12

Даниэль Риккардо: «Мой уик-энд оказался дерьмовым»

Пилот «Ред Булл» Даниэль Риккардо считает, что причиной сходов нескольких болидов с двигателями «Рено» на Гран-при Мексики стала некая «фундаментальная проблема», связанная с силовой установкой французского моториста. 

По ходу гонки в Мехико неполадки с двигателями «Рено» произошли на болидах трех команд: сначала сошел Риккардо на «Ред Булл», затем Нико Хюлькенберг на «Рено», а позже Брендон Хартли на «Торо Россо» остановил машину и вызвал режим виртуального автомобиля безопасности из-за внезапной потери мощности двигателя. 

Риккардо допустил, что все три схода могут быть связанными между собой. 

«Определенно, дело в чем-то фундаментальном. Мы не в первый раз приезжаем в Мексику, и неприятных сюрпризов, связанных  с высокогорьем и температурой уже не должно быть. Не знаю, произошло ли это из-за спецификации двигателя, с которым у нас возникли здесь проблемы – мы в этом не уверены, – но похоже, что так. 

Для некоторых из нас уик-энд сложился ужасно, и жаль, что вновь пришлось сойти так рано. 

Подозреваю, что подобные чувства в начале сезона испытывал Макс [Ферстаппен] – не так уж это и весело. 

Мой уик-энд оказался дерьмовым. Я делал все возможное, пытался отыграться на старте, борьба была плотной, но я неплохо продвинулся. Утром я сказал Гельмуту Марку, что до конца первого круга я доберусь до седьмого места. Думаю, я ошибся лишь на пару кругов, но в целом так и складывалось. 

Мы установили новый мотор, но что-то пошло не так. Не знаю, что именно случилось и как это повлияет на гонку в Бразилии», – цитирует Риккардо Autosport.

Опубликовал: Дмитрий Федотов
Источник: autosport
13 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
По сути Рико сейчас переживает не лучшие времена, ставку сделали на Макса, он номер1, темболее начал выигрывать, увы но мало опережать соперника по очкам, это мы знаем. Пока Макс в команде, Ему не стать чемпионом. Сейчас во всех топ командах есть пилот на котором делают ставку а второй в подыгрыше, хотя все гнали на Мерсы, но эта единственная команда которая давала сражаться своим пилотам, этот год не в счёт, теперь и они перешли на тактику первый/второй. А в РБ всегда было 1/2 когда команда претендовала на чемпионство. Так что Рик молчал бы когда Квята понизили. Читал его вью на английском было типо: С Даней было скучно, он мало давал команде о действия, и я не чувствовал его в помоши создания машины. А теперь почувствуй Макса любовь!!! Ни капли не жаль .
По сути Рико сейчас переживает не лучшие времена, ставку сделали на Макса, он номер1, темболее начал выигрывать, увы но мало опережать соперника по очкам, это мы знаем. Пока Макс в команде, Ему не стать чемпионом. Сейчас во всех топ командах есть пилот на котором делают ставку а второй в подыгрыше, хотя все гнали на Мерсы, но эта единственная команда которая давала сражаться своим пилотам, этот год не в счёт, теперь и они перешли на тактику первый/второй. А в РБ всегда было 1/2 когда команда претендовала на чемпионство. Так что Рик молчал бы когда Квята понизили. Читал его вью на английском было типо: С Даней было скучно, он мало давал команде о действия, и я не чувствовал его в помоши создания машины. А теперь почувствуй Макса любовь!!! Ни капли не жаль .
Форс-Индия тоже всегда давали сражаться своим пилотам, но как показала практика что в Мерсе что в ФИ, такая свобода больше вредит командам, так как очень часто дело доходит до потерь позиций, сходов и внутрикомандной атмосферы
Ответ kosdimazz
Форс-Индия тоже всегда давали сражаться своим пилотам, но как показала практика что в Мерсе что в ФИ, такая свобода больше вредит командам, так как очень часто дело доходит до потерь позиций, сходов и внутрикомандной атмосферы
Команда страдает, а нам болельщикам хочется борьбы. Кто помнит Прост/Сенна , да хотяб Хэмилтон/Росберг, Алонсо/Хемильтон
Ещё не так будешь гореть, Рик, в след сезоне! Вспомнится тогда и Себ, и Даня, которые "вдруг" проигрывали в быках напарникам, а если повезет, то сбежишь!
В следующем сезоне он себя почувствует в шкуре Марка Вебера! Так что готовься, Рик, быть вторым или ищи кому ты нужен!
И все комментирующие конечно же забыли, какая "надежность" была у болида Ферстаппена в первой половине сезона (пять технических сходов). А тут Рик два раза сошёл и всё - "заговор", "вторикелят" и т.д. (:
Доктор Марко: "Одержать одну победу в сезоне недостаточно"
Рику надо уже в этом сезоне уходить, как минимум все решить. И в 2018-м не дожидаясь конца сезона сесть в другой болид, другой команды. Либо выкуривать Боттаса, либо Райкконена. В РБ он был временным вариантом сначала под Феттеля, а теперь под Ферстаппена. Не удивлюсь, если весной в новом сезоне его перекинут местами с Гасли. Чтобы понимал свое место.
Ответ Public
Рику надо уже в этом сезоне уходить, как минимум все решить. И в 2018-м не дожидаясь конца сезона сесть в другой болид, другой команды. Либо выкуривать Боттаса, либо Райкконена. В РБ он был временным вариантом сначала под Феттеля, а теперь под Ферстаппена. Не удивлюсь, если весной в новом сезоне его перекинут местами с Гасли. Чтобы понимал свое место.
На Гасли Рика конечно не заменят, но валить из РБ надо Он явный №2 со всеми вытекающими. Если Леклерк не удивит, возьмут вместо Кими.
помню, когда на спортс.ру слово "дерьмово" не пропускали в комментариях. :D
Похоже тот случай, когда сравнительные результаты напарников в квалификациях повлияли на общий выбор предпочтений для команды в сторону одного, несмотря вроде бы на убедительное первенство другого по очкам. И выбор настолько очевидный, что для жизнерадостного Риккардо становится неприлично продолжать смеятся над Ферстаппеном.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем