Тото Вольфф: «На месте руководителей «Уильямса» я бы подписал Расселла, Норриса или Леклера»
Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф, некогда владевший 16,3% акций «Уильямса», считает, что английская конюшня могла бы рискнуть и подписать контракт с талантливым молодым гонщиком.
«На месте руководителей «Уильямса» я бы смело поставил на Джорджа Расселла, Ландо Норриса или Шарля Леклера – на одного из этих талантливых ребят, победивших в молодежных чемпионатах, – чтобы вырастить новую суперзвезду.
Впрочем, понятно, что в текущих финансовых реалиях команде приходится искать компромиссы», – цитирует Вольффа Pitpass.
Опубликовал: Дмитрий Федотов
Источник: pitpass
57 комментариев
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем







хотя не знаю где эта грань проходит... так или иначе без болельщиков он и вся Ф1 просто пыль. кмк он переступил границу и навредил чемпионату и автоспорту в целом.
поэтому никаких прав для таких комментариев у него нет. уж тем более на фоне его поступков с Оконом и Верляйном.
Видимость борьбы, видимость свободы, видимость выбора..
Перед тем как кого-то из них подписывать, надо сначала выписывать: Леклера - из "Феррари", Норриса - из "Макларена", а Расселла - из "Мерседеса".
Что может "Уильямс" предложить красным и оранжевым в обмен на этих подающих надежды юношей? Ничего.
А что может предложить Вольфф в обмен на обкатку своего юниора ?
- Правильно, скидочку на силовую установочку.
То-то и оно,что где Тото, там нет альтернативы, там все решено заранее.
Ну и да - про Боттаса написано.
Сначала сам Тото, когда взял Боттаса, а не его в "Мерс". ( - Тут еще можно было думать, что Боттас просто опытнее и вкатаннее..)
Потом Боб Фернли, когда предпочел менее опытного Окона в "ФИ".( Хотя испытал на тестах обоих, и все-таки предпочел Окона, который испытывает явные трудности с обгонами)
А теперь Падди ..который даже не рассматривал Паскаля, как серьезного кандидата.(Падди, работая в Бракли, наверняка имел доступ ко всем "тактико-техническим показателям" Верляйна, что реальных, что симуляторных).
Что получается - что даже несмотря на весь свой фарт(очки же зарабатывал на устаревшей машине!), Паскаль Верляйн все же недостаточно хороший пилот для Формулы-1.
Тотошка мог бы и за Верляйна что хорошее сказать, но нет же. А ведь Верляйн по потенциалу куда сильнее Боттаса того же.