
Вилки убивают двух зайцев сразу. Они выбирают и денежный и более быстрый по пилотированию вариант. Противоречий нет.

Надо еще сказать, что все в эти деньги вцепились, но это проблема команд, а не F1 в целом, ведь святых в ней нет. Все приходят не из бедных. Проблема лишь рентачи, не важно с какими деньгами.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем